محرك ميتسوبيشي نبتون

محرك ميتسوبيشي نبتون أو 4G4 هو سلسلة من محركات رباعية الأسطوانات متتالية ذات كتلة حديدية وصمامات علوية، أنتجتها شركة ميتسوبيشي موتورز من يونيو 1971 إلى 1981. ^{[ 1 ]} وكان هذا آخر محرك ميتسوبيشي من هذا النوع. ونظرًا لعدم قدرة محركات نبتون على تلبية معايير انبعاثات سيارات الركاب الجديدة لعام 1978، فقد تم استبدالها بمحرك 4G1 أوريون . استمر إنتاج محرك نبتون حتى عام 1979 للمركبات التجارية، التي كانت تخضع لأنظمة بيئية أقل صرامة، وحتى عام 1981 تقريبًا للتطبيقات الأخرى. وقد تم إنتاج حوالي 520,000 محرك نبتون. ^{[ 1 ]}

الإزاحة — 1.4 لتر (1378 سم مكعب) القطر × الشوط — 76.5 مم × 75 مم (3.01 بوصة × 2.95 بوصة) القدرة — 86 حصان (63 كيلوواط؛ 85 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة (مكربن ​​واحد)            

95 حصان (70 كيلوواط؛ 94 حصان) عند 6300 دورة في الدقيقة (غالانت FTO، مكربن ​​مزدوج)    

28 حصان (21 كيلو واط؛ 28 حصان) عند 2700 دورة في الدقيقة في رافعة شوكية FG15 موديل 1972 ^{[ 2 ]}    

عزم الدوران — 11.7 كجم⋅م (115 نيوتن⋅م؛ 85 رطل⋅قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة (مكربن ​​واحد)    

8.6 كجم⋅م (84 نيوتن⋅م؛ 62 رطل⋅قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة في رافعة شوكية FG15 موديل 1972 ^{[ 2 ]}    

الإزاحة — 1.2 لتر (1188 سم مكعب) ^{[ 4 ]} القطر × الشوط — 71 مم × 75 مم (2.80 بوصة × 2.95 بوصة) القدرة — 70 حصانًا (51 كيلوواط؛ 69 حصانًا) SAE عند 6000 دورة في الدقيقة العزم — 9.7 كجم⋅م (95 نيوتن⋅م؛ 70 رطل⋅قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة                

• قائمة محركات ميتسوبيشي