البحرية الملكية الماليزية

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 62 صور
الموسوعة الحرة

البحرية الملكية الماليزية
Tentera Laut Diraja ماليزيا
تنترا لاء وتدراج مليسيا
شعار البحرية الملكية الماليزية
تأسست27 أبريل 1934 ؛ منذ 90 عامًا ( 1934-04-27 )
دولة ماليزيا
يكتبالبحرية
دورالحرب البحرية
مقاس
  • 18000 فرد [1] [2]
  • 2 غواصة
  • 2 فرقاطة + (5 غواصات)
  • 6 كورفيت + (3 وحدة تحكم)
  • 10 سفينة دورية بحرية
  • 19 مركبة هجومية سريعة
  • 42 مركبة اعتراضية سريعة
  • 4 كاسحة ألغام
  • 2 سفينة دعم متعددة الأدوار
  • 2 سفينة مساعدة
  • 3 سفينة تدريب
  • 1 سفينة انقاذ الغواصات
  • 5 سفينة مسح هيدروغرافي
  • 12 طائرة هليكوبتر
  • 18 طائرة بدون طيار
جزء من القوات المسلحة الماليزية
حامية/مقر رئيسيقاعدة آر إم إن لوموت البحرية ، لوموت ، بيراك
اللقب(الألقاب)TLDM (تينتيرا لاوت ديراجا ماليزيا)
الراعيجلالة الملك ماليزيا
الشعار(الشعارات)سيديا بيركوربان
("مستعد للتضحية")
يمشيساموديرا رايا
("المحيط العظيم")
الذكرى السنوية27 أبريل
المشاركات
تكريمات المعركة
موقع إلكترونيالبحرية.العسكرية.my
القادة
القائد الأعلىصاحب السمو الملكي السلطان شرف الدين إدريس شاه سيلانجور
رئيس البحريةالأدميرال داتوك عبد الرحمن أيوب
نائب رئيس البحريةنائب الأميرال داتو صبري بن زالي
شارة
راية التكليف
حامل الراية
جاك
دائرية

البحرية الملكية الماليزية ( RMN ، بالملايو : Tentera Laut Diraja Malaysia؛ TLDM ؛ جاوي : تنترا لا ء وت دراج مليسيا ‎) هي الذراع البحرية للقوات المسلحة الماليزية . البحرية الملكية الماليزية هي الوكالة الرئيسية المسؤولة عن عمليات المراقبة البحرية والدفاع في البلاد. تتكون منطقة عمليات البحرية الملكية الماليزية من 603210 كيلومترًا مربعًا تغطي المناطق الساحلية والمناطق الاقتصادية الخالصة في البلاد . تتحمل البحرية الملكية الماليزية أيضًا مسؤولية التحكم في خطوط الاتصالات البحرية الرئيسية في البلاد (SLOC) مثل مضيق ملقا ومضيق سنغافورة وتراقب أيضًا المصالح الوطنية في المناطق ذات المطالبات المتداخلة مثل جزر سبراتلي .

تاريخ

محمية مستوطنة المضيق البحرية الملكية التطوعية

يمكن تتبع جذور البحرية الملكية الماليزية إلى تشكيل احتياطي متطوعي البحرية الملكية في مضيق المضيق (SSRNVR) في سنغافورة في 27 أبريل 1934 من قبل الحكومة الاستعمارية البريطانية في سنغافورة. تم تشكيل احتياطي متطوعي البحرية الملكية في مضيق المضيق لمساعدة البحرية الملكية في الدفاع عن سنغافورة ، والتي استند إليها دفاع شبه جزيرة الملايو . كما كان وراء تشكيلها التطورات السياسية في آسيا، وخاصة صعود اليابان التي كانت حازمة بشكل متزايد في آسيا . في عام 1938، تم توسيع احتياطي متطوعي البحرية الملكية الماليزية بفرع في بينانغ . في 18 يناير 1935، قدمت الأميرالية البريطانية لسنغافورة سفينة شراعية من فئة أكاسيا ، إتش إم إس  لابورنوم ، لتكون بمثابة مقر الاحتياطي وسفينة حفر. كانت راسية في حوض تيلوك آير. غرقت إتش إم إس لابورنوم في فبراير 1942، قبل استسلام سنغافورة في بداية أنشطة الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ.

مع اندلاع الحرب العالمية الثانية في أوروبا، زادت قوة البحرية الملكية البريطانية من تجنيد أفراد من السكان الأصليين بشكل أساسي في القوة، لتعزيز الدفاعات المحلية حيث كانت موارد البحرية الملكية مطلوبة في أوروبا. تم استدعاء أعضاء من قوة البحرية الملكية البريطانية للخدمة الفعلية، وتم تعزيز القوة بأعضاء من قسم الملايو في البحرية الملكية. شكل هذا أساس البحرية في الملايو، والتي تسمى البحرية الملايوية، والتي يعمل بها أفراد من الملايو الأصليين . (وبالمثل، تم تجنيد الملايو في فوج الملايو الناشئ الذي تم تشكيله في عام 1936). كان لدى البحرية الملايوية قوة قوامها 400 رجل تلقوا تدريبهم في HMS Pelandok، مؤسسة التدريب التابعة للبحرية الملكية في الملايو. زاد التجنيد وفي عام 1941 عند اندلاع الحرب في آسيا، كان لدى البحرية الملايوية قوة قوامها 1450 رجلاً. طوال الحرب العالمية الثانية، خدمت البحرية الملايوية مع قوات الحلفاء في مسرح العمليات في المحيطين الهندي والهادئ. عندما انتهت الحرب باستسلام اليابان في عام 1945، لم يلتحق سوى 600 فرد من البحرية الماليزية بالخدمة. وقد أدت القيود الاقتصادية التي أعقبت الحرب إلى تفكيك البحرية الماليزية في عام 1947.

