الطريق السريع رقم 96 في لويزيانا

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 12 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع رقم 96 في لويزيانا ( LA  96 ) هو طريق سريع تابع للولاية يقع في جنوب لويزيانا . ويمتد لمسافة 19.54 ميلاً (31.45 كم) في اتجاه الشرق والغرب من LA 182 في بروسارد إلى LA 352 شرق كاتاهولا .   

يمر الطريق عبر سانت مارتنفيل ، مقر أبرشية سانت مارتن ، الواقعة على ضفاف نهر بايو تيش . ويربط المدينة بالطريق السريع الأمريكي 90 (US  90)، وهو الطريق الرئيسي عبر منطقة تيش، جنوب شرق لافاييت مباشرةً . شرق سانت مارتنفيل،  يمتد الطريق السريع LA 96 إلى بلدة كاتاهولا الصغيرة ، الواقعة على بحيرة كاتاهولا على حافة حوض أتشافالايا .

وصف المسار

يبدأ الطريق السريع LA 96 من الغرب  عند تقاطع مع الطريق السريع LA  182 ( درب الإسبان القديم ) في منطقة بيليود داخل حدود مدينة بروسارد . يقع هذا التقاطع على بُعد حوالي 91 مترًا من تقاطع مع الطريق السريع US 90 ، الذي يربط مدينة لافاييت المجاورة الأكبر حجمًا ، بالإضافة إلى مدينة نيو إيبيريا . يتجه الطريق السريع LA 96 شرقًا على طريق تيراس السريع، ويمر في البداية ببعض المنشآت الصناعية الصغيرة قبل أن يدخل منطقة ذات امتداد عمراني خفيف. بعد 1.6 كيلومتر ، يعبر الطريق السريع من أبرشية لافاييت إلى أبرشية سانت مارتن . بعد ذلك بقليل، يعبر الطريق السريع LA 96 واديًا صغيرًا حيث تصبح المنطقة المحيطة ريفية. ينحدر الطريق بشدة نحو الجنوب قبل أن يتابع مساره في اتجاه جنوب شرق نحو مدينة سانت مارتنفيل الصغيرة . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]     

يتبع الطريق السريع LA  96 شارع ويست بورت عبر المدينة حتى يتقاطع مع الطريق السريع LA  31 (الشارع الرئيسي)، وهو الطريق الرئيسي الممتد من الشمال إلى الجنوب. ثم ينعطف شمالًا ليتبع الطريق LA  31 لمسافة مبنى واحد، محاطًا بمجموعة من واجهات المتاجر التاريخية وكنيسة كاثوليكية كبيرة. تشير اللافتات إلى ضرورة مواصلة السير مباشرةً على الطريق LA  31 للوصول إلى موقع لونغفيلو-إيفانجلين التاريخي الحكومي، بينما  ينعطف الطريق LA 96 شرقًا إلى شارع إيست بريدج. بعد ذلك بقليل، يعبر الطريق السريع جسرًا متحركًا فوق بايو تيش يعود تاريخه إلى عام 1942. على بُعد مبنيين شرق البايو،  يتقاطع الطريق LA 96 مع الطريق LA  347 (طريق المقبرة)، المُشار إليه كطريق للشاحنات عبر المدينة. يسير الطريقان السريعان معًا لمسافة مبنى واحد بعد المقبرة المحلية، ثم  ينعطف الطريق LA 347 شمالًا إلى شارع ريسويبر. [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]

