قائمة الأجنحة المؤقتة التابعة لسلاح الجو الأمريكي والمخصصة لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية

كانت الأجنحة المؤقتة أجنحة تابعة لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية التابعة للقوات الجوية الأمريكية ، والتي تم إنشاؤها على الورق للسماح للأجنحة الأخرى بتقديم الدعم، سواء من الطائرات أو الأفراد، في مواقع مؤقتة خارج الولايات المتحدة القارية لفترات زمنية مثل فترة حرب الخليج.

تم إنشاء أجنحة مؤقتة لتوفير الدعم الجوي لأي عملية جارية في ذلك الوقت. وكانت الأجنحة الرسمية في الولايات المتحدة القارية (داخل الولايات المتحدة) تزود الجناح المؤقت بالطائرات والأفراد على أساس مهمة مؤقتة ، على أن تعود الطائرات والأفراد إلى وحداتهم الأصلية بعد انتهاء فترة المهمة المؤقتة.

تضمنت الأجنحة المؤقتة التابعة للقوات الجوية الأمريكية العديد من الأجنحة الاستراتيجية التي تم إنشاؤها لدعم عمليات القيادة الجوية الاستراتيجية خلال حرب الخليج 1990-1991.

خلال حرب فيتنام ، بدءًا من عام 1965، نشرت قيادة الطيران الاستراتيجية (SAC) أكثر من جناحين كاملين للقصف، بما في ذلك أسراب القصف وأسراب التزود بالوقود جوًا، بالإضافة إلى أسراب الصيانة والدعم وأفرادها، في قاعدة أندرسن الجوية في غوام (قاذفات بي-52 وعدد قليل من طائرات التزود بالوقود)، وقاعدة كادينا الجوية في أوكيناوا (قاذفات بي-52 وقاعدة طائرات التزود بالوقود الرئيسية)، وقاعدة كونغ كوان (التي أعيد تسميتها لاحقًا) / قاعدة تشينغ تشوان كانغ الجوية في تايوان (قاعدة أمامية لعمليات التزود بالوقود)، تاركةً قوة صغيرة للصيانة في القاعدة الرئيسية. عُرفت هذه الانتشارات باسم " انتشارات قوس الضوء" .

قامت الوحدات الأولى التي تم نشرها بتشغيل طرازات B-52F التي يمكنها حمل 27  قنبلة داخلية وزنها 500 رطل و24  قنبلة خارجية وزنها 500 أو 750 رطل ليصبح المجموع 51 قنبلة. تم استبدال هذه لاحقًا بطرازات B-52D عند اكتمال تعديلات المخازن التقليدية وإطلاق الأسلحة والتي يشار إليها باسم تعديل "البطن الكبير". تم تعديل طائرات "بيغ بيلي" بحيث يمكنها حمل وإطلاق 3 حوامل أسلحة تقليدية داخلية، مما زاد من قدرتها على حمل 108 قنابل داخلية وخارجية زنة 500 رطل. وبحسب متطلبات الأهداف، تم حمل مزيج من قنابل زنة 750 و500 رطل، ولكن كان هناك العديد من التكوينات التي يصعب حصرها. كانت المهمة بالغة الأهمية لدرجة أن الجناح في غوام آنذاك كان بحاجة إلى طاقم كامل بنسبة 110% من الطائرات والأفراد. ونظرًا لعدم وجود أي جناح في الولايات المتحدة مكتمل العدد من الأفراد، استعانت قيادة القوات الجوية الاستراتيجية بأجنحة أخرى في الولايات المتحدة لإرسال أفرادها لتعزيز الجناح في غوام. أُضيفت قاعدة ثالثة لطائرات بي-52 في عام 1966 في مطار يو تاباو الملكي البحري التايلاندي، تايلاند، باستخدام طائرات وأطقم جوية بالتناوب من قاعدة أندرسن الجوية وقاعدة كادينا الجوية. تم سحب طائرات بي-52 من كادينا في سبتمبر 1970؛ وخفضت قاعدة أندرسن الجوية عمليات بي-52 إلى الصيانة. عمليات الإنذار. نُقلت قوة قاذفات بي-52 دي إلى قاعدة يو تاباو، وأصبح طاقمها مشتركًا بين جميع وحدات بي-52 الموجودة في الولايات المتحدة (كان على أطقم بي-52 جي/إتش حضور دورة تدريبية لاستبدال أطقم بي-52 دي في قاعدة كاسل الجوية، أثناء توجههم إلى تايلاند). استمر هذا الإجراء كعمليات قياسية حتى يناير 1972، عندما بدأت عملية لاينباكر 1، وانضمت غوام إلى العمليات القتالية لقاذفات بي-52.