بعد الحرب العالمية الثانية – تشكيل القوة البحرية الملايوية

HMS Loch Insh ، التي أصبحت فيما بعد السفينة الرائدة لماليزيا

أعيد تنشيط البحرية الملايوية في 24 ديسمبر 1948 عند اندلاع حالة الطوارئ الملايوية ، وهي الحرب المتمردة المستوحاة من الشيوعية ضد الحكومة الاستعمارية البريطانية. تم نشر لائحة القوة البحرية الملايوية (MNF) في الجريدة الرسمية في 4 مارس 1949 من قبل السلطات الاستعمارية، وكان مقرها في محطة راديو سابقة لسلاح الجو الملكي في وودلاندز، سنغافورة . كانت القاعدة تسمى "ثكنات MNF" ولكن تمت إعادة تسميتها لاحقًا باسم HMS Malaya . أعيد تشكيل احتياطي المتطوعين البحريين الملكيين (RNVR) كقوة مشتركة تضم فرقة سنغافورة وفرقة الاتحاد، بموجب مرسوم صدر في سنغافورة عام 1952. [3] كانت المهمة الرئيسية للقوة البحرية الملايوية (MNF) هي الدوريات الساحلية لمنع الشيوعيين من تلقي الإمدادات من البحر. بالإضافة إلى ذلك، كُلفت القوة بحراسة الطرق المؤدية إلى سنغافورة والموانئ الأخرى. تم تجهيز البحرية الماليزية بفرقاطة من فئة النهر ، HMS Test ، والتي تم استخدامها كسفينة تدريب. بحلول عام 1950، توسع أسطول البحرية الماليزية ليشمل سفينة زرع الألغام اليابانية السابقة HMS Laburnum ، ودبابات الإنزال (LCT) HMS Pelandok ("Mousedeer")، وسفينة الصيد الآلية HMS Panglima ("Marshal")، وسفينة استرداد الطوربيد HMS Simbang والعديد من زوارق الدفاع البحرية (SDML). في أغسطس 1952، منحت الملكة إليزابيث الثانية لقب "البحرية الملكية الماليزية" للبحرية الماليزية تقديراً لخدمتها المتميزة في العمل أثناء الطوارئ الملايوية.

استقلال

في 12 يوليو 1958، بعد فترة وجيزة من حصولها على استقلالها في 31 أغسطس 1957، تفاوضت اتحاد الملايو مع الحكومة البريطانية لنقل الأصول البحرية البريطانية إلى البحرية الملكية الملايوية التي تم تشكيلها حديثًا. مع رفع علم البحرية الفيدرالية - العلم الأبيض المعدل عن طريق استبدال علم الاتحاد بعلم الاتحاد في الكانتون - أصبحت البحرية الملكية الملايوية مسؤولة عن الدفاع البحري عن النفس في الملايو. يشير "الملكي" في البحرية الملكية الملايوية الآن إلى يانغ دي بيرتوان أغونغ ، الذي أصبح القائد الأعلى للقوات المسلحة الماليزية . ورثت الحكومة الملايوية جميع السفن والمرافق والأفراد العاملين في البحرية الملكية الملايوية. كان لدى القوة الجديدة قاعدة عمليات وتدريب في HMMS Malaya ، وأسطول ساحلي صغير مكون من LCT واحد، وزراعة ألغام ساحلية واحدة، وست كاسحات ألغام من فئة هام وسبع كاسحات ألغام من فئة تون (سرب الدوريات RN 200 السابق) عند النقل من البحرية الملكية.

في 16 سبتمبر 1963، أعيدت تسمية القوة البحرية إلى البحرية الملكية الماليزية (RMN)، بعد تشكيل ماليزيا. تم طلب ثمانية عشر من فئة Keris من Vosper، وشكلت الدعامة الأساسية للبحرية لسنوات قادمة. كانت هذه القوارب التي يبلغ طولها 103 قدمًا (31 مترًا) مدفوعة بمحركات ديزل Maybach وقادرة على 27 عقدة (50 كم / ساعة؛ 31 ميلاً في الساعة). كانت زوارق الدورية Keris مقتصرة على الدوريات الساحلية وكانت ذات قدرة تحمل قصيرة. تم الحصول على قدرة هجومية بشراء أربعة زوارق دورية من فئة Brave والمعروفة أيضًا باسم زوارق الدورية من فئة Perkasa في خدمة RMN. تم بناء زوارق الدورية Perkasa للبحرية الملكية الماليزية بواسطة Vosper Thorneycroft في عام 1967، مدعومة بثلاث توربينات غازية من Rolls-Royce Marine Proteus كمحطة طاقة رئيسية مع محركين مساعدين للديزل للإبحار والمناورة. كانت هذه السفن مسلحة بأربعة طوربيدات مقاس 21 بوصة (53 سم) ، ومدفع واحد من طراز Bofors 40 ملم في الأمام، ومدفع واحد 20 ملم في الخلف. وكانت سرعتها القصوى 54 عقدة (100 كم / ساعة) وكانت مدفوعة بمراوح ثلاثية . نقلت البحرية الملكية الفرقاطة من فئة Loch HMS  Loch Insh إلى البحرية الملكية الماليزية في عام 1964 وأعيدت تسميتها بـ KD ( كابال دي راجا ، "سفينة جلالته") Hang Tuah . في عام 1965، أثناء المواجهة الإندونيسية ، تولت Hang Tuah مهام الحراسة قبالة تاواو من HMAS  Yarra . عملت السفينة كسفينة رئيسية للبحرية الملكية الماليزية حتى تم إيقاف تشغيلها في السبعينيات وتفكيكها . كما استخدمت البحرية الملكية الماليزية بعض السفن التي تم إيقاف تشغيلها كجزء من نصب تذكاري للبحرية. يمكن القيام بجولة في هذا المتجر في Bandar Hilir أو Malaka أو في قاعدة Lumut البحرية .

الماليزية

السفينة الحربية الأسترالية HMAS  Yarra ، التي قامت بحراسة ماليزيا أثناء المواجهة الإندونيسية .

وبعد انتهاء المواجهة الإندونيسية في عام 1966، قرر تونكو عبد الرحمن وزملاؤه إضفاء طابع ماليزي على المناصب العليا في البحرية والقوات الجوية. وعرضوا هذه المناصب على اثنين من كبار جنرالات الجيش الماليزي، اللذين رفضا لسببين رئيسيين. أولاً، شعرا بأنهما غير مؤهلين مهنياً، وثانياً لأنهما لم يرغبا في تعريض حياتهما المهنية للخطر في الجيش. ثم قرر تونكو وزملاؤه اختيار ضابطين، أحدهما من البحرية والآخر من القوات الجوية، وتعيينهما رئيسين لخدمتيهما. وكانوا على دراية تامة بعمر الأميرال البحري داتوك ك. ثانابالاسينجام ـ كان يبلغ من العمر 31 عاماً وكان أعزباً ـ لكنهم قرروا تعيينه والمجازفة. وتحت قيادة ثانابالاسينجام وبفضل بصيرة تونكو عبد الرحمن وإرادته، كانوا مسؤولين عن بدء التحول التدريجي للبحرية من بحرية ساحلية (قوة المياه البنية) إلى بحرية بحرية (بحرية المياه الخضراء).

