إم في ميبو 2

كانت ميبو 2 في الأصل سفينة الشحن الهولندية سيلفريتا ، التي بُنيت عام 1948 في حوض بناء السفن دي غروت إن فان فليت، سليكرفير . [ 1 ] بلغ وزنها 630 طنًا وطولها 186 قدمًا. في عام 1969، اشتراها إدوين بولير وإروين مايستر ، وأعادوا تسميتها وحولوها إلى محطة إذاعية بحرية في نفس حوض بناء السفن الذي بُنيت فيه. اشتهرت بتصميمها المذهل على طراز فن الآرت نوفو .
في الفترة من عام 1970 إلى عام 1974، كانت تبث باسم راديو بحر الشمال الدولي (RNI) من المياه الدولية على بعد أربعة أميال قبالة شيفينينجن ، إحدى المقاطعات الثماني لمدينة لاهاي في هولندا . وكانت عمليات البث تتم على موجات AM المتوسطة (بحد أقصى 105 كيلوواط)، والموجات القصيرة (2 × 10 كيلوواط)، وFM (1 كيلوواط).
بعد إغلاق محطة الإذاعة الوطنية الهولندية (RNI) بموجب قانون الجرائم البحرية الهولندي، أُعلن عن نقل السفينة إلى إيطاليا لتكون أول محطة إذاعية بحرية في البلاد. إلا أن هذه الخطة لم تُنفذ، وفي عام 1976 أبحرت السفينة إلى ليبيا حيث عملت لفترة في المياه الساحلية ناقلةً بث الإذاعة الليبية الرسمية. لاحقًا، توقفت عمليات البث، وغرقت السفينة عام 1984 [ 2 ] عندما استُهدفت في تدريبات صاروخية ليبية.
مراجع
- ↑ فان دير فين، مارتن. "أسطول الراديو البحري: إم إس ميبو 2" . مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2011.
- ↑ التدريب على الرماية في البحر الأبيض المتوسط. مؤرشف بتاريخ 11 يونيو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- سفن الراديو
- سفن ليبيا
- سفن غارقة كأهداف
- السفن التي تم بناؤها في سليكرفير
