قنوات مترو إم إس جي

كانت قنوات MSG Metro سلسلة من شبكات الكابلات المحلية في مدينة نيويورك ، انطلقت في 5 أغسطس 1998، وأُغلقت في أواخر عام 2005. تأسست هذه الشبكات، المملوكة لشركة Rainbow Media ، كفرع من شبكة MSG الرياضية. قُسّمت الشبكة في البداية إلى ثلاث قنوات منفصلة: MSG MetroGuide و MSG MetroTraffic & Weather و MSG MetroLearning Center . عُرفت هذه الشبكة الثلاثية بشعار "ماذا تفعل، ماذا تعرف، وكيف تصل إلى هناك"، في محاولة من Rainbow Media لمنافسة الصحف والإنترنت في التغطية التفصيلية. سعت Rainbow إلى الحصول على أرقام بث تتراوح بين منتصف وأواخر العشرينات لهذه القنوات، لتسليط الضوء على ترابطها وتكاملها، تمامًا كأقسام صحيفة يوم الأحد. [ 1 ]

دليل مترو إم إس جي

كان دليل MSG MetroGuide دليلاً ترفيهياً وثقافياً محلياً على مدار الساعة لمنطقة الولايات الثلاث. وقدّم معلومات محلية عن أماكن قضاء العطلات، وتناول الطعام، والزيارة، وكان بمثابة مرجع للمشاهدين المحليين في مدينتهم. كما عرض ست ساعات يومياً من البرامج الفنية والثقافية من WNET . [ 2 ] وساهم إد كوتش ببعض مراجعات الأفلام ضمن البرنامج. ومن بين المذيعين الآخرين بوبي ريفرز، وكريستينا ها، وإد ليفين، وتينابيث بينا.

حركة المرور والطقس في مترو إم إس جي

كانت قناة MSG MetroTraffic & Weather أول قناة متخصصة في حركة المرور والطقس في منطقة الولايات الثلاث، وبينما كانت شبكات الأخبار المحلية وقناة الطقس تقدم أخبار الطقس، كان عنصر حركة المرور هو السمة الرئيسية للشبكة.

بدأت قناة MSG Metro Traffic & Weather في الأصل باسم News 12 Weather . في أوائل التسعينيات، كانت تُبث صباحًا على معظم أنظمة Cablevision بدلاً من قناتي Bravo (التي كانت مملوكة لشركة Rainbow، ولكن بيعت لشركة NBC Media عام 2002 ثم لشركة NBCUniversal لاحقًا ) و E! عندما كانتا تشتركان في قناة واحدة على Cablevision في منطقة لونغ آيلاند. وعندما انطلقت Optimum TV عام 1996، حصلت القناة على موقع بث دائم في تلك المناطق. وعندما انطلقت MSG MetroChannels عام 1998، أُضيف قسم خاص بحركة المرور إلى القناة، وأصبحت تُعرف باسم MSG MetroTraffic & Weather .

حالياً، تُعدّ قناة MSG MetroTraffic & Weather القناة الوحيدة التابعة لشبكة MSG Metro التي لا تزال تبث. وقد تحولت إلى News 12 Traffic & Weather في عام 2005، وتُعرف الآن باسم News 12+ . تتوفر القناة على أنظمة Cablevision (التي أصبحت الآن Altice ) على القناة 61 (القناة 97 على نظام Service Electric السابق في سبارتا الذي استحوذت عليه Altice).

مركز إم إس جي مترو ليرنينج

بدأ مركز MSG MetroLearning Center في أواخر السبعينيات كخدمة عامة من شركة Cablevision. وخلال الثمانينيات والتسعينيات، بُثّ تحت اسم Extra Help على قناة TeLICare في لونغ آيلاند، قبل أن ينتقل إلى قناة Long Island One في أوائل التسعينيات. كانت قناة Long Island One تعرض في الغالب برامج تلفزيونية متاحة للجمهور عبر الكابل ، بالإضافة إلى لوحة إعلانات مصورة تُفصّل الأحداث في لونغ آيلاند، وكانت متاحة على القناة 1 في معظم أنظمة Cablevision.