من سبعينيات القرن العشرين فصاعدا

في عام 1977، استحوذت البحرية الملكية الماليزية على الفرقاطة إتش إم إس ميرميد من البحرية الملكية لتحل محل السفينة هانغ تواه التي خرجت من الخدمة . كما تم تسمية السفينة أيضًا باسم كيه دي  هانغ تواه ، لكنها احتفظت برقم علم إتش إم إس ميرميد وهو إف76. هانغ تواه هي فرقاطة دورية خفيفة يبلغ وزنها 2300 طن قياسي ومسلحة بمدفعين عيار 102 ملم. عادت هانغ تواه تدريجيًا إلى دور التدريب واستمرت في هذا الدور للبحرية الملكية الماليزية. انضمت كيه دي  رحمت (سابقًا هانغ جيبات ) (إف 24) إلى البحرية الملكية الماليزية في عام 1972. كانت السفينة التي يبلغ وزنها 2300 طن عبارة عن تصميم فرقاطة خفيفة يارو لمرة واحدة للبحرية الملكية الماليزية. تم تسمية السفينة في الأصل هانغ جيبات ولكن تمت إعادة تسميتها بعد مشاكل الدفع الأولية أثناء تجارب ما قبل التشغيل . كانت أول سفينة بحرية ماليزية مجهزة بنظام صواريخ ( سي كات ). تم إيقاف تشغيل رحمت في عام 2004.

اشترت البحرية الملكية الماليزية عدة أنواع من زوارق الصواريخ في السبعينيات والثمانينيات. كانت هذه أربعة زوارق صواريخ من فئة بيردانا تم شراؤها من فرنسا وأربعة زوارق صواريخ من فئة هاندالان تم شراؤها من السويد. كانت كلتا الفئتين مسلحتين بصواريخ إكزوسيت إم إم 38. كما حصلت البحرية الملكية الماليزية على سفينتي دورية بحرية من فئة موزيتاري يبلغ وزنهما 1100 طن بتصميم كوري . تم تلبية متطلبات النقل البحري من خلال شراء العديد من سفن الإنزال التابعة للبحرية الأمريكية في حقبة الحرب العالمية الثانية . تم استبدال KD Sri Langkawi (A1500)، و USS  Hunterdon County السابقة ، و KD Sri Banggi (A1501)، و USS  Henry County السابقة ، و KD Rajah Jarom (A1502)، و USS  Sedgwick County السابقة ، بـ KD Sri Indera Pura (1505)، و Newport -class LST ex- USS  Spartanburg County . يتم توفير قدرة نقل بحرية إضافية من خلال سفينتي دعم يبلغ وزنهما 4300 طن وبطول 100 متر، KD Sri Indera Sakti (1503) و KD Mahawangsa (1504) . يتم توفير قدرات البحث عن الألغام من خلال أربع صائدات ألغام من فئة Mahamiru . هذه سفن إيطالية الصنع تعتمد على فئة Lerici ولكنها تزيح 610 أطنان. يتم التعامل مع المهام الهيدروغرافية من قبل KD Perantau وKD Mutiara . تم تأسيس جناح جوي بحري أيضًا بشراء Westland Wasps التابعة للبحرية الملكية السابقة . تم نقل بعض سفن البحرية الملكية الماليزية التي تم إيقاف تشغيلها إلى وكالة إنفاذ القانون البحري الماليزية (MMEA). تلقت MMEA أكثر من 20 سفينة من أسطول البحرية الملكية الماليزية لتجهيز عمليات إنفاذ القانون الخاصة بها منذ عام 2000 فصاعدًا. [4]

تحديث

فرقاطات من فئة ليكيو وحاملة طائرات من فئة نيميتز أثناء عبور بحر أندامان .

بدأ تحديث البحرية الملكية الماليزية في أواخر الثمانينيات. تم شراء أربع فرقاطات من فئة لاكسامانا من إيطاليا. تم بناء هذه السفن المدمجة في الأصل للعراق، ولكن لم يتم تسليمها بسبب العقوبات الدولية المفروضة على العراق. كانت الإضافة البارزة للأسطول فرقاطتان من فئة ليكيو . بناءً على تصميم يارو إف 2000، تم تسليح الفرقاطتين اللتين يبلغ وزنهما 2300 طن بنظام Exocet MM40 II SSM ونظام Sea Wolf VLS للدفاع الجوي النقطي مع استيعاب لطائرة هليكوبتر واحدة من طراز ويستلاند سوبر لينكس . [5] كانت ماليزيا تخطط لإضافة دفعة جديدة من فرقاطات ليكيو ولكن تم إلغاء ذلك في أغسطس 2009. تكمل فرقاطتي ليكيو فرقاطتان من فئة كاستوري من صنع ألمانيا تم تسليمهما في أوائل الثمانينيات. في 5 يونيو 2002، طلبت البحرية الملكية الماليزية غواصتين من فئة سكوربين بموجب عقد بقيمة 1.04 مليار يورو (حوالي 4.78 مليار رينغيت ماليزي) لتشكيل قوة الغواصات الجديدة. [6] كما اشترت البحرية الملكية الماليزية ست سفن دورية بحرية من فئة قدح ومجموعة من سفن المهام الساحلية وهي سفينة المهام الساحلية من فئة كيريس وكورفيت من فئة أدا لتعزيز الأسطول. بالإضافة إلى ذلك، فإن بناء فرقاطة حديثة جديدة من فئة ماهاراجا ليلا سيجعل البحرية الملكية الماليزية قوة هائلة في المنطقة.

جهود مكافحة القرصنة

كانت البحرية الملكية الماليزية تقوم بدوريات في خليج عدن لإحباط القرصنة منذ عام 2009. [7] في يناير 2011، أحبطت البحرية محاولة اختطاف ناقلة المواد الكيميائية التي تحمل العلم الماليزي MT Bunga Laurel والتي تحمل زيت التشحيم وثنائي كلوريد الإيثيلين . [8] [9] استجابت السفينة البحرية KA Bunga Mas 5 بعد تلقي إشارة استغاثة من السفينة. تم استخدام مروحية هجومية من طراز Fennec لتحديد موقع سفينة القراصنة الأم بينما صعد الكوماندوز على متن الناقلة. أصاب الكوماندوز ثلاثة قراصنة في معركة استعادة السفينة. تم إنقاذ 23 بحارًا واعتقال سبعة قراصنة صوماليين. وفقًا لتحديث الأخبار العاجلة عبر الإنترنت في 11 فبراير 2011 بواسطة براد ليندون من شبكة CNN ، فإن الصوماليين السبعة، بما في ذلك ثلاثة فتيان تقل أعمارهم عن 15 عامًا، قد يواجهون عقوبة الإعدام إذا أدينوا بتهمة إطلاق النار على القوات المسلحة الماليزية - الكوماندوز البحرية - أثناء محاولة اختطاف السفينة. حكمت المحكمة العليا الماليزية على السبعة بالسجن لمدة تتراوح بين أربع وسبع سنوات في 2 سبتمبر 2013. [10] تم إنقاذ السفينة على بعد 555 كيلومترًا (300 ميل بحري؛ 345 ميلًا) من ساحل عمان . [11] [12]

شاركت البحرية الملكية الماليزية أيضًا في عملية تأمين إطلاق سراح سفينة MT  Orkim Harmony التي اختطفتها مجموعة من القراصنة الإندونيسيين في عام 2015. تم القبض على جميع القراصنة بمساعدة حرس الحدود الفيتنامي (VNBG) وخفر السواحل الفيتنامي (VNCG) [13] والقوات الجوية الملكية الأسترالية [14] والبحرية الإندونيسية . [15]

KD Perak ، سفينة دورية بحرية من فئة قدح شاركت في الحصار أثناء مواجهة لاهاد داتو.

