شركة لينش لبناء السفن

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

32°41′25″ شمالاً 117°08′21″ غرباً / 32.690416° شمالاً 117.139191° غرباً / 32.690416; -117.139191

يو إس إس إليوسيف (MSO-448) ويو إس إس كونكويست (MSO-488) قبالة سترة، البحرين، في 26 ديسمبر 1987
البحرية الأمريكية يو إس إس إيه بي سي-46 / إيه إم سي-188
تظهر بقايا السفينة الأمريكية يو إس إس واي بي-520 في المقدمة، وقد تحطمت مقدمتها الخشبية بالكامل أمام الصاري الأمامي مباشرةً، جراء إعصار لويز في 9 أكتوبر 1945 في خليج باكنر، أوكيناوا . في الخلفية، تظهر السفينة سينبار (IX-163). صورة من نوفمبر 1945.

كانت شركة لينش لبناء السفن شركةً لبناء السفن الخشبية في سان دييغو، كاليفورنيا . ولتلبية الطلب المتزايد على السفن خلال الحرب العالمية الثانية ، قامت لينش ببناء قاطرات إنقاذ وسفن شحن ساحلية تابعة للبحرية الأمريكية . تأسس حوض بناء السفن التابع لشركة لينش في ثلاثينيات القرن العشرين، وكانت لينش تعمل في تجارة الأخشاب في ذلك الوقت أيضًا. في عام 1952، بيع الحوض لشركة مارتينوليتش ​​لبناء السفن ، التي أصبحت تُعرف باسم مارتينوليتش ​​لبناء السفن في سان دييغو . كان حوض بناء السفن الرئيسي لشركة مارتينوليتش ​​يقع في دوكتون، واشنطن . توفي جون أ. مارتينوليتش ​​عام 1960. أدار أبناء مارتينوليتش ​​أحواض بناء السفن من أربعينيات القرن العشرين إلى سبعينياته في تاكوما وسان دييغو أيضًا. باع مارتينوليتش ​​حوض بناء السفن في سان دييغو عام 1957 لشركة ناشيونال ستيل آند شيب بيلدينغ، التي يقع حوضها الحالي في 1400 شارع 28 الجنوبي، سان دييغو. [ 1 ] [ 2 ]

سفن بارزة

  • ست سفن نقل ساحلية صغيرة من فئة APc-1 . إزاحتها 100 طن وهي فارغة، و258 طن وهي ممتلئة، وطولها 103 أقدام، وعرضها 21 قدمًا، وغاطسها 9 أقدام، وسرعتها القصوى 10 عقد. طاقمها مكون من 3 ضباط و22 جنديًا، وقادرة على نقل 66 جنديًا. مُسلحة بأربعة مدافع أورليكون عيار 20 ملم . تعمل بمحرك ديزل أطلس 6HM2124 بقوة 400 حصان، موصول بعلبة تروس تخفيض سرعة أحادية من سنو ونوبستيدت، ومروحة واحدة بقوة 400 حصان [ 3 ].
  • سبع قاطرات إنقاذ من طراز ATR-1 بهيكل خشبي. إزاحتها 852 طنًا وهي فارغة، و1315 طنًا وهي ممتلئة، وطولها 165 قدمًا، وعرضها 33 قدمًا، وغاطسها 16 قدمًا، وسرعتها القصوى 12.2 عقدة. مُسلحة بمدفع واحد عيار 3 بوصات/50 ، ومدفعين من طراز أورليكون عيار 20 ملم. طاقمها مكون من 5 ضباط و47 جنديًا. تعمل بمحرك بخاري ترددي رأسي ثلاثي التمدد من شركة بريسكوت، مزود بغلايتين من طراز فوستر ويلر "D" بضغط 200 رطل لكل بوصة مربعة، ومروحة واحدة بقوة 1600 حصان.
  • ست كاسحات ألغام من فئة Aggressive التابعة للبحرية الأمريكية في خمسينيات القرن العشرين : USS Enhance (AM-437)  ، و USS Illusive (AM-448)  ، و USS Impervious (AM-449)  ، و USS Esteem (AM-438)  .

