محطة كيلورت لتوليد الطاقة

محطة كيلروت لتوليد الطاقة هي محطة تعمل بالوقود الأحفوري تقع على الشاطئ الشمالي لبحيرة بلفاست في كيلروت بالقرب من كاريكفيرغوس في مقاطعة أنترم ، أيرلندا الشمالية . تبلغ قدرة المحطة حاليًا 141 ميغاواط من خلال أربعة توربينات غازية احتياطية، بالإضافة إلى سعة تخزين طاقة بالبطاريات تبلغ 10 ميغاواط من خلال مصفوفة كيلروت المتقدمة لتخزين الطاقة.

عندما توقف توليد الطاقة بالفحم في سبتمبر 2023، كانت هذه المحطة الوحيدة المتبقية التي تعمل بالفحم في أيرلندا الشمالية ^{[ 1 ]} ، وكانت طاقتها الإنتاجية 560 ميغاواط من مولدات تعمل بالفحم والنفط. وقد أنتجت المحطة في السابق ثلث كهرباء البلاد، وكانت أيضًا من بين أكبر 100 جهة توظيف في مقاطعة أنترم عام 2010 (أو قبل ذلك). ^{[ 2 ] [ 3 ]}

في عام 1992، اشترت شركة AES Corporation المحطة كجزء من خصخصة شركة الكهرباء المملوكة للدولة في أيرلندا الشمالية . وفي عام 2019، بيعت المحطة إلى شركة تابعة لشركة Energetický a průmyslový القابضة .

صُممت محطة كيلروت لتوليد الطاقة وبُنيت بواسطة شركة كينيدي ودونكين، وهي شركة استشارية لشركة كهرباء أيرلندا الشمالية (NIE)، بدءًا من عام 1974. ^{[ 3 ] [ 4 ]} كما شاركت شركة كليفلاند بريدج في بناء المحطة. ^{[ 5 ]} صُممت المحطة في الأصل لتستخدم أربع وحدات توليد طاقة بقدرة 300 ميغاواط لكل منها. ونظرًا لقيود الإنفاق الحكومي في أوائل ثمانينيات القرن الماضي، تم تقليص المشروع إلى وحدتين. افتُتحت المحطة في 1 فبراير 1981، عندما بدأت أولى وحدتي التوليد بالعمل. واكتمل بناء المحطة في عام 1982. ^{[ 3 ] [ 4 ]} كانت المحطة تُزود في البداية بالنفط فقط، لأنه كان الوقود الأقل تكلفة في ذلك الوقت. ولكن بعد تغيير سياسات توليد الطاقة في أيرلندا الشمالية عام 1985 عقب ارتفاع أسعار النفط، تقرر تحويل المحطة لحرق الفحم بالإضافة إلى النفط. تم هذا التحويل بين عامي 1986 و1989، ومنذ ذلك الحين، لم تعد محطة توليد الطاقة تحرق سوى الفحم بشكل شبه حصري. ^{[ 3 ]}

استحوذت شركة AES على المحطة في شراكة مناصفة مع شركة Tractebel البلجيكية عام 1992 عندما خُصخصت شركة NIE وباعت محطاتها الأربع لتوليد الطاقة في أيرلندا الشمالية. ثم باعت Tractebel حصتها لاحقًا، فأصبحت محطة كيلروت تُدار بالكامل اليوم من قِبل AES. ^{[ 6 ]}

في ديسمبر 2005، مُنحت شركة AES تصريحًا لتركيب معدات إزالة الكبريت من غازات المداخن (FGD) في المحطة. وكان الهدف من ذلك مساعدة المحطة على تلبية توجيهات الاتحاد الأوروبي بشأن محطات الاحتراق الكبيرة بحلول يناير 2008. ^{[ 6 ]}

انضمت شركة كيلروت باور المحدودة إلى الخطة الوطنية الانتقالية لتوجيه الانبعاثات الصناعية من 1 يناير 2016 إلى 30 يونيو 2020. وتسمح الخطة الوطنية الانتقالية للمحطة بالتلوث بمعدل أعلى مما تسمح به قواعد الاتحاد الأوروبي طالما يتم خفض إجمالي الانبعاثات لجميع المحطات المشاركة كل عام.