مسلحون من سولو يقتحمون ولاية صباح

في أعقاب اقتحام مسلحي سولو، استمرت المواجهة العسكرية من 11 فبراير 2013 حتى 24 مارس 2013 [16] بعد وصول 235 مسلحًا، معظمهم مسلحون، [17] بالقوارب إلى لاهاد داتو ، صباح ، ماليزيا من جزيرة سيمونول ، تاوي تاوي في جنوب الفلبين في 11 فبراير 2013. [18] [19] [20] تم إرسال المجموعة، التي أطلقت على نفسها اسم "قوات الأمن الملكية لسلطنة سولو وشمال بورنيو"، من قبل جمالول كيرام الثالث ، أحد المطالبين بعرش سلطنة سولو . [18] صرح كيرام أن هدفهم كان تأكيد المطالبة الإقليمية غير المحسومة للفلبين بالجزء الشرقي من صباح (وهو شمال بورنيو سابقًا ). [21]

حاصرت قوات الأمن الماليزية قرية تاندو في لاهاد داتو حيث تجمعت المجموعة، وبعد عدة أسابيع من المفاوضات وانتهاك المواعيد النهائية لانسحاب المتسللين، تحركت قوات الأمن وهزمت المسلحين. فرضت البحرية الملكية الماليزية حصارًا بحريًا أثناء وبعد المواجهة لضمان عدم تمكن المزيد من مسلحي سولو من الوصول إلى صباح. وشملت الأصول المخصصة للحصار KD  Jebat و KD Perak و KD Todak ، من بين العديد من الأصول الأخرى. كما قدمت البحرية الملكية الماليزية وحدة حربية خاصة بحرية للعمليات المشتركة مع الجيش والقوات الجوية وقوات الكوماندوز التابعة للشرط لتعقب وتحييد أي مسلحين متبقين بعد المواجهة.

القادة

قائمة رؤساء البحرية الملكية الماليزية

المصدر. [22]

لا اسم بدأ الفصل الدراسي انتهت المدة
1 العميد البحري إدوارد دودلي نورمان 15 مايو 1957 7 فبراير 1960
2 الكابتن دبليو جيه دوفرز 8 فبراير 1960 13 يوليو 1962
3 كومودور ايه ام سينوت 14 يوليو 1962 مارس 1965
4 كومودور AN دولارد مارس 1965 30 نوفمبر 1967
5 الأدميرال تان سري داتو سيري ك. ثانابالاسينغام 1 ديسمبر 1967 31 ديسمبر 1976
6 نائب الأميرال داتو محمد زين محمد صالح 1 يناير 1977 31 يناير 1986
7 نائب الأميرال تان سري عبد الوهاب حج ناوي 1 فبراير 1986 31 أكتوبر 1990
8 نائب الأدميرال تان سري محمد شريف إسحاق 1 نوفمبر 1990 12 أكتوبر 1995
9 نائب الأدميرال تان سري أحمد رملي حاج محمد نور 13 أكتوبر 1995 14 أكتوبر 1998
10 الأدميرال تان سري داتو سيري أبو بكر عبد الجمال 14 أكتوبر 1998 12 أغسطس 2002
11 الأدميرال داتوك محمد رملي أبو بكر 13 أغسطس 2002 12 أغسطس 2003
12 الأدميرال تان سري داتو سيري محمد أنور محمد نور 13 أغسطس 2003 27 أبريل 2005
13 الأميرال تان سري إلياس حاج الدين 28 أبريل 2005 14 نوفمبر 2006
14 الأدميرال تان سري رملان محمد علي 15 نوفمبر 2006 31 مارس 2008
15 الأدميرال تان سري داتو سيري عبد العزيز جعفر 1 أبريل 2008 18 نوفمبر 2015
16 الأدميرال تان سري أحمد قمر الزمان الحاج أحمد بدر الدين 18 نوفمبر 2015 29 نوفمبر 2018
17 الأدميرال تان سري محمد رضا محمد ساني 30 نوفمبر 2018 27 يناير 2023
18 الأدميرال تان سري عبد الرحمن حج أيوب 27 يناير 2023 حاضِر
  • الأدميرال تان سري رملان محمد علي في إسبانيا
    الأدميرال تان سري رملان محمد علي في إسبانيا
  • الأدميرال تان سري أحمد قمر الزمان الحاج أحمد بدر الدين في الهند
    الأدميرال تان سري أحمد قمر الزمان الحاج أحمد بدر الدين في الهند

الرتب

كانت شارات الأكمام مماثلة لتلك الخاصة بالبحرية الملكية، ولكن نادرًا ما تم استخدامها واستخدمت في الغالب بشكل خاص أثناء الزيارات الخارجية.

مجموعة الرتبة ضباط عامون/ضباط علم كبار الضباط ضباط صغار
 البحرية الملكية الماليزية [23]
  • ف
  • ت
  • هـ
أسطول لاكسامانا لاكسامانا لاكسامانا ماديا لاكسامانا مودا لاكسامانا الأولى تم الاحتفاظ بها القائد القائد اليساري ليفتينان ليفتينان ماديا ليفتينان مودا

يحمل سلطان سيلانغور ، بصفته العميد البحري الأعلى للبحرية الملكية الماليزية، رتبة أميرال بحري فخري، وبالتالي يرتدي زي أميرال بحري عادي.

مجموعة الرتبة كبار ضباط الصف ضباط الصف الصغار مُجند
 البحرية الملكية الماليزية [24]
  • ف
  • ت
  • هـ
 لا يوجد شارة
بيجاواي واران الأول بيجاواي واران الثاني بينتارا كانان بينتارا مودا لسكار كانان لسكار كلاس 1 لسكار كلاس الثاني بيراجوريت مودا

أسراب

غواصة من فئة سكوربين التابعة للبحرية الملكية الماليزية
فرقاطة من فئة Lekiu التابعة للبحرية الملكية الماليزية
مروحية سوبر لينكس المضادة للغواصات التابعة للبحرية الملكية الماليزية
  • سرب الغواصات
  • السرب 23 الفرقاطة
  • السرب 22 كورفيت
  • السرب 24 كورفيت
  • السرب 17 PV
  • السرب 11 من LMS
  • السرب الأول من فوج الطيران القتالي
  • السرب الثاني من سلاح الجو الملكي البريطاني
  • السرب السادس من فوج الطيران القتالي
  • السرب 13 من قوات المشاة
  • سفينة نقل جنود سريعة تابعة للسرب
  • سفينة مكافحة الألغام التابعة للسرب 26
  • السرب 31 MPCSS
  • السرب 32 للنقل البحري
  • السرب 36 الهيدرو
  • سفينة التدريب التابعة للسرب 27
  • غواصة السرب
  • قاطرة السرب
  • السرب 501 سوبر لينكس
  • السرب 502 فنك
  • السرب 503 AW139
  • السرب 601 للطائرات بدون طيار

الأساطيل

تتكون البحرية الملكية الماليزية من أسطولين رئيسيين:

- كان مقر الأسطول في قاعدة لوموت البحرية ، لوموت ، بيراك . وكان قائد الأسطول هو نائب الأدميرال داتو تس. شمس الدين بن حاج لودين.

