محفز قمري

يُعتقد أن شركة أستروبوتيك تكنولوجيز من بيتسبرغ، بنسلفانيا، قد قدمت عرضًا لتوريد مركبة الهبوط غريفين التي تزن 260 كيلوغرامًا . وقد وقّعت أستروبوتيك اتفاقية عمل فضائي مع وكالة ناسا تتضمن 20 مرحلة لدعم مهمتين تجريبيتين، إحداهما تتميز بتحسين أداء الملاحة وتجنب المخاطر، وتنتهي في يوليو 2017. ^{[ 10 ]} اعتبارًا من يوليو 2015 طوّرت شركة أستروبوتيك نسخة أولية من برنامجها البرمجي للطيران من أجل التوجيه الدقيق. وقد أثبتت الاختبارات في بيئة محاكاة قدرة مركبة الهبوط غريفين على توجيه نفسها ذاتيًا للهبوط بدقة بالقرب من حفرة لاكوس مورتيس. ^{[ 11 ]} اعتبارًا من نوفمبر 2015 أُنجزت محاكاة شاملة للمهمة. ومن المتوقع إجراء مراجعة التصميم الحرجة (CDR) في يونيو 2016. ^{[ 12 ]} في ديسمبر 2016، أرجأت شركة أستروبوتيك موعد إطلاقها المُقدّر إلى عام 2019، وانفصلت عن جائزة جوجل القمرية إكس . ^{[ 13 ]} في يوليو 2017، أعلنت أستروبوتيك أنها سترسل مركبة هبوط قمرية من طراز بيرغرين، تحمل  حمولة عميل تزن 35 كيلوغرامًا، إلى القمر. وسيتم إطلاق المركبة الفضائية على متن صاروخ تابع لتحالف الإطلاق الموحد (ULA) في عام 2019. ^{[ 14 ]}

في 26 سبتمبر 2017، وقّعت شركة أستروبوتيك تمديدًا لمدة عامين لاتفاقية شراكة البرمجيات الخاصة بها مع وكالة ناسا. اعتبارًا من سبتمبر 2017 أكملت مركبة الهبوط القمرية "بيريغرين" جزئياً المرحلة التاسعة: اختبارات التشغيل الساخن للمحرك الرئيسي ونظام التحكم في رد الفعل . يتبقى عشر مراحل أخرى. ^{[ 15 ]}

في فبراير 2018، قدرت شركة Astrobotic أن مركبة الهبوط القمرية Peregrine ستنطلق في أول مهمة لها إلى القمر في عام 2020. ^{[ 16 ]}

في 29 نوفمبر 2018، فازت شركة أستروبوتيك بعقد خدمات الحمولة القمرية التجارية من وكالة ناسا ، مما يجعلها مؤهلة للمنافسة على توصيل حمولات العلوم والتكنولوجيا إلى القمر لصالح ناسا. ^{[ 17 ]}

يُعتقد أن شركة ماستن لأنظمة الفضاء، ومقرها موهافي، كاليفورنيا، قدّمت عرضًا لكلٍ من مركبة الهبوط XEUS ومركبة الهبوط الأصغر XL-1. تأتي XEUS بنسختين: نسخة استهلاكية قادرة على هبوط حوالي 10 أطنان ، ونسخة قابلة لإعادة الاستخدام قادرة على هبوط 5 أطنان . (حتى مايو 2015) وقّعت شركة ماستن اتفاقية غير ممولة مع وكالة ناسا بموجب قانون الفضاء، تتضمن 22 مرحلة رئيسية لعرض الأجهزة والبرامج اللازمة لمركبة هبوط قمرية تجارية، وتنتهي في أغسطس 2017. ^{[ 18 ]} اعتبارًا من سبتمبر 2017 المرحلة 16: تم الانتهاء من اختبار إسقاط مكونات جهاز الهبوط. ^{[ 19 ]}

تم تصميم المركبة XL-1 للهبوط السلس بحمولة تزن 100 كجم (220 رطلاً) على سطح القمر. ^{[ 20 ]}  

يتضمن تمديد اتفاقية ناسا/ماستن لمدة عامين، الموقعة في 27 سبتمبر 2017، 32 مرحلة رئيسية. وتغطي هذه المراحل الإضافية كلاً من XL-1 وXL-1T ومفهوم XEUS. ^{[ 19 ]}

في 29 نوفمبر 2018، منحت وكالة ناسا شركة ماستن عقدًا لخدمات الحمولة القمرية التجارية ، ما يؤهلها للمنافسة على إيصال حمولات علمية وتقنية إلى القمر لصالح ناسا. ^{[ 17 ]} وكان من المقرر أن يتم الهبوط في موعد لا يتجاوز عام 2021. ^{[ 21 ]} أعلنت شركة ماستن لأنظمة الفضاء إفلاسها في عام 2022، واستحوذت شركة أستروبوتيك تكنولوجي على أصولها. ^{[ 22 ]}

يُعتقد أن شركة مون إكسبرس، ومقرها موفيت فيلد، كاليفورنيا، قد تقدمت بعرض لشراء عائلة مركبات الهبوط MX-1 . ^{[ 8 ]} في أوائل عام 2015، أجرت مون إكسبرس اختبارًا تجريبيًا لنموذج أولي لمركبة هبوط مربوطة بحبل في منطقة اختبار مركبة الهبوط مورفيوس بمركز كينيدي للفضاء التابع لناسا، وذلك كجزء من مشاركتها في جائزة جوجل إكس برايز. صُممت المركبة الفضائية التشغيلية ليتم إطلاقها كحمولة ثانوية وللوصول إلى القمر من المدار الجغرافي الثابت. ^{[ 23 ] [ 24 ]} اعتبارًا من 22 يناير 2015  وقّعت شركة مون إكسبريس اتفاقية مدتها 5 سنوات مع شركة سبيس فلوريدا لتنفيذ عمليات تطوير مركبة الهبوط على سطح القمر واختبار الطيران في مجمع الإطلاق الفضائي 36 (SLC-36)، قاعدة كيب كانافيرال الجوية في مقاطعة بريفارد، فلوريدا . ^{[ 25 ]}

اعتبارًا من 10 مارس 2015  تأمل مركبة مون إكسبرس في الهبوط السلس على سطح القمر عام 2016. ستخرج المركبة MX-1 من مدار الأرض المنخفض باستخدام محركها الذي يعمل ببيروكسيد الهيدروجين. وتخطط مهمات لاحقة لإعادة معادن وصخور قمرية ومعادن ثمينة إلى الأرض. ^{[ 24 ]} تتضمن اتفاقية قانون الفضاء (SAA) غير الممولة مع وكالة ناسا 16 مرحلة تنتهي في مارس 2017. ^{[ 26 ]} اعتبارًا من نوفمبر 2015 تم الانتهاء من اختبار ربط المركبة الهابطة. ^{[ 12 ]}

في 26 سبتمبر 2017، وقّعت شركة مون إكسبريس اتفاقية تمديد اتفاقية الخدمات المشتركة مع وكالة ناسا حتى سبتمبر 2019. اعتبارًا من سبتمبر 2017 أكملت شركة مون إكسبريس المرحلة السادسة: مراجعة تصميم نظام MX-1. وهناك 17 مرحلة أخرى متبقية. ^{[ 27 ]}

في 29 نوفمبر 2018، مُنحت شركة مون إكسبريس عقد خدمات الحمولة القمرية التجارية من قبل وكالة ناسا، مما يجعلها مؤهلة للمنافسة على توصيل حمولات العلوم والتكنولوجيا إلى القمر لصالح ناسا. ^{[ 17 ]}