محطة قطار مالانج

محطة مالانغ هي محطة قطارات تقع في مدينة مالانغ ، شرق جاوة . ^{[ 2 ]} تقع المحطة على ارتفاع 444 مترًا تقريبًا فوق مستوى سطح البحر . وهي أكبر محطة قطارات في مدينة مالانغ. شُيّد المبنى الحالي لمحطة مالانغ عام 1941 بناءً على تصميم ج. فان دير إب. يُشار إلى المحطة أحيانًا باسم محطة مالانغ كوتابارو لتمييزها عن مبنى محطة مالانغ الأصلي الذي يعود تاريخه إلى عام 1879 (وليس محطة مالانغ كوتالاما). ^{[ 3 ] [ 4 ]}

يُستخدم المبنى الجديد لخدمة القطارات بين المدن، بينما يُستخدم المبنى القديم لخدمات قطارات الركاب المحلية، وهو الآن مجاور لمستودع القطارات ووظائف القاطرات ويُستخدم كمكتب ومستودع لتخزين أدوات صيانة السكك الحديدية .

تم بناء محطة مالانغ بالتزامن مع بدء إنشاء خط سكة حديد سورابايا-مالانغ-باسوروان في حوالي عام 1870 لنقل المحاصيل ومنتجات المزارع من المناطق الريفية في شرق جاوة. صدر ترخيص إنشاء خط السكة الحديد بعد خمس سنوات، وافتُتحت المحطة رسميًا في 20 يوليو 1879. ^{[ 4 ]}

كان المبنى الأصلي يقع في الجانب الشرقي، حيث يوجد المبنى الحالي. وقد هُدم في حوالي عام 1930 من قبل شركة السكك الحديدية الحكومية (Staatsspoorwegen) لأنه اعتُبر غير قادر على استيعاب العدد المتزايد من الركاب، وتم بناء مبنى جديد أكبر في الجانب الغربي، صممه دبليو جيه فان دير إب. ^{[ 5 ]}

في أبريل 2018، كشفت شركة السكك الحديدية الإندونيسية وحكومة مدينة مالانغ عن خطة لتطوير مجمع محطة مالانغ، بهدف استيعاب الزيادة في أعداد الركاب. ^{[ 6 ] [ 7 ]} تمثلت أولى الأعمال في إعادة تنظيم موقف السيارات. وفي 24 سبتمبر 2019، أقام عمدة مالانغ، سوتياجي ، حفل وضع حجر الأساس للمبنى الجديد لمحطة مالانغ في الجهة الشرقية . ^{[ 8 ]} ونُقل مستودع القطارات في محطة مالانغ تدريجيًا إلى محطة مالانغ كوتالاما .

افتُتح المبنى الجديد في 10 مايو 2021، ^{[ 9 ]} وهو مخصص فقط لرحلات المغادرة والوصول بين المدن. أما قطارات الركاب المحلية فتُخدَم من المبنى القديم الواقع في الجهة الغربية. ^{[ 10 ]} وقد طُبِّق هذا النظام بالفعل في محطتي سورابايا غوبينغ وباندونغ .

تحتوي محطة مالانغ على نفق للمشاة يربط بين جميع الأرصفة. بُني النفق بالصدفة كملجأ وقائي مزود بأبواب فولاذية متينة لتجنب القصف أثناء الحرب. ^{[ 5 ] [ 11 ]}

صُمم مبنى محطة مالانغ الجديد بحجم أكبر من المبنى القديم، بسعة تصل إلى حوالي 2500 راكب. ^{[ 9 ]} كما يضم منطقة مخصصة لإنزال الركاب، وهي غير متوفرة في المبنى القديم. صُمم سقف المبنى المتعرج لضمان أقصى تدفق للهواء، وهو مستوحى من جبل بوتري تيدور، الواقع بين مقاطعة مالانغ ومدينة باتو .

يضمّ خطّ سكة حديد محطة مالانغ تسعة مسارات، منها مسار مستقيم (الخط 3). وتُستخدم الخطوط من 1 إلى 5 فقط لصعود ونزول الركاب، وتعتمد المحطة على نظام إشارات ميكانيكي من شركة سيمنز .

خدمات السكك الحديدية المستخدمة في هذه المحطة هي:

• الوسائط المتعلقة بمحطة مالانج على ويكيميديا ​​كومنز