لويس فيرالدي

كان لويس سي. فيرالدي (16 يوليو 1930 - 13 أكتوبر 1990) مهندس سيارات في شركة فورد موتور، وكان قائدًا رئيسيًا وراء ابتكار سيارة فورد توروس . ^{[ 1 ]}

كان فيرالدي ابنًا لمهاجرين إيطاليين من الطبقة العاملة، وقد تمكنا من إلحاق لويس وشقيقه فرانك بمدرسة هنري فورد المهنية، حيث عمل كلاهما في شركة فورد بعد ذلك. درس لويس في جامعة لورانس للتكنولوجيا أثناء عمله في فورد. في بداية مسيرته المهنية، صمم فيرالدي نظام توجيه أكثر كفاءة، وقاد فريق تصميم منصة سيارة فورد فييستا الجيل الأول.

في عام 1979، كانت شركة فورد موتور على وشك الإفلاس بسبب تراجع خط إنتاجها واشتداد المنافسة من شركات صناعة السيارات الأجنبية. لذا، عيّن فيليب كالدويل ، الرئيس التنفيذي لشركة فورد آنذاك، فيرالدي مسؤولاً عن سيارة جديدة لإنقاذ الشركة من الإفلاس، مدركاً أن مستقبلها سيتوقف على ذلك.

حققت سيارة توروس نجاحًا كبيرًا في المبيعات، ومهدت الطريق لشركة فورد موتور المنتعشة في ثمانينيات وتسعينيات القرن العشرين.

غالباً ما يطلق عليه "أبو سيارة توروس"، أنهى فيرالدي مسيرته المهنية كنائب رئيس شركة فورد موتور المسؤول عن تطوير السيارات ، وتقاعد في عام 1989. وتوفي بنوبة قلبية بعد عام واحد في عام 1990.

• جائزة أفضل مدير تنفيذي في قطاع السيارات لعام 1987 ^{[ 2 ]}
• رجل العام 1987 - مجلة صناعات السيارات
• جائزة إيلي ويتني للإنتاجية 1987 - جمعية مهندسي التصنيع ^{[ 3 ]}
• جامعة لورانس التكنولوجية - مركز فيرالدي لموارد تكنولوجيا التعليم (VITRC) ^{[ 4 ]}

• فورد توروس