عندما عاد الجناح الأساسي من غوام، أُرسل جناح آخر، وانتشر الجناح الثاني بعد حوالي 14 يومًا. ولأن الجناح لم يكن بكامل قوته، فقد يُستعان ببعض الأفراد لتعزيزه لمدة 179 يومًا إضافية كخدمة مؤقتة . كانت مدة الـ 179 يومًا حاسمة، لأن أي إقامة تتجاوز هذه المدة تُعتبر نقلًا دائمًا للمكان . وقد تم التنازل عن هذه السياسة في بعض الأحيان بموافقة وزير الدفاع، وخاصة في عام 1972، بشرط عدم إصدار أمر النقل الدائم.

نشر أجنحة قاذفات بي-52 إف

الجناح الثاني للقصف (H) قاعدة باركسديل الجوية، لوس أنجلوس. (تم نشره في إطار مشروع "البريد الجوي" قوة الإنذار المنتشرة B52)؛ فبراير 65 - أبريل 65.

الجناح 320 للقصف (الثقيل)، قاعدة ماثر الجوية، كاليفورنيا. فبراير 1965 - يوليو 1965؛ ديسمبر 1965 - مارس 1966

الجناح السابع للقصف (الثقيل)، قاعدة كارزويل الجوية، تكساس. ١٣ أبريل ١٩٦٥ - ١ ديسمبر ١٩٦٥

الجناح 454 للقصف (الثقيل)، قاعدة كولومبوس الجوية، ميسيسيبي. 16 نوفمبر 1965 - 31 مارس 1966

نُفذت أول مهمة قتالية في 18 يونيو 1965 بواسطة الجناحين السابع والثلاثمئتين

أجنحة قاذفات بي-52 دي المنتشرة، الجناح الثاني والعشرون للقصف (الثقيل)، قاعدة مارش الجوية، كاليفورنيا. 10 مارس 1967 - 1 أكتوبر 1967

الجناح الثامن والعشرون للقصف (الثقيل)، قاعدة إلسورث الجوية، ساوث داكوتا. ١٥ يناير ١٩٦٨ - ١٩ يوليو ١٩٦٨

الجناح السبعون للقصف (الثقيل) كلينتون – قاعدة شيرمان الجوية، أوكلاهوما. 1 فبراير 1968 – سبتمبر 1968

الجناح 91 للقصف (الثقيل)، قاعدة غلاسكو الجوية، مونتانا. 11 سبتمبر 1966 - 31 مارس 1967

الجناح 92 للقصف (الثقيل)، قاعدة فيرتشايلد الجوية، واشنطن. مارس 1968 - سبتمبر 1968؛ مارس 1969 - سبتمبر 1969

الجناح 96 للقصف (الثقيل)، قاعدة دايس الجوية، تكساس. 22 يونيو 1970 - 19 سبتمبر 1970

الجناح 99 للقصف (H) قاعدة ويستوفر الجوية، ماساتشوستس. 1 أكتوبر 67 - 1 أبريل 68؛ 22 سبتمبر 68 - 21 مارس 69؛ 15 مارس 70 - 22 يونيو 70.