- كان مقر الأسطول في قاعدة سيبانجار البحرية، سيبانجار ، صباح . وكان قائد الأسطول هو نائب الأدميرال داتوك الحاج محمد روزلمي بن الحاج أحمد فهيمي.

القواعد

قواعد البحرية الملكية الماليزية.

يُطلق على مقر أسطول البحرية الملكية الماليزية اسم KD Malaya ، في لوموت ، بيراك . وتقع القواعد الأخرى في تانجونج جيلانج ، كوانتان ، باهانج ، والتي تعمل أيضًا كمقر للمنطقة البحرية الأولى وKD Sultan Faisal في تانجونج بينجيليه ، جوهور ، حيث يقع مركز تدريب المجندين. وتقع القواعد أيضًا في سانداكان ، صباح . وتقع قاعدة الغواصات الرئيسية في سيبانجار ، صباح ، والتي تعمل أيضًا كمقر للمنطقة البحرية الثانية.

تم إنشاء قاعدة أخرى في جزيرة لانكاوي بولاية قدح لتوفير وصول أسهل للبحرية الملكية الماليزية إلى المحيط الهندي. كما يتوفر الوصول السهل إلى المحيط الهادئ عبر القاعدة الحالية في لابوان وسيبورنا بولاية صباح .

قائمة القواعد البحرية

شبه جزيرة ماليزيا

سفن البحرية الملكية الماليزية ترسو في قاعدة لوموت البحرية خلال اليوم المفتوح للأسطول لعام 2022

شرق ماليزيا

القواعد البحرية

قاعدة RMN في خليج سيبانغجار ، كوتا كينابالو ، صباح

تم بناء محطات البحرية الملكية الماليزية الخمس في الأصل على جزر مرجانية نائية، حيث تم توسيع محطة ليما الأكثر تطوراً الآن لتصبح محطة بحرية صالحة للسكنى بشكل مريح وأيضًا مكانًا شهيرًا للغوص في المنطقة، على النقيض من ظروفها الأصلية القاسية في عام 1983. في 21 يونيو 1980، تم نصب لوحة مطالبة على الجزيرة وبعد ثلاث سنوات نزل ثمانية عشر رجلاً من باسكال إلى الشاطئ في مايو 1983 لبناء أول معسكر وهم يتحدون العناصر. في ذلك الوقت، كانت البنية التحتية الوحيدة المتاحة هي مهبط طائرات هليكوبتر لنقل الأفراد وكان على البحارة التخييم تحت السماء المفتوحة على الشعاب المرجانية العارية. عندما تم بناء المحطة البحرية نفسها بعد ست سنوات مع بناء أماكن صغيرة للمعيشة والعمليات، تقرر أيضًا أن الجزيرة الموسعة التي أصبحت عليها الجزيرة المرجانية سيتم تطويرها أيضًا كمنطقة جذب سياحي بحيث يمكن استغلال الإمكانات السياحية للجزيرة.

بحلول عام 1995، تمت إضافة المزيد من المباني، بما في ذلك كتلتان سكنيتان مكيفتان، ومهبط طائرات، وحظيرتان، ومحطة رادار، وبرج مراقبة الحركة الجوية، وأبراج مراقبة ورصيف. تسمح المرافق الجوية في الجزيرة بتشغيل طائرات النقل C-130 Hercules وطائرات الدوريات البحرية CN-235 التي تديرها القوات الجوية الملكية الماليزية . جعلت هذه المرافق الجزيرة محطة جزيرة مناسبة تحمل الاسم الرمزي محطة ليما. يتم تنفيذ دوريات من قبل جنود البحرية في سفن الهجوم CB90 وقوارب الدورية الأكبر مثل سفن الدوريات البحرية من فئة قدح حول الجزيرة. تعمل القوات الجوية الملكية الماليزية أيضًا بشكل متكرر على المدرج. يتم وضع العديد من المدافع المضادة للسفن والمضادة للطائرات في عدة مناطق في الجزيرة ويقوم أفراد القوات الجوية الملكية الماليزية بتشغيل نظام دفاع جوي Starburst لمنع الهجمات الجوية منخفضة المستوى. كانت بقية المحطات في الأصل وحدات سكنية من نوع البارجة العائمة التي تم بناؤها على البر الرئيسي لماليزيا. تم اختيار الموقع وتحديد موقع الوحدات أثناء المد العالي حتى يسهل تثبيتها أثناء المد المنخفض، وبعد التأكد من أنها مناسبة، تم إنزال الوحدات وحشوها بالإسمنت والصخور لتعزيز مراسيها. كما تم تجهيز جميع الوحدات بالرادار ومرافق إرساء السفن بالإضافة إلى مرافق توليد المياه والطاقة. يتمركز الجنود في جميع المحطات.

محطات بحرية

القوات الخاصة

قوة العمليات الخاصة الماليزية PASKAL

القوات الخاصة للبحرية الملكية الماليزية تُعرف باسم باسكال (باسوكان خاص لاوت أو قوات الحرب الخاصة البحرية). في وقت السلم، تُكلف الوحدة بالرد على حوادث الاختطاف البحري بالإضافة إلى حماية منصات النفط والغاز البحرية العديدة في ماليزيا. تشمل أدوارها في زمن الحرب التسلل البحري وتخريب الأصول والمنشآت البحرية للعدو والدفاع عن سفن وقواعد البحرية الملكية الماليزية. هذه الوحدة مماثلة لقوات البحرية الأمريكية الخاصة . في 15 أبريل 2009، تم تغيير اسم باسكال إلى كيه دي بانجليما هيتام (كي دي هو ما يعادل إتش إم إس في البحرية الملكية الماليزية). أقيم الحفل في قاعدة لوموت البحرية الملكية الماليزية لتكريم شجاعة باسكال وولائها للأمة. بانجليما هيتام هو الاسم الذي أُطلق على المحاربين الملايو الشجعان والمخلصين الذين خدموا خلال العصر الذهبي للحكام الملايو (السلاطين والراجا) في بيراك وسيلانغور وجوهور ونيجري سمبيلان . [ 26]

معدات

التطور الحالي

عضو فريق PASKAL يستخدم الحبل من مروحية Super Lynx ASW خلال الذكرى السنوية الثانية والثمانين للبحرية الملكية الماليزية

سعت البحرية إلى تحديث أسطولها من خلال شراء مركبات جديدة من خلال برنامج سفن الدوريات من الجيل الجديد (NGPV) الذي أنتج سفينة الدوريات البحرية من فئة Kedah وبرنامج سفن الدوريات من الجيل الثاني (SPGV) الذي أنتج الفرقاطة من فئة Maharaja Lela . كما اشترت أيضًا سفن المهام الساحلية من فئة Keris (قوارب الدورية) وأمرت بثلاث فرقاطات من فئة Ada للوفاء ببرنامج سفن المهام الساحلية (LMS). بالإضافة إلى ذلك، تخطط البحرية لشراء فئة جديدة من سفن الحرب البرمائية ، سفينة الدعم متعددة الأدوار (MRSS) ، لأسطولها. وكجزء من خطة التحديث التي تم إطلاقها في عام 2014، أطلقت البحرية أيضًا برنامج ترقية برنامج تمديد عمر الخدمة (SLEP) للسفن القديمة.

