303 شارع إيست 51

يقع مبنى 303 إيست 51 ستريت، وهو ناطحة سحاب، عند تقاطع الجادة الثانية وشارع 51 في حي تيرتل باي في مانهاتن بمدينة نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية. يبلغ ارتفاع المبنى السكني 110 أمتار (360 قدمًا) ويتكون من 32 طابقًا. ^{[ 4 ]}  

كان المبنى قيد الإنشاء عندما انكسرت رافعة البرج ذات الذراع المتأرجحة المستخدمة في بناء ناطحة السحاب وسقطت في 15 مارس 2008، مما أسفر عن مقتل سبعة أشخاص فيما وصفه رئيس البلدية مايكل بلومبيرج بأنه أسوأ حادث بناء في تاريخ مدينة نيويورك الحديث. ^{[ 3 ]}

كان التصميم الأصلي لناطحة السحاب عبارة عن مبنى من 40 طابقًا بارتفاع 140 مترًا (470 قدمًا) . ^{[ 2 ]} في 19 ديسمبر 2007، وأثناء تشييد المبنى، قرر المطور زيادة ارتفاعه قليلًا إلى 44 طابقًا ليضم 117 وحدة سكنية، بارتفاع 154 مترًا (504 أقدام) . وبعد بضعة أشهر فقط، انهار الرافعة وتوقف البناء.   

اكتمل البناء في الموقع في عام 2015. المبنى النهائي، مبنى هالسيون، يتكون من 32 طابقًا وعنوانه هو 305 شارع إيست 51.

في 15 مارس/آذار 2008، انهار رافعة تابعة لشركة نيويورك للرافعات والمعدات أثناء عملية بناء، ما أسفر عن مقتل سبعة أشخاص وإصابة 24 آخرين. ^{[ 5 ]} كانت الرافعة من نوع " رافعة برجية ذات ذراع متأرجح " من إنتاج شركة فافكو ، ويبلغ ارتفاعها 61 مترًا (200 قدم) وقت الانهيار. وقع الحادث عندما كان العمال يقومون بتثبيت طوق فولاذي جديد لتثبيت الرافعة في المبنى عند الطابق الثامن عشر، وذلك ضمن عملية تمديد الرافعة إلى الأعلى. ^{[ 6 ]} خلص تحقيق إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) إلى عدم اتباع تعليمات شركة فافكو لرفع طوق التثبيت إلى الطابق التاسع، حيث تم استخدام نصف عدد حبال الرفع المصنوعة من البوليستر الموصى بها فقط. وقد أدى التحميل الزائد للحبال إلى انهيار الطوق، ما تسبب في سقوطه وانفصال طوقين آخرين من الطوابق السفلية عن المبنى. ونتيجة لذلك، فقدت الرافعة أي دعم جانبي، ما أدى إلى سقوطها. ^{[ 7 ]} 

قبل حادثة الرافعة، كانت إدارة المباني في مدينة نيويورك قد أصدرت بالفعل 13 مخالفة تتعلق بمخالفات السلامة في موقع البناء، اثنتان منها تُعتبران مخالفات جسيمة. وصرحت إدارة المباني ورئيس البلدية مايكل بلومبيرغ لاحقًا، مما أثار غضب السكان المحليين، بأن هذه المخالفات كانت طبيعية لمشروع بهذا الحجم. ^{[ 3 ] [ 8 ]}

علاوة على ذلك، بعد أن سجلت خدمة 311 شكوى تفيد بانفصال الرافعة هيكليًا عن المبنى، حددت إدارة المباني موعدًا للتفتيش في 4 مارس 2008، أي قبل أسبوع تقريبًا من انهيار الرافعة. في 4 مارس، قدم مفتش من إدارة المباني تقريرًا يفيد بعدم وجود أي مخالفات تتعلق بالسلامة في الموقع؛ إلا أنه اتُهم لاحقًا بتزوير التقرير بعد أن تبين عدم إجراء أي تفتيش في ذلك التاريخ. وذكر مفوض إدارة المباني أنه حتى لو تم تفتيش الموقع في 4 مارس، لما كان بالإمكان منع الانهيار لأن الرافعة كانت في وضع مختلف وقت الانهيار. ^{[ 3 ] [ 9 ]}

في أعقاب حادثة الرافعة، كان مالكو مبنى في الجادة الثانية، تضرر جراء انهيار الرافعة، يخططون لهدمه، إلا أن مالك مطعم "كريف سيفيتشي بار"، أحد مستأجري المبنى، رفع دعوى قضائية ضدهم اعتراضًا على هذه الخطط. ادعى مالك المبنى أن المبنى قد تعرض لأضرار لا يمكن إصلاحها، وبالتالي يجب هدمه ليتمكن من إعادة بنائه. وقد توصل مالك المبنى إلى تسوية في الدعوى القضائية، وتم الاتفاق على مبلغ يزيد عن مليون دولار، مما سمح لمالك مطعم "كريف سيفيتشي بار" بإعادة افتتاح مطعمه في موقع آخر ومواصلة أعماله. ^{[ 10 ]}

• عرض شرائح لمشهد الانهيار