ماريك ديورديفيتش

ماريك دجوردجيفيتش ( السيريلية الصربية : Манек Ђорђевић ؛ من مواليد 1969) هو مصمم سيارات صربي معروف بسيارة رولز رويس فانتوم السابعة الفاخرة.

وُلد ديورديفيتش في بلغراد ، صربيا. درس في كلية مركز الفنون للتصميم في باسادينا، كاليفورنيا، حيث يُحاضر الآن كأستاذ مساعد. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

عمل ديورديفيتش في شركة رولز رويس لمدة ست سنوات. شغل منصب رئيس قسم التصميم الخارجي، بالإضافة إلى منصب المدير الإبداعي لاستوديو التصميم التابع للشركة في كاليفورنيا. وخلال فترة عمله هناك، عمل على سيارات ميني ، وإم جي، ولاند روفر ، وذلك في الوقت الذي كانت فيه مجموعة روفر مملوكة لشركة بريتيش إيروسبيس بي إل سي. كما شارك في تصميم سيارتي فانتوم دروب هيد كوبيه وفانتوم كوبيه ، ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} ، بالإضافة إلى سيارة رولز رويس 100EX التجريبية ، ^{[ 8 ]} التي اختارتها مجلة إسكواير كأفضل سيارة فاخرة على الإطلاق . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

في عام ٢٠٠٣، صمّم ديورديفيتش الهيكل الخارجي لسيارة رولز رويس فانتوم ٧ ، وهي سيارة فاخرة ساهمت في إنعاش علامة رولز رويس التجارية. ^{[ ١١ ]} بُنيت السيارة من الصفر، ووفقًا لديورديفيتش، "كان هذا أحد أكثر برامج التصميم انسيابيةً التي شهدتها على الإطلاق." ^{[ ٩ ]} ويؤكد أن التناسب كان عنصرًا هامًا في التصميم العام، بالإضافة إلى إعادة تفسير العناصر التقليدية بأسلوب عصري. كما ساهم ديورديفيتش في الجوانب التسويقية وتخطيط منتج فانتوم ٧. ^{[ ١ ]}

غادر ديورديفيتش شركة رولز رويس عام 2005 ليؤسس شركته الخاصة التي تحمل اسمه في لوس أنجلوس، حيث يركز على المركبات البرية والبحرية والجوية الفاخرة. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}