نظام منتزه ممفيس

نظام ممفيس باركواي (المعروف محلياً باسم نظام باركواي ، أو الطرق السريعة ، أو ببساطة بأسمائها الفردية) هو نظام من الطرق السريعة التي شكلت الطريق الدائري الخارجي الأصلي حول مدينة ممفيس بولاية تينيسي . ويتألف من ساوث باركواي، وإيست باركواي، ونورث باركواي. صممه جورج كيسلر ، ويربط نظام باركواي بين منتزه مارتن لوثر كينغ جونيور ريفرسايد ومنتزه أوفرتون . أُدرج النظام في السجل الوطني للأماكن التاريخية في 3 يوليو 1989.

استجابةً لوباء الحمى الصفراء، وسعيًا لإنعاش مدينة ممفيس، قرر قادة المدينة تحسين بنيتها التحتية، بما في ذلك تطوير شبكات الصرف الصحي، وإنشاء مرافق عامة، وشبكة من الحدائق المتصلة بشبكة من الشوارع الرئيسية. ابتداءً من عام ١٨٩٧، ضُمّت عدة مناطق إلى المدينة، بالإضافة إلى المناطق التي تُشكّل اليوم الحدائق المذكورة آنفًا. تم شراء هذه الأراضي عام ١٩٠١. وفي العام نفسه، اختارت المدينة جورج كيسلر لوضع هذه الخطة الجديدة. بدأ التخطيط والإنشاء لقطعة أرض ليا وودز (المعروفة الآن باسم حديقة أوفرتون) عام ١٩٠٢، واكتمل في العام نفسه. بدأ تطوير وبناء مزرعة وايلدربرغر (المعروفة الآن باسم حديقة مارتن لوثر كينغ جونيور ريفرسايد) في العام نفسه، ولكن لم يكتمل إلا بعد عام، أي عام ١٩٠٣.

بدأ تطوير وبناء ما يُعرف اليوم بنظام باركواي في عام ١٩٠٤. تأخر المشروع بسبب دعوى قضائية تزعم أن الحكومة تستخدم سلطتها في نزع الملكية للمنفعة العامة بشكل غير صحيح، إلا أن المحكمة العليا في تينيسي حكمت لصالح المدينة. وبدلاً من نظام متعرج من الطرق السريعة، قرر كيسلر إنشاء حدود مستطيلة حول مدينة ممفيس باستخدام بعض الشوارع القائمة. تم بناء ساوث باركواي وإيست باركواي (شارع تريزيفانت سابقًا) أولاً. كان نورث باركواي يُعرف في الأصل باسم سمر أفينيو (وهو الاسم الذي لا يزال يُطلق على الطريق حيث يمتد شرقًا من تقاطع نورث باركواي وإيست باركواي). كما كان يُعرف نورث باركواي باسم سبيدواي. صمم كيسلر في الأصل أجزاءً من نظام باركواي لتكون أجزاءً مستقيمة من شوارع تصطف على جانبيها الأشجار حيث يمكن لأصحاب السيارات والعربات التسابق ضد بعضهم البعض. ومع ذلك، أنهت مدينة ممفيس هذه الممارسة في عام ١٩١٠ وفرضت حدًا أقصى للسرعة على النظام بأكمله. اليوم، لا يزال من الممكن رؤية ماضي سباقات الطريق في اسم منطقة سبيدواي تيراس التاريخية على طول نورث باركواي بالقرب من شارع واتكينز.

اكتمل إنشاء نظام الطرق السريعة بالكامل عام ١٩٠٦. وبعد اكتماله، ازداد التوسع العمراني السكني على طول مساره. واتخذت العديد من مدن ولاية تينيسي نظام الحدائق والطرق السريعة في ممفيس نموذجًا لتخطيطها الحضري. وقد شكّل نظام الطرق السريعة حدود المدينة بشكل تقريبي لسنوات عديدة لاحقة، ولا يزال يمثل ممرًا حيويًا في مدينة ممفيس. ^{[ ٢ ] [ ٣ ]}

يبدأ نظام الطرق السريعة، باتجاه عكس عقارب الساعة من الركن الجنوبي الغربي، عند منتزه مارتن لوثر كينغ جونيور ريفرسايد. يتقاطع مع الطريق السريع 55 بجوار المنتزه ويمتد شرقًا. يُعرف هذا الجزء باسم ساوث باركواي ويست، وهو طريق غير مقسم بأربعة مسارات يمر عبر منطقة صناعية دون وجود جزيرة وسطية أو مساحات خضراء. بعد عبور الطريق السريع 240/69 ، يصبح الجزء المعروف باسم ساوث باركواي إيست مقسمًا بجزيرة وسطية مشجرة، كما هو الحال في معظم الطرق السريعة.

