ملعب لومر رود
كان ملعب لومر رود ملعبًا رياضيًا يقع في تشيسترتون، ستافوردشاير، من حوالي عام 1970 إلى عام 2019. ضمّ المبنى مواقف سيارات واسعة، ومدرجات مغطاة، ومقهى بإطلالة على المضمار. افتُتح الملعب عام 1973، واستضاف سباقات الكلاب السلوقية حتى عام 2003، وسباقات السرعة وسباقات السيارات المعدلة حتى إغلاقه في نهاية موسم 2019. [ 1 ]
الأصول
منذ عام 1912، سيطرت منجم هولدتش الضخم على الأراضي الواقعة جنوب تشيسترتون وشمال نيوكاسل أندر لايم . وكان المنجم مسؤولاً عن استخراج الفحم وخام الحديد، مما أدى إلى إنشاء شبكة متشابكة من خطوط السكك الحديدية والمناجم وقناة مهجورة تعود إلى القرن الثامن عشر.
في أواخر عام ١٩٧١، تقدم رجل الأعمال راسل براغ، من منطقة ميدلاندز، بطلب إلى مجلس مدينة نيوكاسل للحصول على ترخيص بناء ملعب جديد في تشيسترتون بتكلفة ٢٠٠ ألف جنيه إسترليني، وحصل عليه. صمم المهندسون المعماريون في شركة فورشو غريفز ملعبًا يتسع لعشرة آلاف متفرج على قطعة أرض زراعية مساحتها ١٢.٥ فدانًا. [ ٢ ] [ ٣ ] بدأ البناء وتقدم خلال عام ١٩٧٢، وحصلت إدارة الملعب في نهاية المطاف على ترخيص لسباق الدراجات النارية بعد تجاوز بعض المشاكل الأولية. كان أول اجتماع يُعقد في الملعب سباق سيارات بريسكا في ٨ أبريل ١٩٧٣. [ ٤ ] أُقيمت أول مباراة سباق دراجات نارية على المضمار في ١١ أبريل ١٩٧٣ أمام ٦٥٠٠ مشجع. [ ٥ ]
أُنشئ مضمار لسباق الكلاب السلوقية في عام 1975، مما منح المنطقة أول مضمار سباق وسباق كلاب سلوقية منذ إغلاق ملعب هانلي لسباق الكلاب السلوقية وملعب كوبريدج . وشهد منجم الفحم استثمارات ضخمة في الوقت نفسه، مما شجع أيضاً على إنشاء المضمار. [ 6 ]
سباق الكلاب السلوقية

أبرم راسل براغ اتفاقية مع جون براينت لبدء سباقات كلاب الصيد ، وعُقد أول سباق في 11 أبريل 1975. كان الموقع يضم أربعين حظيرة كلاب، وكان المضمار يُعرف باسم ملعب تشيسترتون لكلاب الصيد . كان المضمار صغير المحيط، ويتكون من 400 و525 ياردة قبل أن يتم تغييره في فبراير 1979 إلى الموقع التقليدي خارج حلبة سباق الدراجات النارية. [ 7 ] على غير العادة بالنسبة لمضامير سباق كلاب الصيد، كان المضمار يقع داخل حلبة سباق الدراجات النارية، مما حدّ بشكل واضح من أنواع كلاب الصيد التي يمكنها المناورة حول المنعطفات الضيقة. تضمن التغيير نظامًا جديدًا للأرانب يُسمى "أوتسايد سومنر". قُيست المسافات الجديدة مبدئيًا بـ 259 و455 و658 مترًا، وبلغت التكلفة الإجمالية للتعديلات 15000 جنيه إسترليني. [ 8 ]
نجح المديرون بيل كوربيت وجاك آيزنبرغ في الانضمام إلى برنامج تصاريح نادي سباق الكلاب السلوقية الوطني في صيف عام 1981، ولكن بعد عام واحد فقط، فشلت التجربة، وعاد مضمار تشيسترتون إلى وضعه المستقل (غير تابع لأي هيئة إدارية) في 30 نوفمبر 1982. صرّح ستيفن باردو، مدير السباقات، بأن "الأسباب اقتصادية بحتة". فقد كانت تكاليف التسجيل والتحويلات تُنَفِّر المُلّاك، ومع إعادة افتتاح مضمار كوبريدج المنافس، لم يتبقَّ أمامهم خيار سوى الانسحاب من برنامج التصاريح. [ 8 ]
خلال أواخر الثمانينيات والتسعينيات، استمر جدول سباقات الخيل مساء الأربعاء والجمعة الساعة 7:30، مع تجارب الأداء يومي الخميس والأحد. وشكّلت مسافات السباق 272 و425 و469 و673 و815 مترًا أساسًا للاجتماعات التي أُقيمت على مضمار دائري محيطه 360 مترًا. وشملت الفعاليات سباق تارديلي هانديكاب وسباق بوترز كلاسيك، الذي أشرفت عليه شركة نيوكاسل أندر لايم ستاديوم المحدودة. وكان جيمي جيبسون أحد أبرز مدربي الخيل في المضمار. [ 9 ]
أنهى مدير المضمار ديف تاتوم سباقات الكلاب السلوقية في عام 2003.