الجناح 306 للقصف (الثقيل) قاعدة ماكوي الجوية، فلوريدا. 6 سبتمبر 1966 - أبريل 1967؛ سبتمبر 1968 - أبريل 1969؛ أكتوبر 1969 - أبريل 1970

الجناح 454 للقصف (الثقيل)، قاعدة كولومبوس الجوية، ميسيسيبي. 27 يونيو 1967 - 23 ديسمبر 1967؛ 28 يونيو 1968 - 20 ديسمبر 1968

الجناح 461 للقصف (الثقيل)، قاعدة أماريلو الجوية، تكساس. 17 يناير 1967 - 4 يوليو 1967

الجناح 484 للقصف (الثقيل)، قاعدة تيرنر الجوية، جورجيا. 1 أبريل 1966 - 29 سبتمبر 1968

الجناح 509 للقصف (الثقيل)، قاعدة بيس الجوية، نيو هامبشاير. 1 أبريل 1968 - 1 أكتوبر 1968

• تاريخ التأسيس: 1 يونيو 1972.
• المعدات: 100 طائرة من طراز B-52G
• في: قاعدة أندرسن الجوية، غوام.
• تم تعيينه في الفرقة الجوية، مؤقتًا، 57
• الأسراب المعينة
• سرب القصف، المؤقت، 64
• سرب القصف، المؤقت، 65
• سرب القصف، المؤقت، 329
• سرب القصف، المؤقت، 486
• تم إيقاف إنتاجه في: 15 نوفمبر 1973.

تأسست الجناح الاستراتيجي المؤقت رقم 72 في 1 يونيو 1972 في قاعدة أندرسن الجوية في غوام. نفذ الجناح الاستراتيجي المؤقت رقم 72 ما مجموعه 8010 طلعات جوية فوق كمبوديا، ونفذ آخر الطلعات الجوية الأمريكية في حرب فيتنام في 15 أغسطس 1973.

• تاريخ التأسيس: 1 يونيو 1972.
• صيانة جميع طائرات B-52D/B52G المتمركزة في غوام وجميع طائرات KC-135 العابرة/المنبّتة
• في: قاعدة أندرسن الجوية، غوام.
• تم تعيينه في الفرقة الجوية، مؤقتًا، 57
• الأسراب المعينة
• السرب الثالث لصيانة الذخائر (حتى: 1 أكتوبر 1972)
• السرب الثاني لصيانة إلكترونيات الطيران
• السرب 43 لصيانة إلكترونيات الطيران
• السرب 43 للصيانة الميدانية
• السرب 43 لصيانة الذخائر (بعد: 1 أكتوبر 1972)
• السرب الثالث والأربعون للصيانة التنظيمية
• تم إيقاف إنتاجه في: 15 نوفمبر 1973.

• تاريخ التأسيس: 1 يونيو 1972.
• جميع المعدات عبارة عن طائرات "النمر الشاب" من طراز KC-135A متمركزة في تايلاند
• في: قاعدة أندرسن الجوية، غوام.
• تم تعيينه في الفرقة الجوية، مؤقتًا، 17
• الأسراب المعينة
• سرب التزود بالوقود الجوي المؤقت، 901 (يو-تاباو)
• سرب التزود بالوقود الجوي المؤقت، 902 (يو-تاباو)
• سرب التزود بالوقود الجوي، المؤقت، 4101 (تاخلي)
• سرب التزود بالوقود الجوي، مؤقت، 4103 (دون ماونغ / مطار بانكوك الدولي)
• سرب التزود بالوقود الجوي، المؤقت، 4104 (كورات)
• تاريخ التوقف عن الإنتاج: 1 يوليو 1974.

تم إنشاء الجناح في 1 يونيو 1972، وكان يحتفظ بجميع طائرات B-52D/KC-135 الموجودة في قاعدة يو تاباو الجوية الملكية التايلاندية. تم تعيينه للفرقة الجوية المؤقتة رقم 17.

