مصفاة لا ميد

43°23′51″ شمالاً 5°06′09″ شرقاً / 43.39755° شمالاً 5.10246° شرقاً / 43.39755; 5.10246

مصفاة لا ميد هي مصفاة حيوية كانت تعمل سابقًا كمصفاة تقليدية للوقود الأحفوري مملوكة لشركة توتال إنيرجيز في شاتونوف ليه مارتيغ بالقرب من مرسيليا ، فرنسا، وعلى بحيرة إيتانغ دو بير . ^{[ 1 ] [ 2 ]} يمتد المصنع على مساحة 250 هكتارًا تقريبًا. ^{[ 2 ]}

تبلغ الطاقة الإنتاجية لمصفاة الوقود الحيوي 500 ألف طن من الوقود الحيوي ( زيت نباتي معالج بالهيدروجين ) سنويًا. ^{[ 3 ]} بدأ تحويل المصنع في عام 2015، واكتمل في عام 2019 باستثمار رأسمالي قدره 275 مليون يورو. ^{[ 3 ]} وفي عام 2021، أعلن المصنع عن إنتاج وقود حيوي للطائرات مصنوع من زيت الطهي. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

حددت اتفاقية عام 2018 مع الحكومة الفرنسية كمية إنتاج زيت النخيل في المنشأة عند 300 ألف طن، مع اشتراط توفير 50 ​​ألف طن على الأقل من زيت بذور اللفت المزروع في فرنسا. ^{[ 3 ]}

انتقد نشطاء البيئة المصنع لاعتماده على زيت النخيل ، الذي له سجل حافل بالتدمير البيئي العالمي وانتهاكات حقوق الإنسان . ^{[ 1 ] [ 6 ]} كما أعرب المزارعون المحليون، الممثلون بالاتحاد الوطني لنقابات المزارعين، عن مخاوفهم من منافسة زيت النخيل للإنتاج المحلي من الزيوت. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

شُيِّدت المصفاة في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين كإحدى مصفاتين (الأخرى في غونفرفيل ) ^{[ 9 ]} كان الغرض منهما تكرير مصدر جديد للنفط الخام من الشرق الأوسط. وكانت شركة النفط الفرنسية تمتلك حصة 23.75% في شركة نفط العراق ، التي اكتشفت النفط في كركوك عام 1927، وأكملت عام 1934 مدّ خط أنابيب إلى البحر الأبيض المتوسط.

مع سقوط فرنسا ، أصبحت سوريا ومحطة خط الأنابيب في طرابلس تحت سيطرة حكومة فيشي، ولكن مع انضمام العراق إلى صفوف الحلفاء، توقفت إمدادات النفط. ومع حملة سوريا ولبنان في صيف عام 1941، استعاد الحلفاء السيطرة على شبكة خط الأنابيب بأكملها، ومع معركة مرسيليا في نهاية أغسطس 1944، سيطروا على المصفاة.

بينما دُمِّرت مصافي النفط على ساحل المحيط الأطلسي أو تضررت بشدة، بقيت المصافي الثلاث القريبة من مرسيليا سليمة: لا ميد، وإيتانغ دو بير، ولافيرا. ^{[ 10 ]} كانت طاقة التكرير قبل الحرب في لا ميد، والبالغة 900 ألف طن سنويًا (18,750 برميلًا يوميًا)، لا تزال متاحة في عام 1945، وارتفعت إلى 1.2 مليون طن سنويًا (25,000 برميل يوميًا) في عام 1947. بلغت طاقة التكرير في فرنسا ككل قبل الحرب 8.1 مليون طن سنويًا (168,750 برميلًا يوميًا)، والتي انخفضت إلى 1.8 مليون طن سنويًا (37,500 برميل يوميًا) في عام 1945، ثم تعافت بحلول عام 1947 لتصل إلى 6.68 مليون طن سنويًا (140,000 برميل يوميًا). ^{[ 11 ]}

في عام 1961، كان مصنعا غونفرفيل (150 ألف برميل يومياً) ومارتيغ (136 ألف برميل يومياً) هما الأكبر في فرنسا (بإجمالي طاقة إنتاجية للنفط الخام تبلغ 914,715 برميلاً يومياً). ^{[ 12 ]}

بدأ تشغيل المصنع عام 1935 كمصنع للنفط الخام والبتروكيماويات. ^{[ 13 ]} توقف المصنع عن إنتاج البترول عام 2016. ^{[ 14 ] [ 13 ]}

في عام 1992، تعرض المصنع لانفجار غاز . ^{[ 2 ]}