سكة حديد ميكر الجنوبية

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

خط سكة حديد ميكر الجنوبي ( رمز التقرير MSN ) هو خط سكة حديد قصير من الفئة الثالثة مملوك لشركة Ballard Terminal Railroad Company LLC ويمتد لمسافة 8.0 كم تقريبًا بين شرق بويالوب ("ميكر") وماكميلين في واشنطن بالولايات المتحدة. 

يسير خط سكة حديد ميكر ساوثرن على مسارات سكة حديد بي إن إس إف السابقة التي أنشأتها في الأصل شركة نورثرن باسيفيك للسكك الحديدية . [ 1 ]

تاريخ

شُيِّدت خطوط سكة حديد ميكر ساوثرن في الأصل من قِبَل شركة نورثرن باسيفيك للسكك الحديدية كخطها الرئيسي إلى محطتها الأصلية في تاكوما . [ 1 ] [ 2 ] وكان خط السكة الحديد المكتمل يربط سابقًا بين بويالوب و بالمر جانكشن عبر باكلي . [ 3 ] ومن بالمر جانكشن، انضم خط السكة الحديد إلى الخط الرئيسي (الذي يُعرف حاليًا باسم قسم ستامبيد التابع لشركة بي إن إس إف) ليواصل مساره شرقًا عبر ممر ستامبيد .

بعد افتتاح امتداد الخط الرئيسي إلى أوبورن (أو "مقطع بالمر" عبر كاناسكات ) المتفرع من تقاطع بالمر، تم تحويل المسار السابق إلى خط فرعي، أطلقت عليه شركة نورثرن باسيفيك اسم " خط باكلي ". [ 3 ] [ 4 ] في عام 1984، قامت شركة بيرلينجتون نورثرن ، الشركة الخلف لشركة السكك الحديدية، بإغلاق خط نورثرن باسيفيك الرئيسي السابق فوق ممر ستامبيد ( قسم ستامبيد ) بالإضافة إلى خط باكلي، باعتبارهما فائضين عن الحاجة . وبينما أعيد افتتاح قسم ستامبيد مرة أخرى بعد حوالي 15 عامًا، أصبح خط باكلي مهجورًا. حاليًا، خط باكلي مُقتطع، حيث يتفرع منه 5 أميال من ميكر ويعمل كخط ميكر الجنوبي، و5 أميال أخرى من تقاطع بالمر مملوكة لشركة بي إن إس إف للسكك الحديدية كمسار تخزين في فيزي . توجد فجوة بطول 30 ميلًا تقريبًا بدون قضبان بين هذين القسمين. تم البناء فوقها في العديد من المجتمعات.

تأسست شركة ميكر ساوثرن كشركة تابعة لشركة بالارد تيرمينال للسكك الحديدية لتشغيل خط باكلي السابق. [ 5 ] وتخدم شركة ميكر ساوثرن حاليًا العملاء في كل من إيست بويالوب وماكميلين.

القاطرات

تمتلك شركة ميكر ساوثرن قاطرتين. وتُزوَّد القاطرة رقم 103، وهي من طراز EMD SW9 ، بالطاقة الأساسية . [ 6 ] في عام 2020، وبعد إغلاق خط سكة حديد إيست سايد للشحن (وهو فرع آخر من خط سكة حديد بالارد تيرمينال)، حصلت ميكر ساوثرن على قاطرتها، وهي من طراز EMD SW1200 تحمل الرقم 109. وتُستخدم القاطرة 109 حاليًا كقاطرة احتياطية في خط ميكر ساوثرن. [ 6 ]

مراجع

  1. 1 2 فيرجن، بيل (27 مارس 2004). "الولاية قد تشتري خط سكة حديد في منطقة زراعة القمح" . سياتل بوست إنتليجنسر . تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2009 .
  2. ↑ "سكك حديد شمال المحيط الهادئ وتطوير سياتل" . historylink.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2023 .
  3. 1 2 "جدول مواعيد قسم المحيط الهادئ لسكك حديد شمال المحيط الهادئ" (ملف PDF) . الجمعية التاريخية لسكك حديد شمال المحيط الهادئ .
  4. ↑ سكوت، روبرت و. (1 ديسمبر 2021). "شركة ميكر الجنوبية في ولاية واشنطن". مجلة القطارات (1).
  5. ↑ ليبلانك، برايان (15 ديسمبر 2008). "خط سكة حديد محطة بالارد ينقل البضائع المحلية" . صحيفة بالارد نيوز-تريبيون . مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2016.
  6. 1 2 "نبذة عن سكة حديد ميكر الجنوبية" . القطارات . تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2023 .