في أواخر ربيع عام ١٩٩٥، أعادت شركة كيبلفيجن هيكلة البرنامج، محسّنةً صورته لدى طلاب المرحلتين الإعدادية والثانوية، وأنشأت فقرة برامجية للكبار، شملت برامج عن البستنة، والحواسيب، والسيارات، والتمويل، والقضايا القانونية. ودُعي المشاهدون للمشاركة في البرنامج وطرح أسئلتهم عبر الاتصال بالرقم ١-٨٠٠-EXT-HELP. وقدّم البرنامج، الذي يُبث بعد المدرسة، عدد من المذيعين التربويين الذين قدّموا فقراته المختلفة. وكان من أوائل هؤلاء المذيعين ماريسا فينيش، ومارك سيتوريلا، ومارك كيني. إحدى الفقرات الموجهة لطلاب المرحلة الثانوية، بعنوان "من نظير إلى نظير"، استضافت طلابًا يجيبون على أسئلة المشاهدين؛ وقد أصبح العديد من هؤلاء المذيعين التربويين أنفسهم لاحقًا. بدأ مارك مورون مسيرته المهنية على هذه القناة بتقديم برنامج بعنوان " مساعدة إضافية: الحيوانات الأليفة" . أُسندت عملية "إعادة التجهيز" هذه إلى المنتجين التنفيذيين توماس غارغر وبراد دورسونا، ومصمم الإنتاج ويليام إل. بالمينتيري، ومساعد مصمم الإنتاج مايكل زمودا، والمنتجتين روسينا يونغكو وكاثلين نوجنت. ويشير السيد بالمينتيري إلى أنه أُعيد تصميم الاستوديو بالكامل لاستيعاب المسلسل الجديد، وقام ريك راغلز بتركيب وحدة التحكم الجديدة للبث. وقد أتمّ العديد من طلاب جامعة هوفسترا متطلبات تدريبهم العملي خلال هذه الفترة، بمن فيهم لورين بوزيتا.

أصبح النهج التعليمي التلفزيوني الذي طُبِّق خلال تلك الفترة نموذجًا يُحتذى به في جميع أنحاء البلاد. في عام ١٩٩٧، تم توسيع برنامج "مساعدة إضافية" ليُبث على مدار ٢٤ ساعة خلال أيام الأسبوع، وتمت إزالة شعار "لونغ آيلاند وان". في عطلات نهاية الأسبوع، كان يُعرض لوحة إعلانات الصور، ولكن تم استبدال شعار "كيبل فيجن" بشعار "لونغ آيلاند وان" في اللافتة التي كانت تظهر كل خمس دقائق لإرشاد المشاهدين حول كيفية إرسال الفعاليات. في نهاية موسمه الربيعي الأول (من مارس ١٩٩٥ إلى يوليو ١٩٩٥)، فاز برنامج "مساعدة إضافية" بجائزة "كيبل إيس" لأفضل فكرة برنامج تعليمي جديد لعام ١٩٩٥.

في عام ١٩٩٨، أُعيد تسمية برنامج "إكسترا هيلب" إلى "إم إس جي مترو ليرنينج سنتر" ؛ ونجت معظم البرامج في البداية من عملية النقل، وأصبحت تُصوَّر من استوديو "إم إس جي مترو" في مدينة نيويورك. دُمجت جميع برامج المساعدة في الواجبات المنزلية على القناة تحت اسم "سكولز آوت" ، والذي أصبح لاحقًا "ستوديو واي" ، البرنامج الحواري الرئيسي للمراهقين على الشبكة. وعندما أُزيل اسم "إم إس جي" من القنوات، أُعيد تسمية القناة إلى "مترو ليرنينج" .

