مركز لاختا

كان من المخطط أصلاً أن يكون مركز أوختا، سلف البرج، في موقع أكثر مركزية في قلب مدينة سانت بطرسبرغ. ولأن المركز التاريخي مُدرج على قائمة التراث العالمي منذ عام 1990، عارضت لجنة التراث العالمي بناء البرج الذي يبلغ ارتفاعه 400 متر، لما سيُسببه من تأثير على المشهد الحضري لمدينة سانت بطرسبرغ التاريخية. ^{[ 11 ]} وفي ديسمبر/كانون الأول 2006، ذكّر فرانشيسكو باندارين، مدير مركز التراث العالمي التابع لليونسكو، روسيا بالتزاماتها تجاه الحفاظ على هذا الموقع، وأعرب عن قلقه إزاء المشروع. وفي عام 2007، أدرج صندوق الآثار العالمي أفق مدينة سانت بطرسبرغ التاريخي على قائمة المراقبة لعام 2008 لأكثر 100 موقع مُهدد بالخطر، وذلك بسبب احتمال بناء البرج. ^{[ 12 ]} ونظرًا لهذا الرفض الواسع النطاق للمقترح الأصلي، نُقل مركز أوختا، الذي كانت شركة غازبروم تخطط لإنشائه أمام كاتدرائية سمولني ، إلى لاختا. ^{[ 13 ]} أُعلن عن خطط لإنشاء محطة مترو جديدة في المنطقة في مارس 2012، وكانت المحطة مدرجة في الأصل في خطة تطوير مدينة لينينغراد لعام 1980، ولكنها لم تُبنَ. ^{[ 14 ]}

تم الحصول على تصريح بناء المرحلة الأولى من مركز لاختا، والتي شملت ناطحة السحاب والقاعدة ، في 17 أغسطس 2012. ^{[ 15 ]}

تتولى شركة AECOM إدارة المشروع . ^{[ 16 ]} أما شركة جوزيف غارتنر الألمانية فقد كانت مسؤولة عن أعمال التزجيج لناطحة السحاب. ^{[ 17 ]}

بدأت أعمال الدورة الصفرية في 30 أكتوبر 2012. تم اختيار المقاول الرئيسي لبناء مركز لاختا، شركة رونيسانس القابضة ، في 22 أبريل 2014. ^{[ 18 ]}

يضم مركز لاختا مكاتب، ومساحة عمل مشتركة ، ومركزًا رياضيًا، ومركزًا علميًا للأطفال، ومركزًا للمؤتمرات. ويشمل المشروع مساحة عرض داخلية تبلغ 1500 متر مربع (16000 قدم مربع ) . وسيُستخدم جزء من المساحة المفتوحة لعرض الأعمال الفنية والمنشآت والمنحوتات. كما يوجد منصة مراقبة عامة في أعلى ناطحة السحاب على ارتفاع 357 مترًا (1171 قدمًا) . ^{[ 30 ]}   

توجد مصاعد عالية السرعة. ^{[ 31 ]}

يضم تصميم البرج العديد من التقنيات الصديقة للبيئة والموفرة للطاقة، مما أهّله للحصول على شهادة LEED البلاتينية. وتُستخدم الحرارة الزائدة الناتجة عن المعدات التقنية لتدفئة المبنى. كما يستخدم ناطحة السحاب معدات ذات مستويات ضوضاء منخفضة، بالإضافة إلى كاتمات الصوت، وجدران عازلة للصوت، وأرضيات عائمة .

نظراً لخصائص المناخ الرطب والعاصف في منطقة شمال غرب روسيا، فإن احتمالية تجمد المباني مرتفعة نسبياً. ولمنع تجمد قمة البرج بالكامل، استبدل المهندسون الزجاج بشبكة معدنية. وسيتم تسخين الزجاج في الطوابق العليا لمنع تراكم الجليد، مما يضمن رؤية جيدة. ^{[ 32 ]}

بهدف تزويد مركز لاختا والمناطق المجاورة له بالكهرباء دون فرض أي عبء إضافي على البنية التحتية القائمة، سيتم إنشاء محطة فرعية جديدة مستقلة لتوليد الطاقة. ^{[ 33 ]}

سيتم إنشاء دوارين مروريين بالقرب من مركز لاختا، والذي سيصبح جزءًا من الطريق السريع M32A في المستقبل. ^{[ 34 ]} كما سيتم إنشاء خدمة قطار خفيف من محطة سكة حديد فنلندا وخط ترام جديد من محطة بريمورسكايا للأنفاق لخدمة مركز لاختا. وتجري حاليًا دراسة خطط لإنشاء محطة أنفاق جديدة تحمل اسم "لاختا" مؤقتًا. كما يُخطط لإنشاء مسارات للدراجات بالقرب من مركز لاختا مع 90 موقفًا للدراجات. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

في مايو 2021، أُعلن عن خطط لبناء مبنى ثانٍ بجوار مركز لاختا، يُسمى مركز لاختا 2. ^{[ 38 ]} في حال اكتماله، سيبلغ ارتفاع مركز لاختا 2 703 أمتار (2306 قدمًا) ويتألف من 150 طابقًا. وسيكون ثاني أطول مبنى في العالم، إلى جانب كونه أطول مبنى ملتوي، وأول مبنى شاهق خارج آسيا. وبحلول عام 2023، هُدم نادٍ صغير لليخوت كان قائمًا في موقع مركز لاختا 2، وترددت شائعات عن بدء أعمال البناء في عام 2024. 

في ديسمبر 2021، كُشفت المزيد من الخطط لمشروع مركز لاختا 3. وكما هو مُخطط له، سيبلغ ارتفاع مركز لاختا 3 555 مترًا (1821 قدمًا) . ^{[ 39 ]} لم تُنشر أي أخبار هامة بشأن مركز لاختا 3 منذ الإعلان الأولي عنه. في حال اكتماله، سيكون مركز لاختا 3 ثاني أطول مبنى في أوروبا بعد مركز لاختا 2، بافتراض اكتمال مركز لاختا 2 قبل البرج الثالث.