شركة ميدساوث للسكك الحديدية

شركة ميدساوث للسكك الحديدية ( رمزها MSRC ) هي خط سكة حديد تديره شركة كانساس سيتي ساوثرن للسكك الحديدية (KCS) نتيجةً للاستحواذ عليها في 1 يناير 1994؛ وبدأت KCS تشغيل خط ميدساوث في 11 يناير 1994. ^{[ 1 ]} امتد الخط من شريفبورت، لويزيانا ، متجهاً شرقاً عبر لويزيانا ، وعبر ولاية ميسيسيبي ، مروراً بمدن فيكسبيرغ ، وجاكسون ، وميريديان ، وأرتيسيا في ميسيسيبي ، ثم عبر حدود ولاية ألاباما إلى توسكالوسا ، وأخيراً (عبر حقوق استخدام خط سكة حديد نورفولك ساوثرن ) إلى برمنغهام . كان لميدساوث فرعان آخران، أحدهما إلى كونس، تينيسي ، وخط منفصل من غولفبورت إلى هاتيسبرغ، ميسيسيبي . بلغ إجمالي المسافة 1212 ميلاً (1951 كم) من الخط الرئيسي لشركة إلينوي سنترال غلف الذي يمتد من الشرق إلى الغرب بين شريفبورت وميريديان. 

في 31 مارس 1986، تأسست شركة ميدساوث للسكك الحديدية (MSRC) لشراء 600 كيلومتر (373 ميلاً) من خط سكة حديد إلينوي سنترال غلف (ICG)، وبدأت عملياتها في 1 أبريل 1986. شغل إدوارد إل. مويرز منصب أول رئيس للشركة. ^{[ 2 ]} كان خط MSRC في معظمه هو خط ICG السابق بين ميريديان، ميسيسيبي، وشريفبورت، لويزيانا، وقد بُني أقدم جزء منه عام 1833 بواسطة شركة سكة حديد كلينتون وفيكسبيرغ . في 8 سبتمبر 1987، استحوذت MSRC على شركة سكة حديد شمال لويزيانا وغلف وشركتها التابعة، شركة سكة حديد وسط لويزيانا وغلف . دُمجت هاتان الشركتان في شركة تابعة هي شركة ميدلويزيانا للسكك الحديدية . 

في 14 أبريل 1988، اندمجت شركة ميدساوث مع شركة جلف آند ميسيسيبي للسكك الحديدية ، وهي شركة منبثقة عن مجموعة آي سي جي. وقد أدارت شركة إم إس آر سي هذه المنشأة تحت اسم ساوث ريل .

في 11 يناير 1994، تولت شركة سكك حديد كانساس سيتي الجنوبية (KCS) إدارة جميع خطوط شركة ميدساوث للسكك الحديدية، مُنشئةً بذلك ممر ميريديان للربط مع خط سكة حديد نورفولك الجنوبية . ^{[ 1 ]} وفي 2 ديسمبر 2005، أعلنت الشركتان عن اتفاقهما لتشكيل مشروع مشترك لتشغيل الخط. ساهمت KCS بخط السكة الحديد، بينما قدمت NS مبلغ 300 مليون دولار نقدًا، خُصص معظمه لتحسينات رأسمالية لزيادة السعة وتحسين أوقات النقل. أكمل مجلس النقل السطحي (STB) مراجعته التنظيمية في 10 أبريل 2006، وسمح لـ KCS وNS بإتمام الصفقة في 1 مايو. ^{[ 3 ]} يُعرف الخط الآن باسم ميريديان سبيدواي.