محطة شارع نيكربوكر

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

محطة شارع نيكربوكر هي محطة على خط ميرتل أفينيو التابع لشركة بي إم تي في مترو أنفاق مدينة نيويورك . تقع عند تقاطع شارعي ميرتل ونيكربوكر في بوشويك، بروكلين ، ويخدمها قطار الخط M على مدار الساعة.

تاريخ

تم بناء خط ميرتل أفينيو وتشغيله بواسطة شركة يونيون إيليفيتد للسكك الحديدية . افتُتح أول قسم من الخط عام 1888، وتم تمديده من برودواي إلى ويكوف أفينيو في 20 يوليو 1889. [ 3 ] ومع ذلك، لم تُفتتح محطة نيكربوكر أفينيو، التي كانت تقع على طول هذا الامتداد، حتى 15 أغسطس 1889. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

أُعيد تأهيل المحطة في الفترة من 17 أغسطس 2012 [ 7 ] إلى 8 فبراير 2013 [ 8 ] . وفي 1 يوليو 2017، أُغلقت المحطة مرة أخرى حتى 30 أبريل 2018 كجزء من إعادة بناء وصلة خط ميرتل أفينيو مع خط بي إم تي جامايكا [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] .

تصميم المحطة

مستوى المنصةالمنصة الجانبية
غرباً← قطار "M"باتجاه فورست هيلز - الجادة 71 أيام الأسبوع، شارع إسيكس في عطلات نهاية الأسبوع، جادة ميرتل في وقت متأخر من الليل ( الجادة المركزية )
المسار المركزي لا يوجد مسار أو قاعدة طريق
باتجاه الشرققطار "M" باتجاه قرية ميدل - شارع متروبوليتان ( شارع ميرتل - شارع ويكوف ) →
المنصة الجانبية
طابق الميزانينمراقبة الأجرة، موظف المحطة، أجهزة أومني
أرضيمستوى الشارعمخرج / مدخل
مدخل الزاوية الجنوبية الغربية

تضم هذه المحطة المرتفعة رصيفين جانبيين ومسارين، مع مساحة لمسار ثالث أُزيل بحلول عام ١٩٤٦. يُغطى كلا الرصيفين بمظلات فولاذية على امتدادهما بالكامل باستثناء أجزاء صغيرة عند طرفيهما. يحتوي النصف الغربي من كلا الرصيفين على واقيات رياح رمادية، بينما يحتوي النصف الشرقي على أسوار فولاذية بارتفاع الخصر. أسماء المحطة مكتوبة على لوحات سوداء قياسية بأحرف بيضاء.

تحتوي هذه المحطة على مبنى إدارة مرتفع أسفل الأرصفة والسكك الحديدية. ويؤدي درج من الطرف الشرقي لكل رصيف إلى منطقة انتظار/ممر عبور. وتوفر مجموعة من البوابات الدوارة مدخلاً ومخرجاً من النظام. وخارج منطقة تحصيل الأجرة ، يوجد كشك لبيع التذاكر ودرجان يؤديان إلى جانبي شارع ميرتل بين شارعي نيكربوكر وغرين. وكانت المحطة تضم سابقاً مبنى إدارة آخر في الطرف الجنوبي. [ 12 ]

مراجع

  1. ↑ "مسرد المصطلحات". مسودة بيان الأثر البيئي التكميلي لمترو الأنفاق في الجادة الثانية (ملف PDF) . المجلد  1. هيئة النقل الحضري. 4 مارس 2003. الصفحات 1-2 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2021 . 
  2. 1 2 "عدد ركاب مترو الأنفاق السنوي (2018-2023)" . هيئة النقل الحضري . 2023. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2024 .
  3. ↑ تقرير . 1 يناير 1890.
  4. ↑ روس، روجر ب.؛ سانسون، جين (23 أغسطس 2012). العجلات التي حركت نيويورك: تاريخ نظام النقل في مدينة نيويورك . سبرينغر ساينس آند بيزنس ميديا. ISBN 9783642304842.
  5. ↑ "رفع الجادة الخامسة إلى غرينوود" . صحيفة بروكلين ديلي إيغل . 15 أغسطس 1889. ص 6. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2021 . 
  6. ↑ "إلى غرينوود يوم الخميس" . صحيفة بروكلين ديلي إيغل . 14 أغسطس 1889. ص 1. 
  7. ↑ «إغلاق محطة نيكربوكر أفينيو (خط M) لأعمال الترميم» . هيئة النقل الحضري . ١٧ أغسطس ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢٣ أغسطس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٢٣ أغسطس ٢٠١٧ .
  8. ↑ "إعادة افتتاح محطة نيكربوكر أفينيو M بعد أعمال الترميم" . هيئة النقل الحضري . 8 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 .
  9. ↑ ريفولي، دان (17 مارس 2016). "سيتم إغلاق خط مترو الأنفاق M العام المقبل لإجراء إصلاحات" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2016 .
  10. ↑ براون، نيكول (18 مارس 2016). "هيئة النقل الحضري: سيتم إغلاق خط M لجزء من العام المقبل" . صحيفة amNew York . تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2016 .
  11. ↑ «مشاريع البنية التحتية لخط ميرتل أفينيو» . mta.info . هيئة النقل الحضري. مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2016 .
  12. ↑ "خرائط أحياء هيئة النقل الحضري: بوشويك" (ملف PDF) . mta.info . هيئة النقل الحضري . 2015. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 1 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2016 .