جمعية مهندسي السيارات الدولية

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

تُعدّ SAE International جمعية مهنية عالمية ومنظمة معايير مقرها في وارينديل ، بنسلفانيا ، الولايات المتحدة الأمريكية. كانت تُعرف سابقًا باسم جمعية مهندسي السيارات ، وقد اعتمدت المنظمة اسمها الحالي في عام 2006 ليعكس عضويتها الدولية ونطاق أنشطتها المتزايد الذي يتجاوز هندسة السيارات وصناعة السيارات ليشمل صناعة الطيران والفضاء وغيرها من صناعات النقل ، بالإضافة إلى المركبات التجارية بما في ذلك المركبات ذاتية القيادة مثل السيارات والشاحنات والسفن السطحية والطائرات بدون طيار والتقنيات ذات الصلة.

تضم منظمة SAE الدولية أكثر من 138,000 عضو حول العالم. وتُمنح العضوية للأفراد، وليس للشركات. وإلى جانب جهودها في مجال التقييس ، تُخصص SAE الدولية مواردها لمشاريع وبرامج في تعليم العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات ، والشهادات المهنية ، ومسابقات التصميم الجامعية.

تاريخ

في أوائل القرن العشرين، كان هناك العشرات من مصنعي السيارات في الولايات المتحدة، والعديد غيرهم حول العالم. انضم مصنعو السيارات وشركات قطع الغيار إلى مجموعات تجارية عززت الأعمال. وبرزت رغبة في حل المشكلات التقنية التصميمية الشائعة ووضع معايير هندسية. وأعرب المهندسون العاملون في قطاع السيارات عن رغبتهم في "تبادل الأفكار بحرية" لتوسيع قاعدة معارفهم التقنية.

كان بيتر هيلدت، ناشر مجلة " ذا هورسليس إيج" ، وهوراس سويتلاند، ناشر مجلة "ذا أوتوموبيل" ، من مؤيدي مفاهيم جمعية مهندسي السيارات (SAE). كتب هيلدت مقالًا افتتاحيًا في يونيو 1902 قال فيه: "هناك ميل ملحوظ لدى مصنعي السيارات لاتباع خطوط بناء معينة مقبولة، وتبرز باستمرار مسائل فنية تتطلب حلولًا من خلال تعاون الفنيين العاملين في هذا المجال. ويمكن معالجة هذه المسائل على أفضل وجه من خلال جمعية فنية. وسيكون مجال عمل هذه الجمعية هو الجانب التقني البحت للسيارات." [ 1 ]

كتب هوراس سويتلاند عن قضايا هندسة السيارات، وأصبح أحد مؤسسي جمعية مهندسي السيارات (SAE). بعد حوالي عامين من مقال هيلدت الافتتاحي، تأسست جمعية مهندسي السيارات في مدينة نيويورك. تطوع أربعة مسؤولين وخمسة إداريين. في عام ١٩٠٥، شغل أندرو ل. رايكر منصب الرئيس ، وهنري فورد منصب نائب الرئيس الأول للجمعية. كان الأعضاء المؤسسون من المهندسين، برسوم سنوية قدرها ١٠ دولارات أمريكية .

على مدى السنوات العشر الأولى، نما عدد أعضاء جمعية مهندسي السيارات (SAE) باطراد، وأضافت الجمعية موظفين بدوام كامل، وبدأت بنشر مجلة تقنية ومجموعة شاملة من الأوراق التقنية، كانت تُعرف سابقًا باسم "معاملات SAE"، والتي لا تزال موجودة حتى اليوم في شكل "مجلات SAE الدولية". وبحلول عام 1916، بلغ عدد أعضاء SAE 1800 عضو. وفي الاجتماع السنوي لذلك العام، قدم ممثلون عن الجمعية الأمريكية لمهندسي الطيران، وجمعية مهندسي الجرارات، بالإضافة إلى ممثلين عن صناعة القوارب الآلية، عرضًا إلى SAE للإشراف على المعايير التقنية في صناعاتهم. كانت صناعة الطيران في ذلك الوقت صناعة ناشئة. وكان من أوائل المؤيدين لفكرة إنشاء جمعية تمثل مهندسي الطيران توماس إديسون ، وجلين كورتيس ، وجلين مارتن ، وأورفيل رايت .