قدح- سفينة دورية من الجيل الجديد من الفئة

في عام 1996، خططت البحرية الملكية الماليزية لشراء ما مجموعه 27 سفينة دورية من الجيل الجديد (NGPV) لتلبية متطلباتها المستقبلية. تم اختيار التصميم الألماني Blohm + Voss MEKO 100 وتم توقيع عقد لستة سفن دورية من الجيل الجديد في عام 2003. ومع ذلك، بسبب فشل إدارة المقاول الرئيسي، PSC-Naval Dockyard Sdn Bhd (PSC-ND)، تأخر التقدم بشكل خطير مما أدى إلى أزمة البرنامج. قد يؤثر هذا أيضًا على العدد الإجمالي المخطط له في البداية لسفن الدورية من الجيل الجديد التي سيتم تخفيضها. ومع ذلك، تحت تدخل الحكومة الماليزية، استحوذت شركة Boustead Heavy Industries Corporation على PSC-ND، وبالتالي استعادة الزخم للبرنامج. بعد انتظار طويل دام 18 شهرًا، تم تشغيل أول هيكلين، KD Kedah في يونيو 2006 و KD Pahang في أغسطس 2006. اعتبارًا من يوليو 2009، تم إطلاق جميع السفن الست. وفي وقت لاحق، أعاد التقدم الجيد للبرنامج الاهتمام بصناع القرار الماليزيين بطلب الدفعة الثانية من ست سفن NGPV. وكان قائد البحرية الأميرال داتوك عبد العزيز بن جعفر قد كشف مؤخرًا عن اهتمام البحرية بتجهيز الدفعة الثانية من سفن NGPV المضادة للغواصات . ومن المتوقع أن تكون سفن NGPV المضادة للغواصات قادرة على تنسيق العمليات مع غواصات سكوربين. كما سيتم ترقية السفن بالصواريخ. [27]

غواصة من فئة سكوربين

طلبت البحرية الماليزية غواصتين من فئة سكوربين في 5 يونيو 2002 بموجب عقد بقيمة 1.04 مليار يورو (حوالي 4.78 مليار رينغيت ماليزي). [6] تم بناء الغواصتين سكوربين بشكل مشترك من قبل شركة بناء السفن الفرنسية، Naval Group ، وشريكتها الإسبانية، Navantia . وهما مسلحتان بطوربيدات Blackshark الموجهة سلكيًا وصواريخ Exocet SM-39 المضادة للسفن التي تطلق من الغواصات. [28] [29] تضمن برنامج الغواصات أيضًا إعادة نشر غواصة من فئة أجوستا متقاعدة من البحرية الفرنسية ، لتدريب أطقم الغواصات. يمثل تدريب 150 بحارًا ماليزيًا، معظمهم في بريست بفرنسا، جانبًا مهمًا من البرنامج. في عام 2006، أطلقت البحرية الماليزية مسابقة وطنية لاختيار أسماء أول غواصتين ماليزيتين. في 26 يوليو، أعلنت البحرية الماليزية أن هذه السفن ستُسمى على اسم ماليزيين تاريخيين. سيتم تسمية الهيكل الأول KD Tunku Abdul Rahman والهيكل الثاني KD Tun Abdul Razak . تم تصنيف هذه السفن على أنها من فئة Perdana Menteri في الخدمة مع البحرية الملكية الماليزية. [2] تم إطلاق السفينة الأولى، KD Tunku Abdul Rahman في 24 أكتوبر 2007 في حوض بناء السفن Naval Group، شيربورج ، فرنسا. [30]

في 3 سبتمبر 2009، وصلت أول غواصة سكوربين تابعة لماليزيا KD Tunku Abdul Rahman إلى قاعدة بحرية في ميناء كلانج على الساحل الغربي لشبه جزيرة ماليزيا بعد رحلة استغرقت 54 يومًا من فرنسا. كما يجري إنشاء قاعدة أخرى في جزيرة لانكاوي بولاية قدح لتوفير وصول أسهل للبحرية الملكية الماليزية إلى المحيط الهندي. يتوفر الوصول السهل إلى المحيط الهادئ عبر القاعدة الموجودة في سيمبورنا بولاية صباح. تم العثور على عيوب ومشاكل في الغواصات مثل عدم القدرة على الغمر وأعطال في نظام التبريد للغواصة الأولى، مما تسبب في تأخير تسليم الغواصة الثانية. [31] في أكتوبر 2012، قال قائد البحرية الماليزية تان سري عبد العزيز جعفر أن الغواصات كانت في حالة جيدة وجاهزة للتشغيل بعد إصلاح جميع العيوب من قبل الشركة المصنعة. [32]

مروحية متعددة الأغراض ومضادة للغواصات

تدرس الحكومة الماليزية أيضًا زيادة إجمالي طائرات الهليكوبتر للبحرية الملكية الماليزية. ويشمل ذلك كل من طائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض ومضادة للغواصات. في سبتمبر 2020، تم التأكيد على أن ماليزيا قد وقعت عقدًا لشراء ثلاث طائرات هليكوبتر للعمليات البحرية لدور المرافق. كان النموذج المختار هو AgustaWestland AW139 . [33] بالنسبة لطائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات، خططت البحرية الماليزية لإضافة إما AW-159 أو Sikorsky MH-60R Seahawk أو Airbus Helicopters H225M . في عام 2016، وقعت شركة الدفاع الجوي الإيطالية Finmeccanica اتفاقية تعاون مع شركة المركبات الدفاعية الماليزية Global Komited لتوزيع طائرات الهليكوبتر AgustaWestland AW159 بشكل مشترك إذا تم اختيارها من قبل الحكومة الماليزية. كشف قائد البحرية الأدميرال داتوك عبد العزيز جعفر عن نية البحرية الحصول على ست طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات على الأقل كمكمل للفرقاطة من فئة ماهاراجا ليلا التي سيتم تشغيلها قريبًا. [34] [35]

سفينة دعم متعددة الأدوار (MRSS)

لدى البحرية الماليزية الملكية متطلب معلق لسفينة دعم متعددة الأدوار (MRSS) لتحل محل KD  Sri Inderapura . كان من المقرر تضمين سفينة الدعم متعددة الأدوار في الخطة الماليزية التاسعة ولكن تم تأجيلها بسبب الأزمة المالية في عام 2008 .