يتحول طريق ساوث باركواي، بعد تجاوزه الطريق السريع الأمريكي 78 (شارع لامار)، إلى طريق إيست باركواي الجنوبي. ويعود اسم الطريق مؤقتًا إلى طريق ساوث باركواي الشرقي، حيث يتجه شرقًا ويتقاطع مع شارع ساوث كوبر وشارع إيست ماكليمور. ثم يعود طريق ساوث باركواي الشرقي ليصبح طريق إيست باركواي الجنوبي عند تقاطعه مع شارع إيرويز وشارع سبوتسوود. ويحمل أيضًا اسم الطريق السريع رقم 277. يستمر طريق إيست باركواي الجنوبي شمالًا حتى يعبر أسفل شارع يونيون، وبعد كتلتين سكنيتين يصبح طريق إيست باركواي الشمالي. عند هذه النقطة، ينضم إلى الطرق السريعة الأمريكية 64 و 70 و 79 و 72، بالإضافة إلى احتفاظه باسم الطريق السريع رقم 277. وعندما يتجاوز شارع بوبلار، يتجه الطريق السريع رقم 72 شرقًا، ولكنه يحمل اسم الطريق السريع رقم 57 . عند هذه النقطة، يمر الطريق شرق حديقة أوفرتون ويتقاطع مع شارع سام كوبر .

عند التقاء طريق إيست باركواي مع طريق نورث باركواي، يفقد الطريق جميع الطرق السريعة الأمريكية المذكورة أعلاه شرقًا (شارع سمر) والطرق السريعة التابعة للولاية شمالًا (شارع تريزيفانت). مع ذلك، يحمل طريق نورث باركواي اسم الطريق السريع رقم 1 ، وهو أحد الأجزاء القليلة في الولاية التي تحمل لافتات إرشادية لهذا الطريق. يمتد طريق نورث باركواي غربًا، ويعبر الطريق السريع بين الولايات رقم 40 ، وينتهي عند الطريق السريع الأمريكي رقم 51 / الطريق السريع رقم 3 / الطريق السريع رقم 14 (شارع داني توماس). يستمر الطريق غربًا باسم شارع إيه دبليو ويليس، عابرًا ميناء نهر وولف ، وينتهي عند جزيرة ماد .

باستثناء الجزء الغربي من طريق ساوث باركواي، ينقسم النظام بأكمله بواسطة جزيرة وسطية كبيرة تضمّ أشجارًا عديدة، معظمها ضخمة وناضجة، بالإضافة إلى مساحات مزروعة بالزهور. يتألف طريق ساوث باركواي من حارتين في كل اتجاه، مع مسارات مخصصة للدراجات ومواقف السيارات على امتداد أجزاء منه. أما طريق إيست باركواي، فيتألف من ثلاث حارات في كل اتجاه (باستثناء المناطق التي تمر فيها الطرق أسفل طرق أخرى، حيث يضيق كل اتجاه إلى حارتين، بالإضافة إلى الحارات الأربع المتجهة شمالًا من طريق إيست باركواي بين شارعي بوبلار وسام كوبر). وكان طريق نورث باركواي يتألف من ثلاث حارات في كل اتجاه حتى منتصف العقد الأول من الألفية الثانية، حين أُضيفت مسارات مخصصة للدراجات ومواقف السيارات بين شارعي ماناساس وويست درايف. وتبلغ السرعة القصوى المسموح بها في النظام بأكمله أربعين ميلاً في الساعة.

فيما يلي قائمة بالمعالم البارزة القريبة من الطرق السريعة.

قسم ساوث باركواي

• جزيرة الرئيس / بحيرة ماكيلار
• منتزه إم إل كيه ريفرسايد

قسم إيست باركواي

• كوبر-يونغ، ممفيس
• جامعة الإخوة المسيحيين
• متحف الأطفال في ممفيس
• كولوسيوم ميد-ساوث
• ملعب ليبرتي بول التذكاري
• معهد ممفيس اللاهوتي
• متحف ممفيس بروكس للفنون
• منتزه أوفرتون

قسم نورث باركواي

• حديقة حيوان ممفيس
• كلية رودس
• مستشفى سانت جود لأبحاث الأطفال
• ساحة الهرم