يستمر الطريق السريع LA  96 مباشرةً خارج سانت مارتنفيل، ويُعرف باسم طريق كاتاهولا السريع. ثم ينحني باتجاه الشمال الشرقي عند تقاطعه مع الطريق السريع LA  345 ، المتجه جنوبًا نحو لوريفيل . بعد أقل من 3.2 كيلومتر ، يتقاطع الطريق السريع LA 96 مع الطريق السريع LA 679 ، الذي يمر عبر منطقة تُعرف باسم كوتو هولمز . على مدى 11 كيلومترًا التالية ، يستمر الطريق السريع LA 96 في اتجاه شمالي شرقي عام، متعرجًا هنا وهناك عبر أراضٍ زراعية ريفية مختلطة بمناطق سكنية خفيفة. على طول الطريق، يمر عبر منطقتين تُعرفان باسم جزيرة لابيه وخليج كاتاهولا . ثم يدخل الطريق السريع LA 96 بلدة كاتاهولا الصغيرة ، ويُصبح طريقها الرئيسي. ينحني الطريق باتجاه الجنوب الشرقي، ويوازي لفترة وجيزة جزءًا واسعًا من بحيرة كاتاهولا . ثم يتجه شمال شرق لعبور جسر فوق المجرى المائي، ويستمر لمسافة قصيرة حتى نهايته عند الطريق السريع LA 352 ، المعروف باسم طريق كاتاهولا ليفي شمالاً وطريق بايو بينوا ليفي جنوباً. وتمتد أمامه مباشرةً عبر السد الأراضي الرطبة الشاسعة لحوض أتشافالايا . [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]       

تصنيف المسارات والبيانات

 يُصنّف الطريق السريع LA 96 عمومًا من قِبل إدارة النقل والتنمية في لويزيانا (La  DOTD) كطريق رئيسي ريفي غرب سانت مارتنفيل، وطريق فرعي حضري يمر عبر المدينة، وطريق فرعي ريفي شرقها. بلغ متوسط ​​حجم حركة المرور اليومية في عام 2013 ما بين 6500 و8100 مركبة غرب سانت مارتنفيل، وبلغ ذروته عند 10100 مركبة عند جسر بايو تيش. أما الجزء الأقل ازدحامًا من الطريق بين سانت مارتنفيل وكاتاهولا، فبلغ متوسط ​​حركة المرور اليومية فيه 2200 مركبة. [ 6 ] تبلغ السرعة القصوى المحددة عمومًا 55 ميلًا في الساعة (90 كم/ساعة) ، وتُخفّض إلى 25 ميلًا في الساعة (40 كم/ساعة) عبر سانت مارتنفيل وكاتاهولا. [ 2 ]    

يُعد الجزء من الطريق السريع LA  96 الواقع بين سانت مارتنفيل وكاتاهولا جزءًا من طريق بايو تيش بايواي في نظام الطرق السياحية الذي حددته الولاية والمعروف باسم الطرق ذات المناظر الخلابة في لويزيانا . [ 7 ]

تاريخ

ترقيم الطرق قبل عام 1955

في نظام الطرق السريعة الأصلي في لويزيانا الذي كان مستخدمًا بين عامي 1921 و 1955، كان الطريق السريع LA 96 الحديث  جزءًا من طريقين منفصلين.

القسم الغربي

 تم تخصيص الجزء الممتد من الطرف الغربي وحتى التقاطع الحالي مع الطريق السريع رقم 31 في سانت مارتنفيل كطريق الولاية رقم 479. [ 8 ] [ 9 ] وقد أُضيف إلى نظام الطرق السريعة بالولاية في عام 1928 بموجب قانون صادر عن المجلس التشريعي للولاية. [ 10 ]

الطريق 479. يبدأ من نقطة على الطريق 2 في أبرشية لافاييت على بعد حوالي 1000 قدم جنوب مصنع سكر بيليود، ثم يتجه شرقًا فوق الجسر الطويل إلى مزرعة دوكامبس[sic] ليلتقي بطريق تيراس القديم.

— وصف المسار التشريعي لعام 1928 [ 10 ]

