إم في برايت فيلد

 كانت السفينة "إم في برايت فيلد" سفينة شحن سائبة اصطدمت بمجمع "ريفر ووك ماركت بليس" التجاري في نيو أورليانز ، لويزيانا ، بعد ظهر يوم السبت الموافق 14 ديسمبر 1996، إثر تعطل محركها. وكانت السفينة محملة بالكامل بالحبوب وقت وقوع الحادث. حقق خفر السواحل الأمريكي في الحادث ونشر نتائجه في 8 ديسمبر 1997، مشيرًا إلى أن سبب عطل المحرك هو سوء صيانة فلتر الزيت. ^{[ 1 ]} وتبين أن سببًا ثانويًا، وإن كان مساهمًا، هو نظام التشغيل الآلي للمحرك الرئيسي الذي كان يُصدر تحذيرات وإنذارات لم تُنقل بشكل منتظم إلى ربان السفينة. ونشر المجلس الوطني لسلامة النقل تقريره النهائي في 13 يناير 1998، والذي اتفق مع نتائج خفر السواحل، وبدا أنه يُحمّل شركة تشغيل السفينة مسؤولية الحادث. ^{[ 2 ]}

لم يسفر الحادث عن وفيات، لكن أصيب 66 شخصًا. وقُدّرت الأضرار المادية التي لحقت بـ "برايت فيلد"  بمبلغ 1,857,952 دولارًا أمريكيًا. أما الأضرار التي لحقت بـ"ريفر ووك"، بما في ذلك الرصيف البحري والمباني السكنية والمتاجر والفندق، فقد بلغت حوالي 15 مليون دولار أمريكي. وقد وُضِعَت لوحة تذكارية في الموقع الذي اصطدمت فيه " برايت فيلد" بـ"ريفر ووك".

أُصلحت سفينة برايت فيلد فور وقوع الحادث، وفي عام 2000، شوهدت مجدداً في ميناء نيو أورليانز باسم برايت ستار . ^{[ 3 ]} وفي عام 2007، أُعيد تسمية السفينة إلى برايت سيتي ، وكانت تعمل تحت العلم الليبيري ، وعلى متنها طاقم صيني . ^{[ 4 ]} وبحلول مايو 2010، أُعيد تسميتها إلى يونغ شو هاي ، تحت العلم الصيني . ^{[ 5 ]}

تم إخراج السفينة من الخدمة وتفكيكها في عام 2015. ^{[ 6 ]}

• " برايت فيلد (322059)" . تبادل معلومات حالة الميناء . خفر السواحل الأمريكي .
• مجموعة من الصور والفيديوهات والخرائط الخاصة باصطدام برايت فيلد بسوق ريفر ووك
• شرح إيقاف تشغيل محرك السفينة "برايت فيلد" بناءً على تقرير خفر السواحل الأمريكي