مهراجا ليلا- فرقاطة من الفئة / سفينة قتال ساحلية (LCS)

أطلقت ماليزيا برنامجها لشراء فئة جديدة من الفرقاطات الحديثة. ويطلق على البرنامج اسم سفينة الدورية من الجيل الثاني. وفي عام 2014، وقعت ماليزيا اتفاقية عقد بقيمة 9 مليارات رينغيت ماليزي (2.8 مليار دولار أميركي) مُنحت لشركة بوستيد للصناعات الثقيلة لبناء فرقاطات في إطار البرنامج. وسيتم بناء السفن على أساس كورفيت جويند 2500 التي صممتها شركة بناء السفن الفرنسية نافال جروب .

سفينة البعثة الساحلية (LMS)

كانت ماليزيا تخطط لامتلاك إجمالي 18 سفينة من سفن المهام الساحلية في أسطولها. في عام 2016، وافقت ماليزيا على شراء سفينة مهام ساحلية من الصين حيث سيتم بناء السفن بواسطة شركة بناء السفن الصينية والبحرية الدولية. سيتم تسليم السفينة الأولى بحلول عام 2019، والثانية والثالثة بحلول عام 2020 والرابعة بحلول عام 2021 للدفعة الأولى من هذا البرنامج. بالنسبة للدفعة الثانية من برنامج سفن المهام الساحلية، اختارت ماليزيا كورفيت من فئة Ada من صنع شركة Savunma Teknolojieri Muhendiskil التركية (STM). سيتم بناء ثلاث سفن للدفعة الثانية من برنامج سفن المهام الساحلية. [36]

مركبة جوية بدون طيار

حددت البحرية الملكية الماليزية متطلبات للمراقبة البحرية باستخدام المركبات الجوية غير المأهولة (UAV). بموجب برنامج مبادرات الأمن البحري (MSI) الذي بدأته الولايات المتحدة، ستتلقى ماليزيا ما مجموعه 18 طائرة من طراز Boeing Insitu ScanEagle . سيتم تسليم أول ست وحدات إلى البحرية الملكية الماليزية في عام 2020 و12 وحدة أخرى في عام 2021. [37]

برنامج تمديد عمر الخدمة (SLEP)

تم اختيار قسم البحرية في شركة THALES كمتعهد لبرنامج تمديد عمر الخدمة (SLEP) الذي يشمل سفن كورفيت من فئة Kasturi [38] - KD Kasturi وKD Lekir واثنان من صائدي الألغام من فئة Mahamiru ( Lerici ) - KD Mahamiru وKD Ledang . ستتلقى الكورفيتات ترقية الرادار والتحكم في النيران بينما ستتلقى صائدات الألغام السونار الجديد واسع النطاق، CAPTAS-2. [39] يهدف البرنامج إلى تمديد عمر خدمة هذه السفن المقاتلة السطحية لمدة 10 سنوات أخرى. [40] [41] في المستقبل، خططت البحرية الملكية الماليزية أيضًا لمنح SLEP للسفن الأخرى في الأسطول لإطالة فترة خدمة السفن القديمة.

