جسر شارع ماكي

جسر شارع ماكي يحمل شارع ماكي فوق خليج بافالو في هيوستن ، تكساس . بُني الجسر عام 1932، وهو جسر خرساني مسلح بثلاثة فواصل، يربط بين منطقتي الحي الثاني والخامس، شمال شرق مركز مدينة هيوستن. أُدرج الجسر في السجل الوطني للأماكن التاريخية في 3 سبتمبر 2002. [ 2 ]

وصف

ينقسم جسر العوارض المتصلة، الذي يبلغ طوله 88 مترًا (290 قدمًا)، إلى جزأين بطول 26 مترًا (85 قدمًا) وجزء مركزي بطول 37 مترًا (120 قدمًا) . يمتد الجزء المركزي فوق القناة المركزية لخليج بافالو بايو بالكامل. يوفر الجسر ارتفاعًا رأسيًا قدره 13 مترًا (42 قدمًا) . ونظرًا لموقعه بين منعطفين في الخليج، وعبوره بزاوية، يسمح التصميم أيضًا بارتفاع أفقي قدره 30 مترًا (100 قدم) لاستيعاب القوارب الصغيرة التي كانت تعبر الخليج وقت بنائه. سطح الطريق فوق سطح الجسر الخرساني مُغطى بالطوب بسمك 64 ملم (2.5 بوصة) فوق طبقة من الرمل بسمك 25 ملم (بوصة واحدة ) . تتميز العوارض الخرسانية بانحناءات جمالية تُظهر توزيع حمولة الجسر عليها. قام فنان محلي بطلاء الجسر بألوان الأزرق الفيروزي والأرجواني واللافندر عام 1985. [ 3 ]       

تاريخ

كان خليج بافالو طريقًا تجاريًا هامًا بين هيوستن وخليج غالفستون منذ عام 1836. وبدأ تشغيل خدمة السفن البخارية عام 1837. وبحلول مطلع القرن العشرين، أصبحت المنطقة المحيطة بموقع شارع ماكي المستقبلي مركزًا صناعيًا وتجاريًا رئيسيًا. ومع ظهور السيارات الجديدة، فضلًا عن النمو المتواصل في النقل بالسكك الحديدية والنقل عبر الخليج، ازدادت الحاجة إلى الجسور، وتحسنت جودتها. وكان أول جسر بُني في شارع ماكي جسرًا فولاذيًا متحركًا، يعمل بمحرك لتحريكه بعيدًا عن مسار حركة الملاحة المائية. [ 3 ]

بُني جسر عام 1932 ليحل محل جسر عام 1908 الذي هُدم عام 1928. وقد استلزم شرط وزارة الحرب الأمريكية بوجود حد أدنى من الخلوص الرأسي والأفقي، بالإضافة إلى تقاطع شارع ماكي مع المجرى المائي بزاوية 77 درجة، بناء جسر جديد فريد من نوعه في ذلك الوقت. فقد صُممت العوارض الخرسانية، التي عادةً ما تُصمم كأي نوع آخر من العوارض الخشبية أو الفولاذية، لتتوافق مع منحنى عزم الانحناء المحسوب ، [ 4 ] مما أدى إلى خفض التكلفة وزيادة طول الامتداد. في الواقع، كان الامتداد المركزي هو الأطول بين جميع جسور العوارض الخرسانية في ذلك الوقت، كما أن الشكل المتموج الشبيه بالموجة لم يُستخدم من قبل. بُني الجسر بين عامي 1931 و1932 بسعر مُتفق عليه، شمل إزالة الجسر السابق، بلغ 122,000 دولار أمريكي. [ 3 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "نظام معلومات السجل الوطني" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . دائرة المتنزهات الوطنية . 9 يوليو 2010.
  2. "قوائم السجل الوطني" (ملف PDF) . لجنة تكساس التاريخية. ص 49. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2014 . 
  3. 1 2 3 فارس، كيرك (5 أكتوبر 2001). "استمارة تسجيل السجل الوطني للأماكن التاريخية: جسر شارع ماكي" (ملف PDF) . لجنة تكساس التاريخية ( FTP ) . تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2015 .(لعرض المستندات، انظر المساعدة: FTP ) يتوفر أيضًا إصدار جزئي للوصول عبر HTTP .
  4. بيرنز، جون أ.؛ فريق عمل هيئة مسح المباني الأمريكية التاريخية، سجل الهندسة الأمريكية التاريخية (2003). تسجيل المباني التاريخية ( الطبعة الثانية). هوبوكين، نيو جيرسي: وايلي. الصفحات 171-176 . ISBN   0-471-27380-5.