كاوانيشي K-11

كانت طائرة كاوانيشي كي-11 مقاتلة يابانية أحادية المقعد مصممة ومبنية من قبل شركة كاوانيشي للطائرات لتلبية متطلبات البحرية الإمبراطورية اليابانية في عشرينيات القرن العشرين . ^{[ 1 ]} لم تدخل هذه الطائرة الخدمة، ولم يُبنَ منها سوى نموذجين أوليين.

كان مشروع K-11 مشروعًا خاصًا صُمم لتلبية متطلبات البحرية الإمبراطورية اليابانية عام 1926 لطائرة مقاتلة أحادية المقعد تُحمل على حاملات الطائرات، لتحل محل طائرة ميتسوبيشي 1MF ، متنافسةً مع تصاميم مدعومة رسميًا من آيتشي ( آيتشي تايب إتش )، وميتسوبيشي ( 1MF9 )، وناكاجيما. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} كانت طائرة K-11 التجريبية المقاتلة لحاملات الطائرات طائرة ثنائية السطح متساوية الامتداد، مزودة بعجلات هبوط تقليدية ، وتعمل بمحرك BMW خطي بقوة 500 حصان (373 كيلوواط) . ^{[ 1 ]} كانت ذات هيكل معدني مغطى بالقماش وأجنحة خشبية. ^{[ 2 ]}  

أجرى النموذج الأولي الأول رحلته التجريبية الأولى في يوليو 1927، بينما بُني نموذج أولي ثانٍ بهيكل وذيل مُعدّلين في عام 1928. إلا أن البحرية لم تقبل هذا النوع، واختارت تصميم ناكاجيما الذي دخل حيز الإنتاج تحت اسم A1N . استخدمت شركة كاوانيشي طائرتي K-11 كطائرات اتصالات وتنسيق. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

البيانات من الطائرات اليابانية 1910-1941 ^{[ 2 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 1
• الطول: 7.88  متر (25  قدم 10  بوصة)
• طول الجناح: 10.80  متر (35  قدم 5  بوصات)
• الارتفاع: 3.28  متر (10  أقدام و9  بوصات)
• مساحة الجناح: 33.8  متر ^مربع (364 قدم  مربع  )
• الوزن الفارغ: 1170  كجم (2579  رطل)
• الوزن الإجمالي: 1750  كجم (3858  رطلاً)
• المحرك: محرك واحد من طراز BMW VI V12 مبرد بالماء ، بقوة 370  كيلوواط (500  حصان)

أداء

• السرعة القصوى: 260  كم/ساعة (160  ميل/ساعة، 140  عقدة)
• مدة التحمل: 3.5 ساعات
• سقف الخدمة: 9000  متر (30000  قدم)
• زمن الوصول إلى الارتفاع: 3000 متر (9800 قدم) في 5 دقائق و30 ثانية

التسليح

• الأسلحة: مدفعان رشاشان عيار 7.7 ملم

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• أيتشي النوع H
• ميتسوبيشي 1MF9
• ناكاجيما A1N

ملحوظات

فهرس