شركة الطرق السريعة الكورية

شركة الطرق السريعة الكورية ( بالكورية : 한국도로공사 ) هي شركة كورية جنوبية تدير الطرق السريعة ذات الرسوم في كوريا الجنوبية. ^{[ 2 ]} 

• 1968 – بدء إنشاء طريق غيونغبو السريع
• 1969 – تأسست شركة KEC (برأس مال قدره 50 مليار وون) ^{[ 3 ]}
• 1970 - افتتاح كامل قسم  طريق غيونغبو السريع الذي يبلغ طوله 428 كم
• 1973 – بداية عصر  شبكة الطرق السريعة التي يبلغ طولها 1000 كيلومتر
• 1973 - تأسيس معهد المسح (معهد أبحاث النقل حاليًا)
• 1978 – تجاوز عدد المركبات التي تستخدم الطرق السريعة يومياً 100 ألف مركبة.
• 1980 - إطلاق نظام تحصيل الرسوم المتكامل
• 1984 - تم افتتاح استوديو لبث معلومات المرور
• 1987 – تجاوز الطول الإجمالي للطريق السريع 1500  كيلومتر
• 1988 – تجاوزت إيرادات رسوم المرور اليومية مليار وون
• 1990 – تجاوز إجمالي الأصول تريليون وون كوري
• 1994 - نظام تحصيل الرسوم الآلي (TCS) في جميع بوابات تحصيل الرسوم
• 1994 – تجاوز إجمالي الأصول 5 تريليونات وون
• 1994 - تم استحداث أول مسار مخصص للحافلات فقط
• 1997 - بناء شبكة اتصالات مستقلة على مستوى البلاد
• 1999 – بدء مشروع تجريبي لمرشح تمرير عالي
• 1999 – افتتاح عصر  شبكة الطرق السريعة التي يبلغ طولها 2000 كيلومتر
• 2001 - افتتاح  طرق سريعة بطول 423.2 كم
• 2003 - تم ترتيب رأس مال أجنبي بأسعار فائدة منخفضة (500 مليون دولار أمريكي، مدة استحقاق 10 سنوات)
• 2007 – توسيع خدمة Hi-Pass لتشمل جميع أنحاء البلاد
• 2007 – تجاوز الطول الإجمالي للطرق السريعة 3000  كيلومتر
• 2010 – تجاوز معدل استخدام نظام Hi-Pass نسبة 50% وتجاوز عدد مستخدميه 5 ملايين مستخدم
• 2012 – افتتاح عصر  شبكة الطرق السريعة التي يبلغ طولها 4000 كيلومتر

• الطرق السريعة في كوريا الجنوبية

• الموقع الرسمي (باللغة الإنجليزية)
• الموقع الإلكتروني السابق