بعد انتقال برنامج " After School's Out" إلى قناة MetroTV (التي كانت تُعرف سابقًا باسم MetroGuide)، انتقل معها قسم البرامج التعليمية. احتفظت القناة باسم MetroLearning لمدة عام تقريبًا، إلى أن أُعيد تسميتها إلى MetroStories . في ذلك الوقت، كانت القناة تبث برنامج "MetroStories" بشكل متواصل على مدار الساعة، والذي ركز على تاريخ مدينة نيويورك وسكانها ومعالمها. خلال أسبوع الموضة في نيويورك ، كانت القناة تعرض برنامج Full Frontal Fashion فقط . في النهاية، أصبح Full Frontal Fashion هو البرنامج الوحيد الذي تعرضه القناة. في ذلك الوقت، أزالت شركة Cablevision القناة من باقتها التناظرية واستبدلتها بقناة TV Land . ثم انتقلت MetroStories إلى خدمة الكابل الرقمي iO التابعة لشركة Cablevision على القناة 174، حيث توقفت عن البث، إلى جانب قناة Metro، في صيف عام 2005.

البرامج

ستوديو واي

أصبح برنامج "ستوديو واي" البرنامج الرئيسي للشبكة، محققًا أعلى نسب المشاهدة. كان البرنامج حواريًا موجهًا للمراهقين، يبدأ بموضوع ساخن ويناقشه المذيعون والمشاركون. تضمن البرنامج مقابلات مع ضيوف من المشاهير، ومناقشات حول الواجبات المدرسية، وعروضًا موسيقية (عادةً من موسيقى الروك البديل ، مثل كوتر، وليتل تي آند وان تراك مايك، وذا روزنبرغز، وكليرفيو 77، ودراي كيل لوجيك)، بالإضافة إلى مراجعات للأفلام والموسيقى، ونقاشات عامة. ما ميّز البرنامج، إلى جانب مذيعيه الرئيسيين، ويلي يانغ وليلى سبيتاني ، هو وجود مجموعة متغيرة، عادةً أربعة في كل مرة، من طلاب المدارس الثانوية في منطقة الولايات الثلاث، والذين تم استقطابهم من خلال مديري المدارس. أُتيحت للعديد من المشاركين فرص خاصة لحضور مؤتمرات صحفية، ربحت منها الشبكة مبالغ طائلة، لأفلام سينمائية ضخمة.

بدأ برنامج ستوديو واي على قناة إم إس جي مترو ليرنينج سنتر باسم " انتهى الدوام المدرسي" ، وكان برنامجًا مخصصًا لمساعدة الطلاب في واجباتهم المدرسية بعد انتهاء الدوام. وكان البرنامج يُقدم مادة دراسية مختلفة كل يوم، مثل: " انتهى الدوام المدرسي: الرياضيات " ، و"انتهى الدوام المدرسي: العلوم" ، و"انتهى الدوام المدرسي: اللغة الإنجليزية" ، و" انتهى الدوام المدرسي: الدراسات الاجتماعية" . وكان البرنامج يستضيف يوميًا عددًا من المعلمين المتخصصين في مختلف المواد، والذين كانوا يقدمون برامج على قناة "إكسترا هيلب" سابقًا، كما كان البرنامج يوفر خدمة المساعدة المباشرة عبر الهاتف في حل الواجبات المدرسية. انتقل البرنامج لاحقًا إلى قناة مترو، التي حظيت بانتشار أوسع نظرًا لعرضها أيضًا على شبكة تايم وارنر كيبل، وتم تغيير اسمه إلى " انتهى الدوام المدرسي على مترو" . وفي النهاية، تم حذف العنصر التعليمي بالكامل، وأُعيد تسمية البرنامج إلى ستوديو واي .