في ذلك الوقت، كانت حدود مدينة بروسارد تشمل مساحة أصغر بكثير، وكان موقع النهاية الغربية يُعرف باسم بيليود. وكانت هذه النهاية الغربية في الأصل تقاطعًا مع الطريق السريع الأمريكي 90، الذي كان يحمل نفس اسم الطريق السريع رقم 2  قبل عام 1955 في جميع أنحاء الولاية . ويتبع الطريق السريع LA 182 الآن المسار السابق للطريق السريع الأمريكي 90 عبر المنطقة. كما يعكس الوصف التشريعي للطريق 479 حقيقة أن الطريق كان ينتهي في الأصل عند طريق دوشامب بلانتيشن على بعد بضعة أميال غرب سانت مارتنفيل، حيث كان الطريق السريع رقم 235 يواصل الطريق إلى المدينة. وتُظهر خرائط الطرق من تلك الحقبة عمومًا الطول الكامل للطريق على أنه الطريق 479، ربما بسبب النقص الضروري في التفاصيل على ذلك المقياس. ومع ذلك، فقد تم تعيين الطريق بأكمله بين بيليود وسانت مارتنفيل رسميًا على أنه الطريق 479 في وقت ما قبل إعادة ترقيم الطرق السريعة في لويزيانا عام 1955، حيث تم اختصار الطريق 235 إلى التقاطع الحالي للطريق السريع LA 96 وطريق دوشامب. [ 9 ]   

القسم الشرقي

كان الجزء المتبقي من الطريق الحالي LA  96، الممتد من سانت مارتنفيل إلى كاتاهولا، يُعرف باسم الطريق السريع رقم 86 في النظام السابق لعام 1955. [ 9 ] أُنشئ الطريق السريع رقم 86 في عام 1921 بموجب قانون صادر عن المجلس التشريعي للولاية، كواحد من الطرق السريعة الأصلية البالغ عددها 98 طريقًا في الولاية. [ 11 ]

الطريق رقم  86. يبدأ من سانت مارتنفيل، مروراً بجزيرة لابي إلى بحيرة كاتاهولا.

— وصف المسار التشريعي لعام 1921 [ 11 ]

بُني الجسر المتحرك الحالي فوق بايو تيش في سانت مارتنفيل عام ١٩٤٢، ليحل محل جسر متحرك أقدم في الموقع نفسه. [ ١٢ ] [ ١٣ ] في الطرف المقابل من الطريق، كان الطريق السريع ينتهي في الأصل عند الضفة الغربية لبحيرة كاتاهولا. وبحلول إعادة ترقيم الطرق عام ١٩٥٥، كان قد تم إنشاء طريق على طول سد حوض أتشافالايا القريب. بُني جسر لربط الطريق ٨٦ بهذا الطريق، الذي لم يكن جزءًا من نظام الطرق السريعة بالولاية في ذلك الوقت. [ ٩ ] بقي الطريق ٨٦ على حاله خلال الفترة التي سبقت عام ١٩٥٥.

تاريخ الطريق بعد عام 1955

تم إنشاء الطريق السريع LA  96 في عام 1955 كإعادة ترقيم جماعية للطرق السريعة السابقة 86 و 479. [ 14 ]

الفئة "ب": الطريق السريع  96 - من تقاطع مع الطريق السريع  90 في أو بالقرب من بيلو إلى تقاطع مع الطريق السريع  31 في أو بالقرب من سانت مارتنفيل. الفئة "ج": الطريق السريع  96 - من تقاطع مع الطريق السريع  347 في أو بالقرب من سانت مارتنفيل مروراً بجزيرة لابيه وكاتاهولا أو بالقرب منهما إلى نقطة في أو بالقرب من بحيرة كاتاهولا.

— وصف المسار التشريعي لعام 1955 [ 14 ]

مع إعادة ترقيم الطرق في عام 1955، صنّفت إدارة الطرق السريعة بالولاية جميع الطرق مبدئيًا إلى ثلاث فئات: "أ" (رئيسية)، و"ب" (ثانوية)، و"ج" (من المزارع إلى الأسواق). [ 15 ] وقد تم تحديث هذا النظام لاحقًا واستبداله بنظام تصنيف وظيفي أكثر تحديدًا .

