الخط 2 (قطار تشونغتشينغ)
يمتد الخط الثاني من مترو الأنفاق الصيني (CRT) باتجاه الجنوب الشرقي من جياوتشانغكو إلى يودونغ . بدأ تشغيل الخط الثاني كأول خط مترو في غرب الصين في 18 يونيو 2005. وتم توسيعه لاحقًا في 1 يونيو 2006 من حديقة الحيوان إلى شينشانكون ، وفي 30 ديسمبر 2014 إلى يودونغ . كان هذا الخط أول خط أحادي السكة ثقيل في الصين ، وقد بُني باستخدام تقنية المونوريل اليابانية من شركتي ODA وهيتاشي . [ 3 ] [ 4 ]
يبدأ الخط 2، الذي يمتد حاليًا لمسافة 29.9 كم (18.6 ميل) ويخدم 25 محطة، كمترو أنفاق تحت وسط مدينة جيفانغبي، ثم يمتد غربًا على طول الضفة الجنوبية لنهر جيالينغ على خط مرتفع، ثم ينعطف جنوبًا إلى الضواحي الداخلية الجنوبية الغربية للمدينة، ويعود شرقًا لينتهي في يودونغ في بانان .
عربات السكك الحديدية
QKZ2
باعتبارها أول نظام قطار أحادي ثقيل في الصين، كانت عربات القطار الأصلية، المسماة QKZ2، مطابقة لسلسلة قطارات أوساكا الأحادية لعام 2000. وقد تم إدخال هذه القطارات في الخدمة عام 2004. [ 4 ] [ 3 ]
CCD
تتوفر قطارات سلسلة CCD المصنعة محلياً بمجموعات من 8 عربات، لتحل محل المجموعات السابقة المكونة من 4 عربات. تبلغ سرعتها القصوى 80 كيلومتراً في الساعة (50 ميلاً في الساعة) ، وسعتها القصوى 1802 راكباً. يتميز تصميمها الخارجي بانسيابية ألوانها الثنائية المستوحاة من مناظر تشونغتشينغ الطبيعية. [ 4 ]
يحتوي الجزء الداخلي على شاشات عرض متحركة مقاس 43.1 بوصة (109 سم) وشاشات عرض LED متحركة، تعرض معلومات مثل الخريطة والمحطة الحالية. [ 4 ]
تدعم القطارات التشغيل الآلي للقطارات . [ 4 ]
الجدول الزمني للافتتاح
| شريحة | بدء | طول | المحطة (المحطات) | اسم |
|---|---|---|---|---|
| دابينغ - حديقة حيوان تشونغتشينغ | 6 نوفمبر 2004 | 4.95 كم (3.08 ميل) | 5 | المرحلة الأولى (القسم الأولي) |
| جياوتشانغكو - دابينغ | 11 ديسمبر 2004 | 7.66 كم (4.76 ميل) | 3 | المرحلة الأولى (القسم الأخير) |
| لينجيانغمن، نيوجياوتو، ليزيبا | 28 ديسمبر 2004 | محطات التعبئة | 3 | |
| فوتوجوان | 9 أبريل 2005 | محطة تعبئة | 1 | |
| زينجيايان | 15 يونيو 2005 | محطة تعبئة | 1 | |
| حديقة حيوان تشونغتشينغ – شينشان تسون | 1 يوليو 2006 | 5.54 كم (3.44 ميل) | 5 | المرحلة الثانية |
| شينشان تسون - يودونغ | 30 ديسمبر 2014 | 13.15 كم (8.17 ميل) | 7 | امتداد جنوبي |
مسارات الخدمة
- جياوتشانغكو – تيانتانغباو (طريق 8 سيارات)
- جياوتشانغكو - يودونغ
محطات التيار
| مسارات الخدمة | المحطة رقم | اسم المحطة | الاتصالات | المسافة بالكيلومترات | موقع | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| إنجليزي | الصينية | |||||||||
| ● | ● |  /   | جياوتشانغكو | شكرا جزيلا | السطر 1 | - | 0.00 | يوتشونغ | ||
| ● | ● | / | لينجيانغمن | 临江门 | 0.70 | 0.70 | ||||
| ● | ● | /  | هوانغهوايوان | 黄花园 | 1.20 | 1.90 | ||||
| ● | ● | /  | داكسيغو | شكرا جزيلا | 0.70 | 2.60 | ||||
| ● | ● | /  | زينجيايان | 曾家岩 | السطر 10 | 0.80 | 3.40 | |||
| ● | ● | /  | نيوجياوتو | 牛角沱 | السطر 3 | 1.05 | 4.45 | |||
| ● | ● | /  | ليزيبا | 李子坝 | 1.00 | 5.45 | ||||
| ● | ● | /  | فوتوجوان | 佛图关 | 0.70 | 6.15 | ||||
| ● | ● | /  | دابينج | 大坪 | السطر 1 | 1.60 | 7.75 | |||
| ● | ● | / | يوانجياغانغ | 家岗 | 1.60 | 9.35 | جيولونجبو | |||
| ● | ● | / | شيجياوان | 谢家湾 | خط الحلقة | 1.20 | 10.55 | |||
| ● | ● | / | يانغجيابينغ | شكرا جزيلا | السطر 18 [ أ ] | 1.30 | 11.85 | |||
| ● | ● | / | حديقة الحيوان | 物园 | 1.00 | 12.85 | ||||
| ● | ● | / | دايانكون | 大堰村 | 1.05 | 13.90 | ||||
| ● | ● | / | ماوانجتشانج | 王场 | 1.15 | 15.05 | ||||
| ● | ● | / | بينجان | 平安 | 1.05 | 16.10 | دادوكو | |||
| ● | ● | / | دادوكو | 大渡口 | 1.10 | 17.20 | ||||
| ● | ● | / | شينشانكون | 新山村 | 1.20 | 18.40 | ||||
| ● | ● | / | تيانتانجباو | 天堂堡 | 0.75 | 19.15 | ||||
| ● | / | جيانكياو | 建桥 | 1.90 | 21.05 | |||||
| ● | / | جينجياوان | 金家湾 | 1.30 | 22.35 | |||||
| ● | / | ليوجيبا | شكرا جزيلا | 1.35 | 23.70 | |||||
| ● | / | بايجوسي | شكرا جزيلا | السطر 18 | 1.70 | 25.40 | ||||
| ● | / | داجيانغ | 大江 | 3.70 | 29.10 | الموز | ||||
| ● | / | يودونغ | 鱼洞 | السطر 3 | 1.20 | 30.30 | ||||
- ↑ نقل خارج النظام
مراجع
- خطوط النقل بالسكك الحديدية في تشونغتشينغ
- تم افتتاح خطوط السكك الحديدية في عام 2005
- تأسيسات عام 2005 في الصين
- خطوط المونوريل
- القطارات الأحادية في الصين