محطة ليك ويلز

كانت محطة سكة حديد خط ساحل الأطلسي محطة تابعة لخط سكة حديد ساحل الأطلسي في ليك ويلز، فلوريدا . في 31 أغسطس 1990، أُضيفت إلى السجل الوطني الأمريكي للأماكن التاريخية . ويستخدم المبنى حاليًا من قبل متحف تاريخ ليك ويلز.

تاريخ

شُيِّدت هذه المحطة كمحطة ركاب من قِبَل شركة سكة حديد خط ساحل المحيط الأطلسي وشركة آر دبليو بوروز للإنشاءات عام ١٩٢٨ بتكلفة تقريبية بلغت ٥١ ألف دولار. وقد تم اختيار الموقع الجديد، الذي حل محل المحطة الأصلية، لتخفيف الازدحام المروري في منطقة وسط المدينة . وفي عام ١٩٣٨، أُضيفَت غرفة شحن ومنصة تحميل.

توقفت خدمة نقل الركاب إلى ليك ويلز في عام 1954. واستمرت المحطة في التعامل مع الشحن، الذي كان يشكل الجزء الأكبر من حمولتها منذ ثلاثينيات القرن العشرين، حتى عام 1974 عندما تحولت خدمة الشحن إلى محطة ويست ليك ويلز، ولم تعد القطارات تتوقف في مستودع ليك ويلز.

تحويله إلى متحف

بدأت الجهود في عام 1974، بقيادة اللجنة المئوية الثانية، لتحويل المبنى الفارغ إلى متحف ومركز للفنون والثقافة لمواطني ليك ويلز.

افتتاح متحف المستودع

في عام ١٩٧٦، افتُتحت محطة سكة حديد خط ساحل المحيط الأطلسي كمتحف محطة ليك ويلز . يُعرف المتحف الآن باسم متحف تاريخ ليك ويلز ، وتديره مؤسسة متحف تاريخ ليك ويلز بدعم من مدينة ليك ويلز. ومن بين المعروضات نموذج مصغر لخط سكة حديد. [ ٢ ]

بنيان

يُظهر المبنى الحجري ذو الطابق الواحد عناصر من طراز إحياء البحر الأبيض المتوسط ​​الذي ميّز التصميم المعماري في فلوريدا خلال عشرينيات القرن الماضي. شُيّد المبنى من بلاط مجوّف، وغُطّيت جدرانه الخارجية بالجص الأملس ، وسقفه هرمي الشكل ذو حواف مربعة وسطح من البلاط الأسطواني. تبرز مدخنة من الطوب ذات غطاء مقوّس من منتصف قمة السقف. تمتد امتدادات الجملون المتقاطعة ذات النهايات المنحنية من الجانبين الشرقي والغربي. يحتوي امتداد الجملون الشرقي على مدخل مقوّس دائري الشكل مع نافذة نصف دائرية، تؤدي إلى غرفة الانتظار. أما امتداد الجانب الغربي فيحتوي على نافذتين مزدوجتي الفتح بقوس دائري.

لا يزال المظهر الخارجي للمبنى محافظًا على شكله الأصلي، ولم يطرأ عليه سوى إضافة غرفة الشحن عام ١٩٣٨. أُجريت بعض التعديلات الداخلية خلال تحويل المحطة إلى متحف في منتصف سبعينيات القرن الماضي. ولا يزال بالإمكان رؤية نافذة التذاكر الأصلية في مكانها على الجدار الشرقي لغرفة انتظار الركاب. أما غرفة الشحن، الواقعة في الجزء الخلفي من المبنى، فلم تشهد تغييرات تُذكر. ومن أبرز سماتها أعمدة الدعم الأصلية على شكل حرف Y، وعوارض السقف المكشوفة، والأرضية الخشبية.

مراجع

  1. "نظام معلومات السجل الوطني" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . دائرة المتنزهات الوطنية . 9 يوليو 2010.
  2. "نادي ليك ويلز لسكك الحديد النموذجية" . مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2009 .
المحطة السابقةخط سكة حديد ساحل المحيط الأطلسيالمحطة التالية
بحيرة الجبلمدينة هاينز – مدينة إيفرجليدزهايلاند بارك

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمحطة سكة حديد خط ساحل المحيط الأطلسي (ليك ويلز، فلوريدا) على ويكيميديا ​​كومنز