• الأسراب المخصصة:
  • السرب 307 لصيانة إلكترونيات الطيران
  • السرب 307 للصيانة الميدانية
  • السرب 307 لصيانة الذخائر
  • السرب 307 للصيانة التنظيمية

تم إيقاف إنتاجه في: 1 يوليو 1974. المرجع: ^{[ 1 ]}

• التاريخ: 19 ديسمبر 1990
• في: مورون إيه بي، إسبانيا
  • المعدات: طائرات KC-135
  • من الجناح الثاني للقاذفات، قاعدة باركسديل الجوية، لويزيانا

• التاريخ: 16 يناير 1991
• في: مورون إيه بي، إسبانيا
  • المعدات: طائرات بي-52 جي (6)
  • من: الجناح الثاني للقاذفات، قاعدة باركسديل الجوية، لويزيانا
• التاريخ: 17 يناير 1991
  • المعدات: طائرات بي-52 جي (3)
  • من: الجناح 416 للقاذفات، قاعدة غريفيس الجوية، نيويورك
• التاريخ: 19 يناير 1991
  • المعدات: قاذفات بي-52 جي (10)
  • من: الجناح 379 للقاذفات، قاعدة وورتسميث الجوية، ميشيغان

• التاريخ: 5 فبراير 1991
• في: قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني فيرفورد ، إنجلترا (ملحقة بالفرقة الجوية السابعة).
  • المعدات: طائرات بي-52 جي
  • من: الجناح الثاني للقاذفات، قاعدة باركسديل الجوية، لويزيانا؛ الجناح 379 للقاذفات، قاعدة وورتسميث الجوية، ميشيغان؛ الجناح 416 للقاذفات، قاعدة غريفيس الجوية، نيويورك؛ الجناح 97 للقاذفات، قاعدة إيكر الجوية، أركنساس

42 MMS، قاعدة لورينغ الجوية، مين

• التاريخ: 19 ديسمبر 1990
• العنوان: Lajes AB، لشبونة، البرتغال (ملحق بالفرقة الجوية السابعة).
  • المعدات: طائرات KC-135 (من الجناح 97 قاعدة إيكر الجوية، والجناح 2 قاعدة باركسديل الجوية، والجناح 92 قاعدة فيرتشايلد الجوية، والجناح 7 قاعدة كارلسويل الجوية)، طائرات KC-10 (من الجناح 2 قاعدة باركسديل الجوية).

• التاريخ: 21 ديسمبر 1990
• في: إنجرليك، تركيا (ملحقة بالفرقة الجوية السابعة).
  • المعدات: طائرات KC-135

• التاريخ: 1 أكتوبر 1990
• في: قاعدة أندرسون الجوية، غوام
  • المعدات: طائرات بي-52 جي

• التاريخ: 11 أغسطس 1990
• في: الرياض، المملكة العربية السعودية
  • المعدات: RC-135s (4)، TR-1s، U-2.
  • من: الجناح 55 للاستطلاع الاستراتيجي، قاعدة أوفوت الجوية، نبراسكا
  • من: الجناح التاسع للاستطلاع الاستراتيجي، قاعدة بيل الجوية، كاليفورنيا.
  • مجمع إنتاج المعلومات الاستخباراتية المشتركة (JIPC)
• التاريخ: 12 أغسطس 1990
  • المعدات: طائرات بي-52 جي (7)
  • من: السرب 69 للقصف، الجناح 42 للقصف، قاعدة لورينغ الجوية، مين

• التاريخ: 14 أغسطس 1990
• في: جدة، المملكة العربية السعودية
  • المعدات: طائرات KC-135 و KC-10 و B-52.
  • من: انظر الجناح 1708 للقاذفات (مؤقت) والجناح 1709 للتزود بالوقود الجوي (مؤقت).

