كاروسيري باور

شركة باور هي شركة متخصصة في صناعة هياكل السيارات في شتوتغارت ، ألمانيا ، وتصنع سيارات بي إم دبليو المكشوفة منذ ثلاثينيات القرن الماضي. وهي حاليًا قسم تصنيع وتجميع هياكل السيارات لشركة IVM Automotive ، التابعة لمجموعة Ed Group. وقد قامت الشركة بتصميم نماذج أولية لشركات تصنيع سيارات مثل بورش وأودي وفورد .

حصلت عائلة باور على براءة اختراع لتصميم سقف قابل للطي للسيارات الفاخرة في نفس الوقت تقريبًا الذي كانت فيه شركة بي إم دبليو تصنع أول سيارة تحمل اسم بي إم دبليو.

تأسست شركة Baur في عام 1910 ^{[ 1 ]} وأنتجت، من بين أمور أخرى، 1682 سيارة 1600-2 كابريوليه، و2517 سيارة 2002 كابريوليه، و2592 سيارة E110 700 سبورت كابريوليه، ^{[ 2 ]} ومعظم سيارات M1 البالغ عددها 450 سيارة تقريبًا (بعد أن عجزت شركة Lamborghini عن الوفاء بالتزاماتها التعاقدية).

في عام ١٩٧١، بدأوا إنتاج هيكل "تارغا" الأكثر أمانًا مع طراز ٢٠٠٢. (تارغا اسم مسجل لشركة بورش، لذا كان عليهم تسميته باسم آخر). في الأصل، كان خيارًا متاحًا من خلال وكلاء بي إم دبليو، ولكن تم تصنيع الفئة الثالثة E21 TC1 بتفويض كامل من المصنع، وكانت مشمولة بضمان المصنع. استمر إنتاج نسخة قفص الحماية أو "السقف القابل للطي" (TC) مع طراز E30 TC2 حتى بعد أن طورت شركة باور تصميم سيارة بي إم دبليو E30 المكشوفة لصالح بي إم دبليو، والتي قامت بي إم دبليو بتصنيعها.

تم إنتاج سيارة أوبل كاديت سي آيرو من عام 1976 إلى عام 1978، بسقف من طراز باور. ثم ظهرت سيارة باور تي سي 3 عام 1987، والتي توقف إنتاجها مع ظهور سيارة بي إم دبليو زد 1. وكانت السيارتان تستهدفان نفس السوق.

على الرغم من أن شركة BMW أصبحت تمتلك سيارتها المكشوفة E36 الخاصة بها، إلا أن تعديلات E36 Baur TC4 كانت لا تزال متاحة، على الرغم من أن هذا الإصدار كان مبنيًا على سيارة E36 ذات الأربعة أبواب ويتميز بإطارات أبواب ثابتة. ^{[ 3 ]}

يمكن بناء سيارات TC حتى TC4 في أي وقت، على أساس ما بعد البيع؛ حيث يقوم المالك بتوفير السيارة المراد تحويلها.

في الواقع، تم إنتاج جميع سيارات بورش 959 في مصنع باور، وليس في مصنع بورش نفسه، وذلك على خط تجميع تحت إشراف مفتشي بورش على الهياكل النهائية. كما أن معظم أعمال الجلود الداخلية المصممة حسب الطلب من بورش كانت تُنفذ أيضاً على يد عمال مصنع باور.

في وقت من الأوقات، كانت جميع مكونات نظام التعليق الخاص بنظام التعليق الخاص بسيارة أودي كواترو، والذي كان فريدًا من نوعه لهذا الطراز، تُنتج بواسطة معدات اللحام الآلية في شركة باور.

في عام 2002، تم عرض سيارة Baur G-Cabrio XL، وهي سيارة مكشوفة مبنية على أساس سيارة مرسيدس بنز الفئة G ، في معرض جنيف للسيارات .

• شركة IVM للسيارات: سيارة Baur G-Cabrio XL