ظل مسار الطريق السريع LA  96 كما هو منذ إعادة ترقيمه عام 1955، على الرغم من تغيير تسميات الطرق السريعة عند طرفيه. [ 16 ] [ 17 ] في حوالي عام 1969، تم نقل الطريق السريع US  90 إلى مساره الحالي ذي الأربعة مسارات بين تقاطع بروسارد (أو بيليود) ونيو إيبيريا.  وامتد الطريق السريع LA 182 فوق المسار السابق للطريق السريع US  90، ليصبح الطرف الغربي الجديد للطريق السريع LA  96 في ذلك الوقت. [ 18 ] [ 19 ] وفي الطرف المقابل من الطريق، تم استبدال الجسر الذي يعبر بحيرة كاتاهولا بالجسر الحالي عام 1994. [ 20 ] في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أُضيف الطريق المحاذي لسد حوض أتشافالايا، والذي يمثل الطرف الشرقي للطريق السريع LA  96، إلى شبكة الطرق السريعة بالولاية كامتداد جنوبي للطريق السريع LA  352، الذي كان ينتهي سابقًا في هندرسون . [ 21 ] [ 22 ]

التقاطعات الرئيسية

أبرشيةموقعmi [ 1 ]كمالوجهاتملحوظات
لافاييتبروسارد0.0000.000الطريق السريع LA  182 ( درب الإسبان القديم ) إلى الطريق السريع الأمريكي  90  – لافاييت ، نيو إيبيرياالمحطة الغربية
سانت مارتنسانت مارتنفيل7.35511.837الطريق السريع  31 جنوباً (شارع ساوث مين)  – نيو إيبيرياالطرف الغربي من لوس أنجلوس،  31 متزامن
7.46512.014الطريق السريع LA  31 شمالاً (شارع نورث مين)  – جسر بروالطرف الشرقي من  تقاطع الطريق السريع LA 31؛ إلى منتزه إيفانجلين الحكومي
7.601– 7.64512.233– 12.303جسر فوق بايو تيش
7.78012.521الطريق السريع LA  347 جنوباً (طريق المقبرة)الطرف الغربي من  تقاطع الطريق السريع LA 347 (المُشار إليه باسم LA  347 Truck)
7.88612.691الطريق السريع LA  347 شمالاً (شارع ريسويبر)الطرف الشرقي من  تقاطع الطريق السريع LA 347 (المُشار إليه باسم LA  347 Truck)
​9.08314.618الطريق السريع LA  345 (طريق مزرعة بيرتون)  – لوريفيلالطرف الشمالي للطريق السريع LA  345
​10.81817.410LA  679 (طريق كوتو هولمز السريع)  – كوتو هولمزالطرف الشمالي للطريق السريع LA  679
كاتاهاولا18.829– 18.89730.302– 30.412جسر فوق بحيرة كاتاولا
​19.54331.451LA  352 (طريق كاتاهولا ليفي، طريق بايو بينوا ليفي)المحطة الشرقية
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