شركة لينش لبناء السفن

معرف السفينةالاسم الأصليالمالك الأصلييكتبأطنانتم التوصيلملحوظات
كونتي غرانديصيد التونة بشباك الجر2961942تم نقلها إلى البحرية الأمريكية عام 1942 باسم YP 520، وتم تفكيكها عام 1947 [ 4 ]
258868AMc 187/APc 45البحرية الأمريكيةالنقل الساحلي100 يوم27 أبريل 1943تم بيعها في عام 1949 باسم هالاواي، ثم أعيد تسميتها إلى تونكوين
AMc 188/APc 46البحرية الأمريكيةالنقل الساحلي100 يوم11 فبراير 1943إلى البحرية الأمريكية عام 1942 باسم YP 521، وبيعت في عام 1951 وأعيد تسميتها إلى Retriever ، ثم أعيد تسميتها إلى Pelican ، وفُقدت في عام 1969 [ 5 ].
AMc 189/APc 47البحرية الأمريكيةالنقل الساحلي100 يوم9 يونيو 1943
255400AMc 190/APc 48البحرية الأمريكيةالنقل الساحلي100 يوم30 أبريل 1943تم بيعها عام 1946 باسم ألين كودي ، وهي الآن يخت
AMc 191/APc 49البحرية الأمريكيةالنقل الساحلي100 يوم27 أبريل 1943
AMc 192/APc 50البحرية الأمريكيةالنقل الساحلي100 يوم9 يونيو 1943
YNG 37البحرية الأمريكيةبائع البوابة1943تم بيعها عام 1947 [ 6 ]
ATR 35البحرية الأمريكيةقارب الإنقاذ850 د5 مايو 1944تم التخلص منه عام 1946
ATR 36البحرية الأمريكيةقارب الإنقاذ850 د27 يوليو 1944تم التخلص منه عام 1946
ATR 37البحرية الأمريكيةقارب الإنقاذ850 د30 سبتمبر 1944تم بيعها عام 1946 وأعيد تسميتها إلى بيفر
ATR 38البحرية الأمريكيةقارب الإنقاذ850 د15 نوفمبر 1944تم التخلص منه عام 1946
ATR 39البحرية الأمريكيةقارب الإنقاذ850 د10 يناير 1945تم التخلص منه عام 1946
ATR 40البحرية الأمريكيةقارب الإنقاذ850 د39 أبريل 1945تم التخلص منه عام 1946
1047746شبحمصايد أسماك سي ويندسفينة صيد5721944الآن طائر البحر
249363الساحل الغربيأنتوني ماسكارينهاسسفينة شحن1991946
250929بطوليمانويل أو. ميديناسفينة صيد2741946
251190كاتي لوفيليكس بودزيلكوسفينة صيد2961946

شركة مارتينوليتش ​​لبناء السفن، سان دييغو

الاسم الأصليالمالك الأصلييكتبأطنانتم التوصيلملحوظات
يو إس إس إيلوسيف (AM-448) البحرية الأمريكيةكاسحة ألغام780د14 نوفمبر 1953تم تفكيكها عام 1993
يو إس إس إمبيرفيوس (AM-449) البحرية الأمريكيةكاسحة ألغام780د15 يوليو 1954تم تفكيكها في عام 2002
يو إس إس إنهاانس (AM-437) البحرية الأمريكيةكاسحة ألغام780د16 أبريل 1955تم تفكيكها عام 2000
يو إس إس إستيم (AM-438) البحرية الأمريكيةكاسحة ألغام780د10 سبتمبر 1955تم تفكيكها عام 2000
ستوريوني (MSO 506)البحرية الأمريكيةكاسحة ألغام780د1 فبراير 1956أُعيد تسميتها إلى إيطاليا M 5434، وهي نشطة [ 7 ]
سلمون (MSO 507)البحرية الأمريكيةكاسحة ألغام780د1 يونيو 1956تم نقلها إلى إيطاليا وأعيد تسميتها M 5430، وتم سكها في عام 1996 [ 8 ]

انظر أيضاً

مراجع