• التاريخ: 11 أغسطس 1990
• في: جدة، المملكة العربية السعودية
  • المعدات: طائرات KC-135E (16)
  • من: السرب 117 للتزود بالوقود جواً، المجموعة 190 للتزود بالوقود جواً، قاعدة فوربس الجوية الوطنية للحرس الوطني، كانساس، الجناح 452 للتزود بالوقود جواً، قاعدة مارش الجوية، كاليفورنيا
• التاريخ: 6 سبتمبر 1990
  • المعدات: KC-135Rs(2)
  • من: الجناح التاسع عشر للتزود بالوقود الجوي، قاعدة روبينز الجوية، جورجيا.
• التاريخ: 24 سبتمبر 1990
  • المعدات: KC-10As (2)
  • من: الجناح 68 للتزود بالوقود الجوي، قاعدة سيمور جونسون الجوية، كارولاينا الشمالية
• التاريخ: 12 أكتوبر 1990
  • من: الجناح 157 للتزود بالوقود الجوي، قاعدة بيس الجوية، نيو هامبشاير.
  • المعدات: KC-135E (1)
• التاريخ: 31 ديسمبر 1990
  • المعدات: طائرات KC-135E (3)
  • من: الجناح 68 للتزود بالوقود الجوي، قاعدة سيمور جونسون الجوية، كارولاينا الشمالية.
• التاريخ: 1 يناير 1991
  • المعدات: طائرات KC-135E (3)
  • من: السرب 145 للتزود بالوقود الجوي، المجموعة 160 للتزود بالوقود الجوي، قاعدة ريكنباكر الجوية الوطنية، أوهايو.
• التاريخ: 3 يناير 1991
  • المعدات: 10 طائرات من طراز KC-135E
  • من: السرب 108 للتزود بالوقود الجوي، الجناح 126 للتزود بالوقود الجوي، قاعدة أوهير الجوية الوطنية، إلينوي.
  • المعدات: 10 طائرات من طراز KC-135E،
  • من: السرب 117 للتزود بالوقود الجوي، المجموعة 190 للتزود بالوقود الجوي، قاعدة فوربس الجوية الوطنية، كانساس.
  • المعدات: 8 طائرات KC-135E
  • من: الجناح 171 للتزود بالوقود الجوي، قاعدة بيتسبرغ الجوية الوطنية، بنسلفانيا.
  • المعدات: KC135Es (3)
  • من: المجموعة 134 للتزود بالوقود جواً، قاعدة ماكغي تايسون الجوية التابعة للحرس الوطني الجوي، تينيسي
• التاريخ: 4 يناير 1991
  • المعدات: طائرات KC-135E (3)
  • من: السرب 145 للتزود بالوقود جواً، المجموعة 160 للتزود بالوقود جواً، قاعدة ريكنباكر الجوية الوطنية، أوهايو

التاريخ: 5 يناير 1991

• • المعدات KC-135Es (2)
  • من: السرب 336 للتزود بالوقود جواً، الجناح 452 للتزود بالوقود جواً، قاعدة مارش الجوية، كاليفورنيا، (للطائرات فقط)
  • المعدات: 4 طائرات KC-135E
  • من: السرب 72 للتزود بالوقود الجوي، الجناح 434 للتزود بالوقود الجوي، قاعدة غريسوم الجوية، إنديانا.
• التاريخ: 6 يناير 1991
  • المعدات: 4 طائرات KC-135E
  • من: السرب 336 للتزود بالوقود جواً، الجناح 452 للتزود بالوقود جواً، قاعدة مارش الجوية، كاليفورنيا، (للطائرات فقط)
• التاريخ: 13 يناير 1991
  • المعدات: KC-10As (8)
  • من: الجناح 68 للتزود بالوقود الجوي، قاعدة سيمور جونسون الجوية، كارولاينا الشمالية
• التاريخ: 15 يناير 1991
  • المعدات: KC-10As (3)
  • من: الجناح الثاني والعشرون للتزود بالوقود الجوي، قاعدة مارش الجوية، كاليفورنيا.
• التاريخ: 16 يناير 1991
  • المعدات: 4 طائرات KC-135E
  • من: الجناح 101 للتزود بالوقود جواً، قاعدة بانجور الجوية الوطنية، الشرق الأوسط
  • المعدات: طائرات بي-52 جي (6)
  • من: قاعدة أندرسون الجوية، غوام

