الأمن البحري
نظام MARSEC (الأمن البحري) هو نظام أمني بحري ثلاثي المستويات في أمريكا الشمالية ( حالة تأهب ). يُستخدم هذا النظام في جزر البهاما وكندا والولايات المتحدة. وقد صممه خفر السواحل الأمريكي لتسهيل التواصل بين خفر السواحل وقطاع النقل البحري، ولتوفير استجابات قابلة للتطوير ومخططة مسبقًا للتهديدات المحتملة. يهدف النظام إلى تقييم الأنشطة الإرهابية المحتملة في قطاعات النقل البحري ، بما في ذلك التهديدات التي تستهدف المنشآت والسفن البحرية الواقعة ضمن نطاق ولاية الولايات المتحدة وجزر البهاما وكندا، والتي قد تكون أهدافًا للهجوم.
أنشأ خفر السواحل نظام MARSEC في الأصل ليكون متوافقًا مع نظام الاستشارات الأمنية الداخلية (HSAS) التابع لوزارة الأمن الداخلي الأمريكية، وليستجيب له بشكل موحد . ومع استحداث النظام الوطني للاستشارات المتعلقة بالإرهاب (NTAS) ليحل محل HSAS، سيقوم قائد خفر السواحل بتعديل مستوى MARSEC، عند الاقتضاء، بناءً على أي تنبيه يصدره نظام NTAS من وزارة الأمن الداخلي. ومنذ عام 2005، تستخدم وزارة النقل الكندية أيضًا مستويات MARSEC وفقًا لما هو منصوص عليه في لوائح أمن النقل البحري. [ 1 ]
مستويات التنبيه
كان هناك ثلاثة مستويات للنظام في إطار برنامج HSAS:
- المستوى 1 - يتوافق مع مستويات HSAS الأخضر أو الأزرق أو الأصفر، أو لا يوجد تهديد NTAS.
- المستوى 2 - يتوافق مع مستوى خطر HSAS المرتفع المصنف باللون البرتقالي، أو تهديد NTAS المرتفع.
- المستوى 3 - يتوافق مع مستوى خطر HSAS المحتمل والوشيك المرمز باللون الأحمر، أو تهديد NTAS وشيك.
المستويات الحالية هي:
| المستوى 1 | يجب الحفاظ على الحد الأدنى من التدابير الأمنية المناسبة في جميع الأوقات |
| المستوى 2 | يجب الحفاظ على تدابير أمنية وقائية إضافية مناسبة لفترة من الزمن نتيجة لتزايد خطر وقوع حادث أمني في مجال النقل. |
| المستوى 3 | يعني مستوى MARSEC 3 المستوى الذي يجب فيه الحفاظ على تدابير أمنية وقائية محددة إضافية لفترة زمنية محدودة عندما يكون وقوع حادث أمني متعلق بالنقل محتملاً أو وشيكاً أو قد وقع بالفعل، على الرغم من أنه قد لا يكون من الممكن تحديد الهدف المحدد. |
مراجع
روابط خارجية
- خفر السواحل الأمريكي
- الاستعداد للكوارث في الولايات المتحدة
- إيصالات خفر السواحل الأمريكي