برنامج من 15 إلى 5

اتخذت البحرية الملكية الماليزية نهجًا جذريًا بإطلاق برنامج تحويل الأسطول "15 إلى 5" لضمان استمرار المنظمة كواحدة من القوى في المنطقة. يهدف برنامج أسطول البحرية الملكية الماليزية المستقبلي 15 إلى 5 إلى تجهيز البحرية الملكية الماليزية بغواصات من فئة سكوربين وفرقاطات من فئة ماهاراجا ليلا وسفن دورية بحرية من فئة قدح وسفينة مهمة ساحلية وسفينة دعم متعددة الأدوار. [42]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية (15 فبراير 2023). التوازن العسكري 2023. لندن : تايلور وفرانسيس. ص 271. ISBN 978-1000910704.
  2. ^ ab Shahryar Pasandideh (24 أغسطس 2015). "البحرية الملكية الماليزية: تقييم". NATO ( المجلس الأطلسي لكندا ). مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016 . تم الاسترجاع 3 مارس 2016 .
  3. ^ "War Ensign (Malaysia) – Royal Malaysian Navy". CRW Flags. 6 نوفمبر 2003. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2011. تم الاسترجاع 2 يوليو 2011 .
  4. ^ "تسليم أربع سفن تابعة للبحرية الأمريكية للوكالة". صحيفة ستار . 27 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2008. تم الاسترجاع في 28 يونيو 2006 .
  5. ^ تشارلز أ. ميكونيس؛ مايكل د. والاس (2000). اقتناء الأسلحة البحرية في شرق آسيا في تسعينيات القرن العشرين: الأسباب والعواقب والاستجابات. مجموعة جرينوود للنشر. ص 82-. ISBN 978-0-275-96251-7.
  6. ^ "ماليزيا تشتري غواصتين جديدتين". Utusan Malaysia . 6 يونيو 2002. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2016 . تم الاسترجاع 22 يناير 2015 .
  7. ^ فيصل عزيز؛ دين ييتس (1 يناير 2009). "مروحية ماليزية تنقذ سفينة من قراصنة صوماليين". رويترز . مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2017. اطلع عليه بتاريخ 2 يناير 2009 .
  8. ^ "البحرية الماليزية تحبط محاولة اختطاف سفينة وتقبض على قراصنة". بي بي سي نيوز . 22 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2011. استرجاع 23 يناير 2011 .
  9. ^ جون جاروفانو؛ أندريا جيه ديو (29 أبريل/نيسان 2013). التيارات العميقة والمد والجزر المتصاعد: المحيط الهندي والأمن الدولي. مطبعة جامعة جورج تاون. ص 58- 59. ISBN 978-1-58901-968-3.
  10. ^ ستي عزيلة واهي (2 سبتمبر 2013). "7 لانون الصومال ديبينجارا" (في لغة الملايو). سينار هاريان . مؤرشفة من الأصلي في 4 يناير 2014 . تم الاسترجاع 15 يناير 2014 .
  11. ^ أليكس ريتشاردسون (22 يناير 2011). "البحرية الماليزية تحبط محاولة اختطاف قبالة عمان". الإندبندنت . رويترز. مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2011. استرجاع 23 يناير 2011 .
  12. ^ "البحرية الماليزية تحرر الناقلة المخطوفة". الجزيرة . 22 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2013. اطلع عليه بتاريخ 23 يناير 2011 .
  13. ^ "جميع ركاب سفينة MT Orkim Harmony سالمون، السلطات الفيتنامية تعتقل القراصنة". برناما . 19 يونيو 2015. مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2015. اطلع عليه بتاريخ 19 يونيو 2015 .
  14. ^ فرح ناز كريم؛ تسنيم لقمان (22 يونيو 2015). "حصري: "لقد مررنا بالسفينة في المرة الأولى". نيو ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2015. تم الاسترجاع 22 يونيو 2015 .
  15. ^ تيتوس تشنغ (1 سبتمبر 2015). "البحرية الإندونيسية تعتقل مشتبهًا في اختطاف ناقلة نفط". IHS Maritime 360. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2015 .
  16. ^ كرونولوجيا بنسيروبوهون لاهاد داتو (فيديو) (باللغة الملايوية). أسترو أواني . 15 فبراير 2014. حدث الحدث في 1:20. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2014. تم استرجاعه في 27 فبراير 2014 .
  17. ^ "الفلبين تدعو لإجراء محادثات بشأن ولاية صباح". وكالة فرانس برس . ياهو! نيوز . 17 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2013. استرجاع 17 مارس 2013 .
  18. ^ "ورثة سلطان سولو يسعون للحصول على حق ملكية صباح بأنفسهم". صحيفة الفلبين اليومية . 16 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2013. تم استرجاعه في 20 فبراير 2013 .
  19. ^ مايكل أوباك؛ دونا ز. بازيبوجان (3 مارس 2013). "لا استسلام، نحن باقين". صحيفة الفلبين اليومية. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2013. تم الاسترجاع في 3 مارس 2013 .
  20. ^ Jethro Mullen (15 فبراير 2013). "مجموعة فلبينية في بورنيو تدعي تمثيل السلطنة، تقول ماليزيا". CNN . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2013. استرجاع 25 فبراير 2013 .
  21. ^ مايك فريالدي (23 فبراير 2013). "سلطنة سولو تريد عودة صباح إلى الفلبين". صحيفة فلبين ستار. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2013. استرجاع 24 فبراير 2013 .
  22. ^ "Mantan Panglima Tentera Laut" (باللغة الملايوية). البحرية الملكية الماليزية. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2016. تم الاسترجاع في 7 فبراير 2016 .
  23. ^ "Pangkat". mafhq.mil.my (باللغة الملايوية). القوات المسلحة الماليزية. مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 4 يونيو 2021 .
  24. ^ "الرتب الأخرى للبحرية الملكية الماليزية". navy.mil.my . البحرية الملكية الماليزية . تم الاسترجاع في 11 يوليو 2021 .
  25. ^ دزيرهان مهادزير (15 أكتوبر 2013). "ماليزيا تنشئ فيلق مشاة وقاعدة بحرية بالقرب من جيمس شول". IHS Jane's 360. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2013. تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2013 .
  26. ^ "KD Panglima Hitam Nama Baru PASKAL TLDM" (باللغة الملايوية). البحرية الملكية الماليزية. 18 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2010. تم الاسترجاع في 18 أبريل 2009 .
  27. ^ Ridzwan Rahmat (23 أبريل 2015). "Malaysia plans to upgrade four Kedah-class corvettes for ASW role". IHS Jane's 360. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2015. تم الاسترجاع في 23 أبريل 2015 .
  28. ^ "الغواصة الماليزية تطلق النار أولاً". ستار . 1 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2015. تم الاسترجاع 22 يناير 2015 .
  29. ^ زاكاري كيك (16 يوليو 2013). "سباق الغواصات في مضيق ملقا". الدبلوماسي . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2015. تم الاسترجاع 22 يناير 2015 .
  30. ^ تشوي تاك وو (24 أكتوبر 2007). "إطلاق أول غواصة ماليزية". ذا ستار . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2007. استرجاع 22 يناير 2015 .
  31. ^ "غواصة سكوربين الماليزية ترفض الغرق". مجلة ديفينس وورلد. 16 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2011. تم الاسترجاع 22 يناير 2015 .
  32. ^ ساندرا سوكيل (16 أكتوبر 2012). "الغواصات ليست معيبة – قائد البحرية". بورنيو بوست . مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2014. تم الاسترجاع في 22 يناير 2015 .
  33. ^ "المرة الخامسة محظوظة". malaysiandefence.com . 22 يناير 2021.
  34. ^ سيفا جوفينداسامي (25 أبريل 2008). "البحرية الماليزية تسعى للحصول على تمويل لطائرات هليكوبتر مضادة للغواصات". Flightglobal . مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2015. تم الاسترجاع في 22 يناير 2015 .
  35. ^ كارل ثاير (23 يناير 2015). "سباق الفلبين وماليزيا وفيتنام لتحديث دفاعات بحر الصين الجنوبي". الدبلوماسي. مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2015. استرجاع 23 يناير 2015 .
  36. ^ "إنها فئة أدا، أي فئة؟". 16 مارس 2024.
  37. ^ باراميسواران، براشانث. "التسليم بطائرات بدون طيار يضع التركيز على التعاون الأمني ​​بين الولايات المتحدة وماليزيا". thediplomat.com . The Diplomat . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2020 .
  38. ^ "كورفيتات فئة كاستوري، ماليزيا". navy-technology.com. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2014. استرجاع 3 مارس 2016 .
  39. ^ "Thales On Board the Littoral Combat Ships of the Royal Malaysian Navy". مجموعة ثاليس . 18 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاسترجاع 3 مارس 2016 .
  40. ^ “2006年国防部年度报告书之一:马来西亚采购6套FN-6第2批护卫舰成本介于35亿令吉至50亿令吉” (في الصينية). مراجعة الأمن في كوالالمبور. 2006 مؤرشفة من الأصلي في 22 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع 22 يناير 2015 .
  41. ^ "ماليزيا تشتري أسلحة أوروبية على الجبهات الجوية والبحرية والمضادة للطائرات". مجلة صناعة الدفاع اليومية. 9 ديسمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2016. تم الاسترجاع في 22 يناير 2015 .
  42. ^ "الصناعات – أسواق التصدير (الدفاع والفضاء والبحرية إلى ماليزيا)". أوستريد . 13 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاسترجاع 22 يناير 2015 .

قراءة إضافية

  • جيمس جولدريك، جاك ماكافري، القوات البحرية في جنوب شرق آسيا: دراسة مقارنة (لندن: روتليدج، 2012، رقم ISBN 9780415809429 ) 
  • الموقع الرسمي للبحرية الملكية الماليزية
  • الموقع الرسمي للقوات المسلحة الماليزية
  • الموقع الرسمي لوزارة الدفاع الماليزية
  • قادة البحرية الملكية الماليزية
  • أسطول البحرية الملكية الماليزية
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=البحرية_الملكية_الماليزية&oldid=1245428826"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate