محطة قطار ليدشام

كانت محطة ليدشام للسكك الحديدية تقع على خط سكة حديد تشيستر وبيركنهيد بالقرب من ليتل ساتون، وعلى بُعد حوالي ميل واحد من قرية ليدشام في شبه جزيرة ويرال بمقاطعة تشيشاير في إنجلترا. سُميت المحطة في الأصل "ساتون"، ولكن أُعيد تسميتها إلى ليدشام عند افتتاح فرع هوتون إلى هيلسبي لتجنب الخلط بينها وبين محطة ليتل ساتون التي بُنيت حديثًا. افتُتحت المحطة في 23 سبتمبر 1840 بالتزامن مع افتتاح خط السكة الحديد، وأُغلقت في 20 يوليو 1959 بسبب انخفاض عدد الركاب.

في أكتوبر 1839، شهدت ساتون أعمال شغب خطيرة. فبعد انتهاء أعمال البناء، التقت مجموعة من العمال الأيرلنديين العاملين من جهة بيركنهيد بمجموعة أخرى من العمال الإنجليز والويلزيين العاملين من جهة تشيستر، وذلك عندما استولى موظف أجور المقاولين التابع للمجموعة الأيرلندية على رواتب عماله. واندلعت اشتباكات عنيفة بين المجموعتين استمرت يومين، شارك فيها نحو ألفي رجل؛ وتم إرسال قوات عسكرية من ليفربول وتشيستر، بما في ذلك قطعة مدفعية من تشيستر، وسُجن 28 من مثيري الشغب.

في عام ١٨٩١، تم توسيع خط السكة الحديدية من تقاطع ليدشام (على بُعد نصف ميل جنوب المحطة) إلى روك فيري إلى أربعة مسارات، وأصبحت محطة ليدشام تضم أربعة أرصفة. بعد إغلاق المحطة، تم تقليص المسار الرباعي إلى مسار مزدوج في سبعينيات القرن العشرين. وظل رصيفان قائمان حتى تسعينيات القرن العشرين، حيث تم هدمهما لإفساح المجال أمام جسر طريق جديد بُني على مسار مُعاد تخطيطه للطريق A550. ويُشكل المسار المزدوج الذي يمر عبر موقع المحطة الآن جزءًا من خط ويرال إلى تشيستر، والذي تُشغّله شركة ميرسيرايل . ^{[ ١ ]}

• ميتشل، فيك؛ سميث، كيث (2012). من تشيستر إلى بيركنهيد . مطبعة ميدلتون. الشكلان 27-28. ISBN 9781908174215. OCLC 811323335 . 

• محطة قطار ليدشام ضمن المحطات المهجورة

53°16′48.24″ شمالاً 2°57′59.19″ غرباً / 53.2800667° شمالاً 2.9664417° غرباً / 53.2800667; -2.9664417