في يناير 2018، هدد فشل محطة كيلروت في الفوز بعقد جديد ضمن سوق الكهرباء الموحدة بإغلاقها بحلول مايو. ومع ذلك، اضطرت شركة AES، المالكة للمحطة، إلى التقدم بطلب إلى هيئة تنظيم المرافق العامة للحصول على استثناء يسمح لها بإغلاق المحطة، وهو ما لم يُمنح لها. ^{[ 7 ]} كما تأثرت محطة باليلومفورد ، حيث من المرجح إغلاق المحطة B، مما قد يؤدي إلى فقدان 30 وظيفة. ^{[ 8 ]}

في أبريل 2019، وافقت شركة AES على بيع كيلروت إلى شركة EP UK Investments، وهي شركة تابعة لشركة Energetický a průmyslový القابضة . ^{[ 9 ] [ 10 ]} وقد تم إتمام الصفقة في يونيو 2019. ^{[ 11 ]}

صُممت وبُنيت الغلايات الرئيسية الأصلية بواسطة شركة كلارك تشابمان . أما مولدات التوربينات في المحطة فقد صُممت وبُنيت بواسطة شركة جي إي سي . ويمكن لكل وحدة من وحدتي المحطة أن تعمل بالفحم والنفط على حد سواء، وتبلغ قدرتها على إنتاج 280  ميغاواط من الكهرباء عند حرق النفط. ^{[ 3 ]}

كان الفحم يُنقل إلى رصيف كيلروت بواسطة سفن نقل فحم صغيرة ، عادةً ما تكون قادرة على حمل 8000 طن من الفحم. ثم يقوم جهاز تفريغ الفحم في السفينة بنقله إلى ناقل كيلروت، الذي ينقله بدوره إلى برج التجميع. ومن برج التجميع، يُمكن نقل الفحم إلى المخازن لاستخدامه الفوري أو تخزينه لاستخدامه لاحقًا. يقوم جهاز التجميع المركزي (CSR) بتوزيع الفحم المخزن حوله، ليكون جاهزًا للاستخدام عند الحاجة.

نُقل الفحم من المخزن إلى المطاحن عبر سيور ناقلة أخرى، حيث طُحن إلى مسحوق خشن. ثم مُزج الفحم بالهواء الساخن أثناء نقله إلى المرجل للاحتراق، حيث دخل الفحم إلى المرجل من ارتفاعات مختلفة ومن زواياه الأربع. وُضعت مغذيات الفحم هذه لضمان احتراق الوقود بكفاءة عالية. سُخّن الفحم قبل دخوله المرجل لتقليل نسبة الرطوبة فيه وزيادة كفاءته.

تم توليد الكهرباء عند 17 كيلوفولت (kV) ورفعها عبر المحولات إلى 275 كيلوفولت لنقلها على شبكة توزيع الكهرباء في أيرلندا الشمالية .

تم استيراد النفط في رصيف كيلروت منذ تعديله في عام 2009 وتخزينه في خزانين كبيرين للتخزين يقعان بجوار طريق كاريكفيرغوس لارن الرئيسي .

في مايو 2020، فازت المحطة بمزاد لتزويد الكهرباء من الغاز بدءًا من عامي 2023/2024. ^{[ 12 ] [ 13 ]} أُغلقت محطة الفحم في سبتمبر 2023، ^{[ 14 ]} ومن غير المتوقع بدء التشغيل التجاري لتوربينات الغاز الجديدة حتى الربع الأول من عام 2024. ^{[ 15 ]}

يجري حاليًا تركيب مولدين توربينيين غازيين من إنتاج شركة سيمنز للطاقة، يعملان بدورة مفتوحة، وتبلغ قدرة كل منهما 350  ميغاواط. ^{[ 16 ]} ويتم وضع المولدين داخل مبنى قاعة التوربينات ومبنى غرفة الغلايات الحاليين. ويشغلان المساحة التي كانت مخصصة سابقًا للمولدين الثالث والرابع اللذين يعملان بالزيت، واللذين لم يتم تركيبهما في نهاية المطاف.

من المرجح أن يتم تركيب قدرة جديدة إضافية، إما من خلال توربين غازي إضافي ذي دورة مفتوحة، أو من خلال تركيب مولد توربيني بخاري؛ هذا الخيار الثاني من شأنه أن يعيد تهيئة المحطة الجديدة لتصبح ذات دورة مركبة، وذلك باستخدام غازات العادم من التوربينين الغازيين الجديدين لتوليد الحرارة وبالتالي البخار لمجموعة البخار الجديدة.

سيتم تزويد التوربينات الجديدة بالغاز من خلال وصلة في خط أنابيب نقل الغاز التابع لشركة ميوتشوال إنرجي في بلفاست.

بدأ المصنع في إنتاج الكهرباء من الغاز في أواخر مارس 2024. ^{[ 17 ]}