كي دي كيلانتان

السفينة كيلانتان (F175) هي السفينة الخامسة من فئة سفن الدوريات البحرية التابعة للبحرية الملكية الماليزية من فئة كيدا . وقد دخلت الخدمة في 8 مايو 2010.

في تسعينيات القرن الماضي، أدركت البحرية الملكية الماليزية الحاجة إلى استبدال زوارق الدورية المتقادمة لديها. كانت هذه  الزوارق، التي يبلغ طولها 31 مترًا والتي بنتها شركة فوسبر المحدودة بإزاحة 96 طنًا، في الخدمة منذ ستينيات القرن الماضي. ^{[ 1 ]} بعد الحصول على موافقة الحكومة، أجرت البحرية الماليزية مسابقة لتصميم الزوارق في عام 1996، بهدف شراء 27 زورقًا على مدى 15 عامًا. استهدفت المواصفات تصميمًا بإزاحة 1300  طن وطول إجمالي 80  مترًا. لوحظ آنذاك أن هذا التصميم يُشبه الكورفيتات الكاملة أكثر من زوارق الدورية، لكن العرض الفائز في نهاية المطاف كان أكبر حجمًا. ^{[ 2 ]} اقترح العرض الأسترالي تصميم سفينة دورية مشتركة ، من المقرر أن تصممها شركة ترانسفيلد الأسترالية لبناء السفن ، وأن تشتريها لاحقًا البحرية الماليزية والبحرية الملكية الأسترالية . ^{[ 3 ]} ومن بين المنافسين الآخرين اتحاد مجموعة البحرية الألمانية بالإضافة إلى أحواض بناء السفن البريطانية فوسبر ثورنيكروفت ويارو لبناء السفن .

تستند فئة كيدا إلى كورفيت ميكو 100. وقد صُممت لتكون ذات قدرة منخفضة على رصد الرادار ، وضوضاء منخفضة، وتبديد حرارة منخفض، وسرعة إبحار اقتصادية. الرادار الرئيسي، TRS-3D/16-ES، هو رادار مصفوفة طورية متعددة الأوضاع متماسكة بالكامل يعمل بنطاق C، قادر على الكشف التلقائي الكامل، وبدء التتبع، وتصنيف أنواع مختلفة من الأهداف. وهو قادر على تتبع 400 هدف جوي وسطحي بمدى كشف يصل إلى 200  كيلومتر، وأوقات تحديث تتراوح بين ثانية واحدة وست ثوانٍ. ^{[ 4 ]} يُستخدم نظام تحكم متطور يُعرف باسم نظام إدارة المنصة المتكامل (IPMS) لمراقبة والتحكم في آلات المنصة الخاصة بالسفن، بما في ذلك الدفع ، والأنظمة الكهربائية، ومكافحة الأضرار، والآلات والأنظمة المساعدة. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

تم وضع حجر الأساس لسفينة كيلانتان في يوليو 2005 في شركة BHIC في لوموت، بيراك، وتم إطلاقها في 24 نوفمبر 2008. وتم تشغيلها في 8 مايو 2010.