لوماكس (سيارة مُجمّعة)


لوماكس هي سيارة بريطانية يتم تجميعها من عدة قطع منذ عام 1982. وهي عبارة عن هيكل من الألياف الزجاجية مصمم خصيصًا بمقعدين على الطراز القديم، مبني على هيكل ومكونات سيارة سيتروين 2CV أو سيتروين ديان ، وهي متوفرة بتصميمات ثلاثية ورباعية العجلات .
تاريخ
تم طرح سيارة لوماكس في عام 1982 من قبل شركة لوماكس موتور في ويلوتون ، غينزبورو، لينكولنشاير . وقد صممها نايجل وول. [ 1 ]
في أواخر ثمانينيات القرن الماضي، نُقل إنتاج السيارة إلى شركة مامفورد موتور في جيج ميل، نايلزوورث ، غلوسترشير ، حيث استمر إنتاجها حتى أوائل تسعينيات القرن الماضي. ومنذ ذلك الحين، أصبحت تُصنع في مصنع كرادلي موتور في كرادلي هيث ، غرب ميدلاندز . وبحلول عام ٢٠٠٩، كانت السيارة لا تزال تُنتج في مصنع كرادلي موتور في سانت ليوناردز أون سي ، شرق ساسكس .
منذ أوائل التسعينيات، يتم بيع جهاز Lomax في هولندا وألمانيا.
تصميم

يُذكّر التصميم قليلاً بسيارة مورغان ثلاثية العجلات الشهيرة من ثلاثينيات القرن الماضي. تتكون السيارة من هيكل من الألياف الزجاجية مُثبّت على قاعدة ومحرك سيارة سيتروين 2CV أو ديان دون تعديل. لاحقاً، تمّ تقديم هيكل من الأنابيب الفولاذية. عادةً ما تكون سيارة لوماكس سيارة رودستر مكشوفة بمقعدين .
كان النموذج الأولي الأصلي لعام 1982 مزودًا بهيكل رباعي العجلات مصمم خصيصًا، بقاعدة عجلات أقصر من السيارة المانحة، وهي سيتروين آمي . كانت النسخ الأولى "ثلاثية العجلات" في الواقع رباعية العجلات، بعجلتين خلفيتين متقاربتين كما في بعض سيارات هاينكل الفقاعية في الستينيات. أما النسخ اللاحقة فكانت دراجات ثلاثية العجلات حقيقية، بعجلتين أماميتين وواحدة خلفية، مما سمح بالاستفادة من ضريبة الطرق البريطانية (الأقل) للسيارات ثلاثية العجلات. ثم ظهرت نسخة رباعية العجلات لاحقًا، باستخدام هيكل 2CV غير معدل.
كانت تسمية الطرازات تعتمد على عدد الأسطوانات، وعدد المقاعد، وعدد العجلات. ومن أشهرها طراز 223 (أسطوانتان، مقعدان، 3 عجلات) أو طراز 224 (أسطوانتان، مقعدان، 4 عجلات). واستخدمت بعض الطرازات محرك سيتروين GS أو GSA، وحملت اسم 424 (4 أسطوانات، مقعدان، 4 عجلات).
يبلغ وزن سيارة لوماكس حوالي 430 كيلوغرامًا (950 رطلًا) ، وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي 140 كيلومترًا في الساعة (87 ميلًا في الساعة) بمحرك 2CV/Dyane سعة 602 سم مكعب. ويتراوح استهلاكها للبنزين بين 4 لترات لكل 100 كيلومتر (71 ميلًا للغالون - إمبراطوري ؛ 59 ميلًا للغالون - أمريكي ) و 6 لترات لكل 100 كيلومتر (47 ميلًا للغالون - إمبراطوري ؛ 39 ميلًا للغالون - أمريكي ) .
المتغيرات
المتغيرات الرئيسية لسلالة لوماكس هي: [ 2 ]
- لوماكس 223 : مركبة ثلاثية العجلات
- لوماكس 224 : سيارة رباعية الدفع
- لوماكس لامدا 3/4 : إصدارات مُعاد تصميمها وأكثر استدارة من الطرازين 223 و224 على التوالي
- لوماكس سوبرتورر : سيارة رباعية الدفع تشبه سيارات الرحلات في ثلاثينيات القرن العشرين، وتحتفظ بمروحة التبريد ومبادل الحرارة الخاصين بسيارة 2CV بدلاً من التبريد الهوائي البسيط الموجود في الطرازات الأخرى.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ جورجانو، ن. (2000). موسوعة بوليو للسيارات . لندن: دار النشر الحكومية. رقم ISBN 1-57958-293-1.
- ↑ "تعرّف على عائلة لوماكس" . سيارات لوماكس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 مايو 2023.
روابط خارجية
- سيارات لوماكس (تمت أرشفة بتاريخ 27 يونيو 2023)
- مصنع كرادلي موتور، مصنعي لوماكس
- نادي لوماكس (ألمانيا)
- لوماكس ، نادي سيارات 2CV، هولندا
- سيتروين 2CV
- المركبات ذات الدفع الأمامي
- سيارات التسعينيات
- سيارات تعمل بمحركات بوكسر
- مصنعي السيارات المصنعة من قطع غيار السيارات
- مصنعي السيارات في إنجلترا
- السيارات التي تم طرحها في عام 1982
- سيارات إنجلترا
- سيارات ذات طراز كلاسيكي