مترو تي في

كانت قناة MetroTV ، المعروفة سابقًا باسم MSG Metro Channel ، مزيجًا من قنوات MetroChannels الثلاث لأنظمة Cablevision التي لم تُحدَّث بعد إلى Optimum TV. في الصباح، كانت تبث برنامج MSG MetroTraffic & Weather، وخلال النهار وفي عطلات نهاية الأسبوع، كانت تبث برنامج MSG MetroGuide، وفي فترة ما بعد الظهر والليل، كانت تبث برنامج MSG MetroLearning Center. كانت معظم الأنظمة غير المُحدَّثة تبث هذه القناة على القناة 1، وهي القناة التي كانت تبث عليها سابقًا قناة Extra Help. عندما أُعيد تسمية MetroGuide إلى MetroTV ، استحوذت على معظم جدول برامج هذه القناة؛ واستمر بث برنامج MetroTraffic & Weather في الصباح، بينما نُقل برنامج MetroLearning إلى وقت متأخر من الليل. توقفت هذه القناة عن البث في عام 2005 مع توقف Metro. بُثَّ برنامج News 12 Traffic & Weather في مكانها لفترة، ولكن تم استبداله لاحقًا بقناة SportsNet New York في الأنظمة القليلة التي لم تُحدَّث بعد إلى Optimum.

التغطية الرياضية والجدل

عند إطلاق قنوات MSG Metro، كانت شركة Cablevision تمتلك حقوق البث التلفزيوني المحلي لجميع فرق دوري البيسبول الرئيسي (MLB) ودوري كرة السلة الأمريكي للمحترفين ( NBA) ودوري الهوكي الوطني (NHL) السبعة في منطقة نيويورك الكبرى. وكانت هذه المباريات تُبث بانتظام على شبكة MSG وقناة FSN New York . وعندما يلعب أكثر من فريقين في الوقت نفسه، كانت Cablevision توفر هذه المباريات لأنظمة الكابل عبر قنوات إضافية مثل MSG2 أو FSN2. إلا أنه نظرًا لأن هذه القنوات لم تكن قنوات دائمة، كان على شركات الكابل البحث عن قناة متاحة أو استبدال قناة موجودة مؤقتًا لنقل هذه القنوات الإضافية. وادّعت Cablevision أن الشركات التي ظهرت إعلاناتها خلال تلك الأحداث الرياضية كانت مستاءة من استخدام هذه القنوات الإضافية لأنها أدت إلى انخفاض عدد المشاهدين. [ 3 ]

مع إطلاق قنوات MSG Metro الثلاث الجديدة، قررت شركة Cablevision عرض بعض مباريات "الإضافات" على منصة MetroGuide. كانت هذه المباريات متاحة فقط للمشتركين الذين لديهم قنوات MetroChannels ضمن نظام الكابل الخاص بهم، مما أثار استياءً واسعًا بين مشجعي الرياضة في المنطقة. خارج نطاق Cablevision، لم تكن قنوات Metro متوفرة إلا في عدد قليل من أنظمة الكابل، حيث كانت Cablevision تبيع القنوات الثلاث معًا فقط. إضافةً إلى ذلك، كان محتوى قنوات MetroChannels مُركزًا بشكل كبير على منطقة مانهاتن، ويُعتقد أنه لا يهم سكان المناطق خارج مدينة نيويورك. [ 3 ] لم تكن شركتا DirecTV و Dish Network، مزودتا خدمات البث الفضائي، تُقدمان قنوات Metro، وبالتالي لم تتمكنا من عرض جميع مباريات فرق منطقة نيويورك. توصلت شركة Time Warner Cable إلى اتفاق مع Cablevision، [ 4 ] لكن شركتي Comcast و MediaOne ، اللتين تُغطيان 750,000 منزلًا مشتركًا في خدمات الكابل الإقليمية، لم تُقدما هذا الاتفاق. نتيجةً لذلك، لم تتمكن نسبة كبيرة من المنازل، معظمها في نيوجيرسي، من مشاهدة الأحداث الرياضية التي تُبث على هذه القناة. [ 3 ]