سبيدواي

في عام 1973، تم تأسيس حلبة سباق تشيسترتون بوترز من قبل مالك الملعب راسل براغ، وقد خاضوا الموسم الأول قبل تغيير اسمهم إلى ستوك بوترز.
في الفترة الأخيرة من تشغيل الملعب، استضاف بشكل رئيسي سباقات الدراجات النارية السريعة ، [ 10 ] وكان الملعب الرئيسي لفريقين من فرق سباقات السرعة : ستوك بوترز وستوك سبيتفايرز ، اللذان كانا يتسابقان أيام السبت والأربعاء على التوالي.
خلال موسم 2017، استضاف الملعب أيضًا سباقات فريق كارمارثين دراغونز على أرضه ، بينما كان الفريق يواصل العمل على إنشاء ملعب خاص به وعودة سباقات السرعة على الطرق السريعة في ويلز. وشهد الملعب آخر سباق لفريق ستوك بوترز في 14 سبتمبر 2019، قبل بيعه لمطور عقاري صناعي. [ 11 ]
فعاليات أخرى
كما استضافت أيضاً اجتماعات سيارات سباق بريسكا فورمولا 1 وسيارات سباق بريسكا فورمولا 2 من حين لآخر ، بالإضافة إلى فعاليات متنوعة مثل عروض الألعاب النارية والعروض العرضية.
هدم
تم هدم الملعب لإفساح المجال لمستودع شركة Boughey Distribution Ltd [ 12 ] خلال شهر يونيو 2020. [ 13 ]
روابط خارجية
- موقع بي بي سي سبيدواي الإلكتروني ، الخاص بسباق ستوك سبيدواي.
- الموقع الرسمي لجمعية منظمي سباقات السرعة البريطانية ( BSPA )
الموقع الرسمي للنادي: http://www.stokepotters.co
مراجع
- ↑ «إغلاق حلبة سباق ستوك بعد 90 عامًا عقب بيع الملعب» . www.stokesentinel.co.uk . صحيفة ذا سنتينل. 12 سبتمبر 2019.
- ↑ "خطة ويمبلي الشمالية لحلبة سباق تشيسترتون" . صحيفة ستافوردشاير سينتينل . 3 يناير 1972. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- ↑ "المنظمون يعترضون على سباق ستوك للسرعة" . صحيفة وولفرهامبتون إكسبريس آند ستار . 17 يناير 1972. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- ↑ "أحدث حلبة سباق سيارات قصيرة" . صحيفة ستافوردشاير سينتينل . 10 فبراير 1973. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- ↑ "تشيسترتون تسعى لتحقيق فوز في المباراة الافتتاحية" . صحيفة ستافوردشاير سينتينل . 11 أبريل 1973. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .
- ^ "خطة نظام التشغيل (جزئية) 1952-1983" . old-maps.co.uk.
- ↑ "الكلاب تتفوق على مضمار السباق، 15 فبراير 1979". صحيفة كوفنتري إيفنينج تلغراف . 1979.
- 1 2 بارنز، جوليا (1988). ملف حقائق كلاب الصيد في صحيفة ديلي ميرور . دار نشر رينجبريس. رقم ISBN 0-948955-15-5.
- ↑ بارنز/سيلرز، جوليا/جون (1992). ملف حقائق كلاب الصيد لادبروكس . كتب رينجبريس. رقم ISBN 0-948955-22-8.
- ↑ بامفورد، ر. وجارفيس، ج. (2001). موطن سباقات السرعة البريطانية . ISBN 0-7524-2210-3
- ↑ جاكسون، مات (12 سبتمبر 2019). "إغلاق حلبة سباق ستوك بعد 90 عامًا عقب بيع الملعب" . ستوك سنتينل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2019 .
- ↑ "الخدمات" . توزيع بوغي .
- ↑ "مطورون يهدمون ملعب ستوك سبيدواي المهجور ليتركوه بهذا الشكل" . ستوك سنتينل . يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2024 .
53°1′50″ شمالاً 2°15′26″ غرباً / 53.03056° شمالاً 2.25722° غرباً / 53.03056; -2.25722
- الملاعب الرياضية المهجورة في ستافوردشاير
- حلبات سباق السيارات المهجورة في إنجلترا
- أماكن سباق الكلاب السلوقية المهجورة في المملكة المتحدة
- نيوكاسل أندر لايم
