خطوط ميدستيت الجوية

كانت شركة ميدستيت إيرلاينز (المعروفة أيضًا باسم ميد-ستيت إيرلاينز وميدستيت إير كوميوتر (MAC)) شركة طيران مقرها الرئيسي في ستيفنز بوينت ، ويسكونسن ، الولايات المتحدة. ^{[ 1 ]}

تأسست الشركة على يد روي ب. شويري عام ١٩٦٤، وقدمت خدماتها الجوية انطلاقًا من مارشفيلد ، ويسكونسن (حيث تقع عيادة مارشفيلد )، ومطار وسط ويسكونسن (CWA). شغّلت الشركة في البداية أسطولًا من طائرات بيتشكرافت موديل ١٨، ولاحقًا، أربع طائرات من طراز بيتش ٩٩. كانت رحلاتها في الأصل من مارشفيلد إلى ويسكونسن رابيدز، ثم إلى ميلووكي، ومنها إلى شيكاغو. (يخدم مطار وسط ويسكونسن مجتمعات ستيفنز بوينت ، ووساو ، ومارشفيلد، وويسكونسن رابيدز في ولاية ويسكونسن، بالإضافة إلى الضواحي الأصغر حجمًا - موسيني، وبلوفر، وروشولت - بمدارج طويلة تستوعب الطائرات النفاثة الكبيرة).

بحلول أوائل سبعينيات القرن الماضي، كانت شركة ميدستيت تُسيّر رحلاتها أيضًا إلى هايوارد وأشلاند في ولاية ويسكونسن من مطار وسط ويسكونسن، وإلى أشلاند من مطار مينيابوليس - سانت بول الدولي. ومن أبرز ما يُذكر من رحلاتها "رحلة الشمبانيا" التي تنطلق في تمام الساعة السادسة مساءً من مطار أوهير، متجهةً إلى أشلاند عبر ميلووكي، ومحطة قطارات وسط ويسكونسن، وهايوارد. بعد الإقلاع من ميلووكي بوقت قصير، كان الركاب يُدعون لفتح صندوق تبريد وُضع على متن الطائرة في ميلووكي، وأعدّته زوجة رئيس شركة ميدستيت. وكان الصندوق يحتوي عادةً على مشروبات غازية، وبيرة، وجبن ويسكونسن، ورقائق البطاطس، والشمبانيا. وقد ساهمت هذه اللفتة في خلق جوٍّ من الألفة والمرح بين الركاب.

في عام 1977، تحولت شركة ميدستيت إلى استخدام قطارات سويرينجن مترولاينر التي تتسع لـ 19 راكباً .

في 15 يناير 1979، هبطت طائرة مترولاينر في ويسكونسن رابيدز، وانزلقت على الماء، ثم انحرفت واصطدمت بكومة ثلج، مما أسفر عن إصابة 11 شخصًا (طيارين اثنين وتسعة ركاب). ولحقت أضرار جسيمة بالطائرة. ^{[ 2 ]}

في أوج ازدهارها، قامت شركة ميدستيت بتشغيل أسطول مكون من 19 طائرة من طراز مترولاينر وأضافت ست طائرات فوكر إف 27 ذات 50 مقعدًا بمحرك توربيني في عام 1984 (الأمر الذي تطلب وجود مضيف طيران وتعديل الشهادة بموجب قواعد الجزء 121 من إدارة الطيران الفيدرالية )، وقامت بتسيير رحلات جوية إلى 15 مدينة في ولايات ويسكونسن ومينيسوتا وأيوا وميسوري وإنديانا وميشيغان وأوهايو ومطار شيكاغو أوهير .

تم شراء شركة الطيران من شركة شويري بواسطة شركة سينتري للتأمين في ستيفنز بوينت ، ثم أعيد بيعها لاحقًا إلى الرئيس التنفيذي والمستثمر برايس أبلتون في عام 1986.

في عام ١٩٨٦، قامت شركة ميدستيت بتأجير طائرات فوكر إف ٢٧ لشركة شيكاغو إير ، وهي شركة طيران ناشئة كانت تُشغّل رحلات إقليمية من مطار شيكاغو ميدواي الدولي . وقدّمت ميدستيت خدمات الصيانة لشركة شيكاغو إير من وسط ولاية ويسكونسن. إلا أن شركة شيكاغو إير أعلنت إفلاسها في العام نفسه، فاشترت شركة أبلتون ما تبقى من أصول ميدستيت من شركة سينتري للتأمين . ^{[ ٣ ]} وتم بيع حقوق الإقلاع والهبوط في مطار شيكاغو أوهير، واستمرت أبلتون في تشغيل خطوط سويرينجن مترولاينرز، وأنشأت مركزًا رئيسيًا لها في ميلووكي. ومع ذلك، واصلت شركة الطيران تقليص خدماتها، واكتفت بتقديم رحلات طيران عارض، وتوقفت عن العمل نهائيًا في عام ١٩٨٩.

كانت شركة ميدستيت إيرلاينز تشغل سابقًا الطائرات التالية: ^{[ 4 ] [ 5 ]}

• بيتشكرافت 18
• 4 بيتشكرافت 99
• 7 فوكر إف 27 فريندشيب
• 19 سويرينجن SA227-AC مترو III

• قائمة شركات الطيران الأمريكية التي توقفت عن العمل

• سيرة روي شويري
• مواعيد الرحلات
• جدول المواعيد وخريطة المسار