• التاريخ: 28 أغسطس 1990
• في: السيب، عمان.
  • المعدات: KC-135Rs(1).
  • من: السرب 41 للتزود بالوقود جواً، الجناح 416 للقاذفات، قاعدة غريفيس الجوية، نيويورك
  • المعدات: KC-135R(1)
  • من: السرب 301 للتزود بالوقود الجوي، الجناح 301 للتزود بالوقود الجوي، قاعدة مالستروم الجوية، مونتانا.
• التاريخ: 29 أغسطس 1990
  • المعدات: KC-135Rs(3)
  • من: السرب 905 للتزود بالوقود جواً، الجناح 319 للقاذفات. قاعدة غراند فوركس الجوية، داكوتا الشمالية.
• التاريخ: أغسطس 1990 (يلزم تأكيد التاريخ المحدد)
  • المعدات: KC-10A(6)
  • من: السرب الثاني للتزود بالوقود جواً، الجناح الثاني للقاذفات، قاعدة باركسديل الجوية، لوس أنجلوس.
• التاريخ: 23 سبتمبر 1990

• التاريخ: 13 أغسطس 1990
• في: الملك خالد، المملكة العربية السعودية
  • المعدات: KC-135Rs (10)
  • من: السربين 306 و11 للتزود بالوقود جواً، الجناح 340 للتزود بالوقود جواً، قاعدة ألتوس الجوية، أوكلاهوما
  • المعدات: طائرات بي-52 جي (7)
  • من: السرب 69 للقاذفات، الجناح 42 للقاذفات، قاعدة لورينغ الجوية، مين.
  • المعدات: KC-135Rs (10)
  • من: السربين 305 و70 للتزود بالوقود الجوي، الجناح 305 للتزود بالوقود الجوي، قاعدة غريسوم الجوية، إنديانا.
• التاريخ: 14 أكتوبر 1990
  • المعدات: KC-135Qs (3)
  • من: الجناح 380 للقاذفات، قاعدة بلاتسبورغ الجوية، نيويورك
• التاريخ: 21 أكتوبر 1990
  • المعدات: KC-135As (3)
  • من: السربين 310 و380 للتزود بالوقود جواً، الجناح 380 للقاذفات، قاعدة بلاتسبورغ الجوية، نيويورك (مغلق الآن)
  • المعدات: KC-135As (3)
  • من: السرب 379 للتزود بالوقود الجوي، الجناح 379 للقاذفات، قاعدة وورتسميث الجوية، ميشيغان.
  • المعدات: KC-135As (3)
  • من: السرب 410 للتزود بالوقود جواً، الجناح 410 للقاذفات، قاعدة كي سوير الجوية، ميشيغان
• التاريخ: 28 أكتوبر 1990
  • المعدات: KC-135As (3)
  • من: السرب 410 للتزود بالوقود الجوي، الجناح 410 للقاذفات، قاعدة كي سوير الجوية، ميشيغان.
• التاريخ: 27 ديسمبر 1990
  • المعدات: KC-135As(3)
  • من: السرب 905 للتزود بالوقود جواً، الجناح 319 للقاذفات، قاعدة غراند فوركس الجوية، نورث داكوتا.
  • تم نشرها في الخطوط الأمامية من الجناح 1706 للتزود بالوقود الجوي
• التاريخ: 31 ديسمبر 1990
  • المعدات: KC-135A (غير معروف) و KC-135R (غير معروف)
  • من: السرب الثامن والعشرون للتزود بالوقود جواً، الجناح الثامن والعشرون للقاذفات، قاعدة إلسورث الجوية، ساوث داكوتا.
• التاريخ: يناير - فبراير 1991
  • المعدات: EC-135s (غير معروف)
  • من: السرب الرابع للقيادة والسيطرة الجوية، الجناح الثامن والعشرون للقاذفات، قاعدة إلسورث الجوية، ساوث داكوتا.