في مراحل لاحقة من تاريخ مترو، كانت تُعرض بعض المباريات على قناة مترو جايد (أو لاحقًا، مترو تي في) دون أن تُعرض على قناتي إم إس جي وإف إس إن، مما يُظهر احتكار كيبل فيجن للرياضات المحلية. انتهى هذا الاحتكار عام ٢٠٠٢، عندما أطلق فريقا نيويورك يانكيز ونيوجيرسي نتس شبكة يس ، مما قلل من حاجة كيبل فيجن لعرض مباريات المحترفين على مترو. غادر فريق ميتس كيبل فيجن وأطلق شبكته الخاصة، سبورتس نت نيويورك ، في نهاية موسم ٢٠٠٥. ومع بداية موسمي ٢٠٠٥-٢٠٠٦ لدوري الهوكي الوطني ودوري كرة السلة الأمريكي للمحترفين، أعادت كيبل فيجن بث قناتي إم إس جي ٢ وإف إس إن ٢ لعرض المباريات المتداخلة، والتي تبثها أيضًا دايركت تي في وديش نتوورك.

صعود وسقوط مترو إم إس جي

لم تحقق مجموعة قنوات MSG Metro النجاح المأمول، واضطرت لإجراء تعديلات للبقاء. بحلول عام 2000، دمجت MSG Metro قناتي Learning وGuide في قناة Guide، وألغت البرامج ذات النمط Zagat، وأُطلق على القناة المدمجة اسم MetroTV . انتقلت برامج رئيسية مثل Studio Y إلى MetroTV، وتطورت قناة Learning إلى قناة رقمية باسم MetroStories ، والتي عرضت برامج سير ذاتية عُرضت لأول مرة على MetroLearning. بعد ذلك بوقت قصير، حذفت MSG Metro اسم MSG من العنوان وركزت على شعار Metro البسيط لشبكاتها.

بحلول نهاية عام 2000، شهدت قناة مترو تحولاً جذرياً في برامجها، حيث أضافت المزيد من البرامج الرياضية، بما في ذلك برنامج "Game Face" مع ديف سيمز . كما استعانت الإدارة بمنتجين جدد، قاموا بتغيير معظم البرامج، بما في ذلك برنامجها الرئيسي "Studio Y" ، واستغنوا عن أعضاء لجنة التحكيم، وركزوا على اثنين من مقدمي برامج الهيب هوب الجدد، وحولوا البرنامج إلى صيغة مخصصة للهيب هوب. توقف كلا البرنامجين في أوائل عام 2001. وبحلول عام 2002، اندمجت مترو مع مجلة نيويورك ، وبذلك اكتسبت هوية جديدة، مما أدى فعلياً إلى إلغاء قناة "MetroStories". صُممت هذه الشراكة لإضافة المزيد من البرامج الأصلية، بما في ذلك " Subway Q&A" (برنامج أسئلة وأجوبة مستوحى من مترو أنفاق مدينة نيويورك ) و" To Live and Date in New York" (برنامج مواعدة يركز على العزاب في نيويورك).

لم تتغير نسب المشاهدة، على الرغم من أن معظم استخدام الشبكة أصبح يركز على التغطية الرياضية الإضافية من قناة MSG. في عام 2005، اختفت قنوات مترو نهائيًا، ولم يبقَ سوى قناة مترو ترافيك آند ويذر، التي أعيد تسميتها لتصبح جزءًا من مجموعة قنوات نيوز 12 .

مراجع

  1. بيتروزيلو، دونا (6 يوليو 1998). "شركة رينبو تُطلق خدمة MSG Metro". البث والكابل . ص  65. بروكويست 225322181 . 
  2. غوردون، كريغ (2 يوليو 1998). "شركة الكابلات ستوفر 3 قنوات محلية" . نيوزداي . نيويورك، نيويورك. ص. A61 . تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  3. 1 2 3 هيمان، برايان (20 مايو 1999). "شركات الكابلات المتناحرة تترك المشاهدين في حيرة". صحيفة ذا جورنال نيوز . ص. C6. بروكويست 896775856 .  
  4. بيرنشتاين، باولا (8 ديسمبر 1998). "خط تي دبليو كيبل في نيويورك يركب مترو ماديسون سكوير غاردن". هوليوود ريبورتر . ص 8، 90. بروكويست 2469258321 .