لاري باجلي

في أبريل 2017، اقترح النائب باجلي تشريعًا من شأنه إلغاء معظم ملصقات فحص السيارات المطلوبة سنويًا منذ عام 1961 على جميع المركبات في لويزيانا. سيقتصر مشروع قانون باجلي عمليات الفحص على مركبات نقل الطلاب والمركبات التجارية، ولن يؤثر على مقاطعات أسنسيون ، وشرق باتون روج ، وإيبرفيل ، وليفينغستون ، وغرب باتون روج ، الملزمة بموجب قانون الهواء النظيف لعام 1963 بإجراء فحوصات متخصصة لانبعاثات المركبات. تُعتبر هذه الملصقات، المعروضة على الزجاج الأمامي ، دليلًا على إجراء الفحص. ^{[ 4 ]}

في 15 مايو/أيار 2017، قامت لجنة النقل في مجلس النواب بتأجيل مشروع قانون باجلي، مُشيرةً إلى تشكيك شرطة ولاية لويزيانا في مشروع القانون. وادّعى باجلي أن التشريع سيضع حدًا لما وصفه  بصناعة الملصقات المزورة التي تُدرّ 6 ملايين دولار سنويًا. وقال النائب تيري لاندري ، وهو قائد شرطة سابق من أبرشية لافاييت ، إنه يعتقد أن إنهاء عمليات التفتيش سيكون بمثابة "تضحية بالسلامة. أنا ببساطة أختلف تمامًا مع مشروع قانونك". ^{[ 5 ]}

مع تطور القضية، اصطفت جماعات الضغط التي تمثل الجهات التي تُجري عمليات التفتيش ضد اقتراح باجلي. إذ تُحقق هذه الشركات ما يقارب نصف دخلها الإجمالي من عمليات التفتيش. كان باجلي يُفضل إضافة رسوم التفتيش إلى رسوم تسجيل المركبات. إلا أن دستور لويزيانا لعام ١٩٧٤ يضع حدًا أقصى لهذه الرسوم. وبالتالي، يتطلب التغيير المقترح تعديلًا دستوريًا لتعديل هيكل رسوم تسجيل المركبات. تعهد باجلي، في حال إعادة انتخابه عام ٢٠١٩، بإعادة طرح الموضوع في الدورة الاقتصادية للمجلس التشريعي لعام ٢٠٢١. وقال باجلي إنه يرغب في توظيف ١٥٠ شرطيًا جديدًا من أموال الولاية المخصصة لعمليات التفتيش. ^{[ ٦ ]}

وبالتالي، تبقى لويزيانا واحدة من ثلاث عشرة ولاية لديها قوانين فحص المركبات. ^{[ 5 ]}