كينغزواي (A34)

طريق كينغزواي هو طريق مزدوج في مانشستر الكبرى ، إنجلترا، يمتد من ليفينشولم إلى تشيدل . يبلغ طوله حوالي 11.7 كيلومترًا (7.3 ميل) ، وهو طريق رابط بين مركز المدينة والضواحي الجنوبية لمانشستر الكبرى، ويشكل جزءًا من الطريق A34 . شُيّد طريق كينغزواي في أواخر عشرينيات القرن الماضي بين ليفينشولم وبارز وود ، وصُمم في الأصل ليكون طريقًا مشتركًا مع خط ترام . أُزيلت خطوط الترام لاحقًا، ووُسّع الطريق ليتجاوز تشيدل ويتصل بالطريق السريع M60 . ^{[ 1 ]}  

كينغزواي الماضي والحاضر

صورة فوتوغرافية من ثلاثينيات القرن العشرين لمنطقة كينغزواي في بورنيج ، تظهر فيها عربة ترام تابعة للبلدية تسير على الجزيرة الوسطى.

كينغزواي كما تبدو اليوم، مع جزيرة وسطية مغطاة بالعشب

تم بناء طريق كينغزواي على مراحل من منتصف عشرينيات القرن العشرين واكتمل في عام 1930. ^{[ 2 ]} وقد سمي على اسم الملك جورج الخامس وكان رقمه الأصلي A5079.

شُيّد طريق كينغزواي كطريق بديل لطريق ويلمسلو المزدحم غربًا، وكان من أوائل الطرق المصممة خصيصًا للمركبات. ومثل طريق برينسيس غربًا، صُمم كينغزواي كطريق مزدوج على طول "نظام برودي"، وهي تقنية هندسية مدنية جديدة ابتكرها جون ألكسندر برودي في ليفربول ، حيث دُمج مسار مخصص للترام في الجزيرة الوسطى . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

على جانبي الطريق الجديد، اشترت مؤسسة مانشستر 1165 فدانًا (4.71 كيلومترًا ^مربعًا ) من الأراضي لبناء مشروع كينغزواي السكني، وهو مشروع سكني كبير تابع للمجلس لمعالجة النقص الحاد في المساكن بالمدينة. تم بناء حوالي 1200 منزل، إلى جانب مرافق تشمل مدارس جديدة، مما حوّل بسرعة منطقة ريفية إلى مجمع سكني كبير تابع للمجلس في الضواحي . ^{[ 4 ]} 

توقفت شركة ترامواي مانشستر عن العمل نهائياً عام ١٩٤٩، وأُزيلت مسارات الترام. ^{[ ٥ ]} وفي عام ١٩٥٩، مُدِّد طريق كينغزواي جنوباً عبر نهر ميرسي لتجاوز تشيدل. ثم أُعيد ترقيمه إلى A٣٤ عام ١٩٦٧.

يمتد طريق كينغزواي باتجاه الجنوب الغربي حتى تقاطعه مع الطريق السريع M60، حيث ينحني ليتجه جنوب شرقًا. يبدأ الطريق من ليفينشولم، مرورًا بسليد لين، ويتجه جنوب غربًا عبر فالوفيلد ، وليدي بارن ، وبيرنيج ، وبارز وود حيث كان ينتهي في الأصل. ثم يواصل مساره جنوب غربًا عبر إيست ديدزبري حتى يصل إلى الطريق السريع، ثم يتجه جنوب شرقًا عبر جاتلي وتشيدل، قبل أن يتصل بطريق هاندفورث الالتفافي عند تشيدل رويال الذي افتُتح عام 1995. ^{[ 1 ]} يُعد تقاطع الطريق مع الطريق A560 في جاتلي من أكثر التقاطعات ازدحامًا في مانشستر الكبرى، حيث يمر عبره أكثر من 7000 مركبة خلال ساعة الذروة .

• يقع مركز بارس وود الترفيهي في شرق ديدسبري على طريق كينغزواي.

• قائمة بأهم الشوارع والطرق في مانشستر

• رحلة على طول طريق كينغزواي، الشريان الرئيسي لجنوب مانشستر، وهو طريق رائد. أُرشف بتاريخ 19 نوفمبر 2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• "بناء مساكن جديدة على طول طريق كينغزواي، بورنيج" . بريطانيا من الأعلى . مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2017 .صور جوية لمنطقة كينغزواي تُظهر خطوط الترام وبناء منازل المجلس.
• "كنيسة القديس نيكولاس - أعمال السقالات المؤدية إلى الطرف الشرقي وكينغزواي" . بنك ذاكرة بورنيج. 1932. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2017 .- صورة فوتوغرافية تُظهر الطريق باتجاه الشمال على طول طريق كينغزواي من تقاطعه مع طريق بوبلار، وتُظهر السقالات الموجودة على كنيسة سانت نيكولاس، ومرآب كينغزواي، ومسارات الترام في الجزيرة الوسطى.
• "بيفان تايلور - الترام - عام" . ساوند كلاود . مشروع بنك ذاكرة بورنيج . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2017 .مشروع تاريخ شفوي يصف خط الترام على طول طريق كينغزواي، تم جمعه بواسطة مشروع بنك ذاكرة بورنيج .
• "ترامواي مانشستر كوربوريشن رقم 1052، كينغزواي" . فليكر . أرشيف متحف النقل في مانشستر الكبرى. 1948. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2017 .صورة لترام تابع للبلدية عند تقاطع طريق موزلي وطريق كينغزواي 53°26′34″ شمالاً 2°12′14″ غرباً / 53.442887° شمالاً 2.2039323° غرباً / 53.442887؛ -2.2039323 ( طريق موزلي وكينغزواي )
• "كينغزواي، مانشستر، 1949" . فليكر . أرشيف متحف النقل في مانشستر الكبرى. 1949. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2017 .صورة لمسارات ترام كينغزواي أثناء حفرها بعد إغلاق شبكة الترام عام 1949.
• خريطة ترام مانشستر عام 1944