• التاريخ: 28 سبتمبر 1990
• في: القاهرة الغربية، مصر
  • المعدات: KC-155Rs(3)
  • من: السرب 905 للتزود بالوقود جواً، الجناح 319 للقاذفات، قاعدة غراند فوركس الجوية، نورث داكوتا.
• التاريخ: 9 أكتوبر 1990
  • المعدات: KC-135R
  • من: الجناح التاسع للاستطلاع الاستراتيجي، قاعدة بيل الجوية، كاليفورنيا.
• التاريخ: 30 ديسمبر 1990
  • المعدات: 10 طائرات من طراز KC-135E
  • من: السرب 126 للتزود بالوقود جواً، المجموعة 128 للتزود بالوقود جواً، قاعدة الجنرال ميتشل الجوية الوطنية، ويسكونسن
• التاريخ: 31 ديسمبر 1990
  • المعدات: 5 طائرات KC-135E
  • من: السرب 116 للتزود بالوقود جواً، الجناح 141 للتزود بالوقود جواً، قاعدة فيرتشايلد الجوية، واشنطن

• التاريخ: 14 أغسطس 1990
• في: جدة، المملكة العربية السعودية
  • المعدات: بي-52 جي إس (18)
  • من: السرب 524 للقصف، الجناح 379 للقصف، قاعدة وورتسميث الجوية، ميشيغان؛ السربان 69 و328 للقصف، الجناح 42 للقصف، قاعدة لورينغ الجوية، مين.
• التاريخ: 21 ديسمبر 1990
  • المعدات: طائرات بي-52 جي
  • من: الجناح 379 للقاذفات، قاعدة وورتسميث الجوية، ميشيغان؛ الجناح 2 للقاذفات، قاعدة باركسديل الجوية، لويزيانا؛ الجناح 42 للقاذفات، قاعدة لورينغ الجوية، مين؛ الجناح 93 للقاذفات، قاعدة كاسل الجوية، كاليفورنيا؛ الجناح 416 للقاذفات، قاعدة غريفيس الجوية، نيويورك

• التاريخ: 19 ديسمبر 1990
• في: جدة، المملكة العربية السعودية
  • المعدات: طائرات KC-135 (100) و KC-10 (30)

• التاريخ: 19 ديسمبر 1990
• في: أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة
  • المعدات: طائرات KC'-135E

تأسس الجناح في 19 ديسمبر 1990 في دبي ، الإمارات العربية المتحدة. وكان مجهزًا بطائرات KC-135E. وقد تم توفير الطائرات والطاقم من قبل الجناح 134 للتزود بالوقود جوًا ، قاعدة ماكجي تايسون الجوية، تينيسي؛ والجناح 171 للتزود بالوقود جوًا ، قاعدة بيتسبرغ الجوية، بنسلفانيا؛ والجناح 121 للتزود بالوقود جوًا ، قاعدة ريكنباكر الجوية، كولومبوس، أوهايو. وكان يقوده العقيد فريدريك إتش. فورستر من الجناح 134 للتزود بالوقود جوًا.

• تم تفعيلها في: 1 فبراير 1966.
• في: قاعدة أندرسن الجوية، غوام.
• مُخصصة لـ: الفرقة الجوية الثالثة
• تم تعيينه في: قيادة القوات الجوية الاستراتيجية، (ملحق بالفرقة الجوية الثالثة من 1 فبراير 1966 إلى 1 أبريل 1970).
• المعدات: نظام ARC LIGHT، طائرات B-52 المنتشرة.
• تم تعطيلها في: 1 يوليو 1970.

• التاريخ: 13 أغسطس 1990
• في: دييغو غارسيا، المحيط الهندي
• المعدات: طائرات بي-52 جي (22)
• من: الجناح 42 للقاذفات، قاعدة لورينغ الجوية، مين، الجناح 92 للقاذفات، قاعدة فيرتشايلد الجوية، واشنطن، الجناح 93 للقاذفات، قاعدة كاسل الجوية، كاليفورنيا، الجناح 416 للقاذفات، قاعدة غريفيس الجوية، روما، نيويورك، والجناح 7 للقاذفات، قاعدة كارزويل الجوية، فورت وورث، تكساس.

• ميكسر، رونالد إي، أنساب قيادة القوات الجوية الاستراتيجية، شركة باترميكس للنشر، 1999
• ميكسر، رونالد إي، القيادة الجوية الاستراتيجية: تاريخ تنظيمي، شركة باترميكس للنشر، 2006

• قائمة أجنحة القيادات الرئيسية للقوات الجوية الأمريكية