  • علَمبوابة الولايات المتحدة
  • شعاربوابة الطرق الأمريكية

مراجع

  1. 1 2 "  بيانات نظم المعلومات الجغرافية لوزارة النقل والتنمية في لويزيانا" . وزارة النقل والتنمية في لويزيانا . سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2017 .
  2. 1 2 3 4 "خريطة عامة لمنطقة لوس أنجلوس 96" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 21 يوليو 2015 .
  3. ↑ وزارة النقل والتنمية في لويزيانا، مكتب التخطيط متعدد الوسائط (فبراير 2012). أبرشية لافاييت (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. باتون روج: وزارة النقل والتنمية في لويزيانا . تاريخ الاسترجاع: 21 يوليو 2015 .
  4. ١ ٢ ٣ وزارة النقل والتنمية في لويزيانا، مكتب التخطيط متعدد الوسائط (فبراير ٢٠١٢). أبرشية سانت مارتن (القسم الشمالي الغربي) (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. باتون روج: وزارة النقل والتنمية في لويزيانا . تاريخ الاسترجاع: ٥ يونيو ٢٠١٧ .
  5. ١ ٢ ٣ وزارة النقل والتنمية في لويزيانا، مكتب التخطيط متعدد الوسائط (فبراير ٢٠١٢). المنطقة ٠٣: خريطة قسم التحكم الرسمي، الإنشاء والصيانة (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. باتون روج: وزارة النقل والتنمية في لويزيانا . تاريخ الاسترجاع: ٢١ يوليو ٢٠١٥ .
  6. ↑ " نظام المعلومات الجغرافية لوزارة النقل والتنمية في لويزيانا". وزارة النقل والتنمية في لويزيانا. 2013. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2013 . 
  7. ↑ "طريق بايو تيش السريع" . طرق لويزيانا ذات المناظر الخلابة. 2016. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2017 .
  8. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة في لويزيانا ، قسم المرور والتخطيط (١٩٥٣). أبرشية لافاييت (خريطة) (طبعة ١ يناير ١٩٥٥ ). المقياس غير مُحدد. باتون روج: إدارة الطرق السريعة في لويزيانا. 
  9. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ إدارة الطرق السريعة في لويزيانا، قسم المرور والتخطيط (١٩٥٠). أبرشية سانت مارتن (خريطة) (طبعة ١ يناير ١٩٥٥ ). المقياس غير مُحدد. باتون روج: إدارة الطرق السريعة في لويزيانا. 
  10. 1 2 "القانون رقم 294، مشروع قانون مجلس النواب رقم 791". صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 31 يوليو 1928. ص 12ب. 
  11. 1 2 "القانون رقم 95، مشروع قانون مجلس النواب رقم 206". صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 29 نوفمبر 1921. ص 9. 
  12. ↑ "بيانات جرد الجسور الوطنية: LA0096 فوق بايو تيش ستريت M" . جسور قبيحة . 2013. تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2015 . 
  13. ↑ هيئة الطرق السريعة في لويزيانا ، مسح تخطيط الطرق السريعة على مستوى الولاية (1937). أبرشية سانت مارتن (خريطة). المقياس غير مُحدد. باتون روج: هيئة الطرق السريعة في لويزيانا.
  14. 1 2 "القانون رقم 40، مشروع قانون مجلس النواب رقم 311". ستيت تايمز . باتون روج. 18 يونيو 1955. الصفحات 3ب - 7ب. 
  15. ↑ "التوجيهات والمعايير الهندسية: تفويض وتعريف نظام الطرق السريعة بالولاية" . وزارة النقل والتنمية في لويزيانا. 18 يناير 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2013 .
  16. ↑ إدارة الطرق السريعة في لويزيانا، قسم المرور والتخطيط (1953). أبرشية لافاييت (خريطة) (طبعة 1 يناير 1958 ). المقياس غير مُحدد. باتون روج: إدارة الطرق السريعة في لويزيانا. 
  17. ↑ إدارة الطرق السريعة في لويزيانا، قسم المرور والتخطيط (1950). أبرشية سانت مارتن (خريطة) (طبعة 1 يناير 1958 ). المقياس غير مُحدد. باتون روج: إدارة الطرق السريعة في لويزيانا. 
  18. ↑ إدارة الطرق السريعة في لويزيانا (1968). لويزيانا (خريطة). المقياس غير مُحدد. باتون روج: إدارة الطرق السريعة في لويزيانا.
  19. ↑ إدارة الطرق السريعة في لويزيانا (1970). لويزيانا 1970 (خريطة). المقياس غير مُحدد. باتون روج: إدارة الطرق السريعة في لويزيانا.
  20. ↑ "بيانات جرد الجسور الوطنية: LA0096 فوق جسر بحيرة كاتاولا" . جسور قبيحة . 2012. تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2015 .
  21. ↑ وزارة النقل والتنمية في لويزيانا، مكتب التخطيط والبرمجة (1995). أبرشية سانت مارتن (القسم العلوي) (خريطة) ( طبعة 1997). المقياس غير مُحدد. باتون روج: وزارة النقل والتنمية في لويزيانا. 
  22. ↑ وزارة النقل والتنمية في لويزيانا (ربيع 2005). لويزيانا: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). المقياس غير مُحدد. باتون روج: وزارة النقل والتنمية في لويزيانا.
قالب: ملف KML مرفق/طريق لويزيانا السريع 96
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات