نظام معلومات السلامة والأمن البحري

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

نظام معلومات السلامة والأمن البحري ( MSSIS ) هو شبكة عالمية غير مصنفة لتبادل البيانات شبه الآنية، مصممة لتعزيز الوعي بالمجال البحري من خلال تمكين الحكومات المشاركة من تبادل معلومات تتبع السفن وبيانات أجهزة الاستشعار عبر نظام التعريف الآلي (AIS). وقد طُوّر هذا النظام ويُشغّل من قِبل مركز فولبي الوطني لأنظمة النقل التابع لوزارة النقل الأمريكية ، حيث يجمع MSSIS البيانات من الدول الأعضاء في منصة مركزية للتبادل، مما يسمح لكل دولة مشاركة باستيعاب البيانات المجمعة من الدول الأخرى واستخدامها وعرضها، مع الحفاظ على السيادة الوطنية على المشاركة. [ 1 ]

خلفية MSSIS

تم تطوير نظام MSSIS من قبل مركز فولبي الوطني لأنظمة النقل التابع لإدارة البحوث والتكنولوجيا المبتكرة بوزارة النقل الأمريكية ، وهو متاح للدول في جميع أنحاء العالم لتحسين السلامة والأمن والتجارة البحرية العالمية، فضلاً عن الإدارة البيئية. [ 2 ]

فوائد نظام معلومات الضمان الاجتماعي (MSSIS)

يوفر نظام معلومات الشحن البحري (MSSIS) للدول المشاركة إمكانية الوصول إلى معلومات الشحن العالمية. وتشمل الفوائد المحددة لمشاركة بيانات نظام التعرف الآلي (AIS) عبر نظام معلومات الشحن البحري ما يلي: [ 3 ]

  • تزويد أنظمة ومبادرات الوعي البحري القائمة داخل الدولة بالبيانات
  • بناء قدرات خدمات حركة السفن الإقليمية (VTS)
  • السماح بتطوير إحصاءات سلامة السفن وتحليل عمليات عبور السفن
  • تُستخدم كمصدر أساسي لتجميع البيانات التكميلية (صور الرادار، ومراقبة التسرب النفطي، وعمليات الموانئ، وما إلى ذلك).

تُستخدم MSSIS بالفعل كمصدر بيانات للعديد من التطبيقات المتطورة، مثل تطبيق الويب الذي أنشأته حكومة الولايات المتحدة، SeaVision ، والذي يفيد البحارة ومواطني الدول في جميع أنحاء العالم.

إمكانيات MSSIS

يُوفر مركز فولبي برنامج Transview (TV32)، وهو تطبيق يعمل بنظام مايكروسوفت ويندوز ، [ 4 ] للوصول إلى شبكة MSSIS. يُتيح Transview عرض بيانات MSSIS، كما يُمكن استخدامه كواجهة بين شبكة MSSIS وأنظمة الوعي بالمجال البحري (MDA) الأخرى التي قد تُشغلها الحكومة بالفعل. [ 5 ]

تشمل القدرات الإضافية لـ TV32 ما يلي: [ 6 ]

  • إدارة حركة السفن ( خدمة حركة السفن ، شاشات عرض الحالة، إلخ).
  • إدارة النقل عبر القناة
  • حل النزاعات البحرية
  • إحصائيات السلامة (عبر تسجيل البيانات وإعادة تشغيلها، وملفات اللقطات)
  • الملاحة الجوية (وقت الوصول المتوقع، أقرب نقطة اقتراب، الملاحة التقديرية)
  • التحقيق في الحوادث (عن طريق تسجيل البيانات وإعادة تشغيلها)
  • تحديد موقع العوامة
  • عرض نموذج انسكاب النفط
  • مراقبة الميناء
  • تأمين عبور السفن
  • مراقبة المياه الإقليمية
  • مناطق الأمان - ديناميكية، ثابتة، محددة من قبل المستخدم
  • تبادل البيانات بشكل آمن

أمان MSSIS

لأن المشاركين يعتبرون حماية بيانات السفن من الاستخدام غير المصرح به أمرًا بالغ الأهمية، فإن MSSIS تتيح مشاركة بيانات AIS عبر الإنترنت باستخدام روابط بيانات مشفرة ( TCP/IP SSL Secure Socket Layer ).

  • لا تتم أي معالجة أو تعديل أو تخزين
  • البيانات مفتوحة المصدر ويتم تبادلها بحرية بين الحكومات المشاركة
  • يمكن استخدامه بواسطة أي نظام يستخدم بيانات AIS بتنسيق قياسي

التقدير والجوائز

حصلت MSSIS على جائزة الابتكارات في الحكومة الأمريكية لعام 2008 من معهد آش للحوكمة الديمقراطية والابتكار في كلية جون إف كينيدي للحكومة بجامعة هارفارد لجهودها في تعزيز مستويات السلامة والاستقرار الاقتصادي في البحار العالمية. [ 7 ]

كيف تصبح الدول مشاركة

بمساهمة أي دولة ببيانات نظام التعرف الآلي (AIS) في نظام معلومات أمن السفن متعدد الجنسيات (MSSIS)، تصبح مؤهلة لتلقي بيانات نظام التعرف الآلي من جميع الدول المشاركة في النظام. ويتوفر الدعم الفني لأي دولة ترغب في المشاركة. ويُقدم مركز فولبي برنامج Transview (TV32)، وهو برنامج عميل نظام معلومات أمن السفن متعدد الجنسيات، مجانًا. [ 8 ]

الدول المهتمة بمعرفة المزيد عن نظام معلومات الأمن البحري (MSSIS) تتواصل مع الجهة الإدارية المؤقتة للنظام، وهي مكتب الولايات المتحدة للتوعية بالوضع البحري العالمي ، لترتيب زيارة من فريق تقييم فني. ويمكن لهذا الفريق أن يوضح فوائد النظام ويناقش متطلبات المشاركة.

ملحوظات

  1. ↑ "MSSIS: الصفحة الرئيسية" . mssis.volpe.dot.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2025 .
  2. ↑ الوعي بالمجال البحري العالمي. معهد آش للحوكمة الديمقراطية والابتكار، كلية هارفارد كينيدي. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2009، من الرابط : http://www.innovations.harvard.edu/awards.html?id=123101
  3. ↑ دليل تركيب وتشغيل نظام Transview (TV32) لنظام معلومات السلامة والأمن البحري (MSSIS). وزارة النقل الأمريكية، مركز فولبي، كامبريدج، ماساتشوستس، 10 يوليو 2008، ص 5-6. https://mssis.volpe.dot.gov/Main/manual/
  4. ↑ دليل تركيب وتشغيل نظام Transview (TV32) لنظام معلومات السلامة والأمن البحري (MSSIS). وزارة النقل الأمريكية، مركز فولبي، كامبريدج، ماساتشوستس، 10 يوليو 2008، صفحة 7. "دليل" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مايو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2009 .
  5. ↑ دليل تركيب وتشغيل نظام Transview (TV32) لنظام معلومات السلامة والأمن البحري (MSSIS). وزارة النقل الأمريكية، مركز فولبي، كامبريدج، ماساتشوستس، 10 يوليو 2008، صفحة 5. "دليل" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مايو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2009 .
  6. ↑ نظرة عامة على قناة TV32، من موقع مركز فولبي التابع لوزارة النقل الأمريكية. تم الاطلاع عليها في 4 مارس 2009 من صفحة "نظرة عامة على قناة TV32" . مؤرشفة من الأصل في 27 مايو 2010. تم استرجاعها في 13 أبريل 2009 .
  7. ↑ الوعي بالمجال البحري العالمي. معهد آش للحوكمة الديمقراطية والابتكار، كلية هارفارد كينيدي. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2009، من الرابط : http://www.innovations.harvard.edu/awards.html?id=123101
  8. ↑ نظام معلومات السلامة البحرية (MSSIS)، من ويكي الوعي البحري (14 يناير 2009). تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2009 من "MssisInformation < Main < OGMSA Wiki" . مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2009. تم استرجاعه في 3 مارس 2009 .

موارد

  • دليل تركيب وتشغيل نظام Transview (TV32) لنظام معلومات السلامة والأمن البحري (MSSIS). وزارة النقل الأمريكية، مركز فولبي، كامبريدج، ماساتشوستس، 10 يوليو 2008
  • مكتب الوعي الظرفي البحري العالمي، مدخل ويكي الوعي البحري الخاص بنظام معلومات الأمن البحري العالمي (MSSIS).
  • موقع مركز فولبي التابع لوزارة النقل الأمريكية MSSIS
  • الموقع الإلكتروني الرسمي لمكتب الوعي الظرفي البحري العالمي
  • مكتب الوعي الظرفي البحري العالمي - موسوعة الوعي البحري