نتائج استطلاع حول معدل اعتماد معايير جمعية مهندسي السيارات (SAE) بين مختلف الشركات المصنعة، نُشرت في مجلة Horseless Age ، عام 1916

انبثقت عن اجتماع عام 1916 منظمة جديدة لتمثيل المهندسين في جميع أنواع المهن المتعلقة بالتنقل. وقد ابتكر إلمر سبيري، العضو في جمعية مهندسي السيارات (SAE )، مصطلح "السيارات" من الكلمتين اليونانية "autos" (ذاتية) واللاتينية "motivus" (حركة)، ليشير إلى أي شكل من أشكال المركبات ذاتية الدفع. وهكذا أصبحت جمعية مهندسي السيارات تُعرف باسم جمعية مهندسي السيارات.

انضمت النساء إلى جمعية مهندسي السيارات (SAE) في عشرينيات القرن العشرين، حيث أصبحت ماري لورينغ عضوة منتسبة في المنظمة عام 1920. [ 4 ] أصبحت إيثيل إتش بيلي أول امرأة تصبح عضوة كاملة في جمعية مهندسي السيارات عام 1926، [ 5 ] بعد أن انضمت إلى فريق العمل كمهندسة بحثية عام 1920. [ 6 ]

ترأس تشارلز كيتيرينج جمعية مهندسي السيارات (SAE) خلال الحرب العالمية الأولى، وشهد تجاوز عدد أعضائها حاجز 5000 عضو. خلال تلك الفترة، أكدت الجمعية على أهمية تنمية أنشطة الأعضاء من خلال الفروع المحلية . بعد الحرب العالمية الثانية ، أقامت الجمعية روابط مع هيئات وضع المعايير وجمعيات هندسة السيارات الأخرى حول العالم، ومنذ ذلك الحين أسست فروعًا في دول من بينها البرازيل والهند والصين وروسيا ورومانيا ومصر. بحلول عام 1980، تجاوز عدد الأعضاء 35000 عضو، وعلى مدى العقدين التاليين، أصبحت الجمعية، شأنها شأن الصناعات والأفراد الذين تخدمهم، أكبر حجمًا وأكثر عالمية وتنوعًا وتطورًا في مجال الإلكترونيات.

بحلول منتصف الثمانينيات، اقترب عدد الأعضاء من 50 ألف عضو؛ وبحلول نهاية التسعينيات، تجاوز عدد الأعضاء 80 ألف عضو، مع وجود أعضاء في أكثر من 80 دولة. [ 7 ]

اعتبارًا من عام 2017، تخدم الجمعية أكثر من 138000 عضو عالمي، [ 8 ] مع أكثر من ربعهم من خارج أمريكا الشمالية.

الجدول الزمني

تاريخحدث
القرن العشرين [ 7 ]
1904دعا إدوارد تريسي بيردسال، العضو المؤسس للمعهد الأمريكي للمهندسين الكهربائيين ، آخرين إلى نادي السيارات الأمريكي الكائن في 753 الجادة الخامسة، نيويورك، نيويورك، لتأسيس جمعية للمهندسين المهتمين بجميع جوانب السيارات. [ 9 ] وكان من بين المدعوين هوراس سويتلاند، ناشر مجلة "ذا أوتوموبيل" التجارية ، وسبعة آخرون. أما هنري فورد، فرغم دعوته، لم يحضر. [ 10 ]
1905اجتمع 30 عضواً مؤسساً في جمعية مهندسي السيارات في نيويورك لانتخاب أعضاء مجلس الإدارة. وكانوا:
الرئيس: أندرو ل. رايكر، مصمم محركات شركة لوكوموبيل
النائب الأول للرئيس: هنري فورد
نائب الرئيس الثاني: جون ويلكنسون، مصمم محركات سيارات فرانكلين
أمين الصندوق: إدوارد بيردسال

مجلس SAE:

هوراس سويتلاند، السيارة
ألين إتش وايتينغ، نيويورك، مصنّع سيارات وايتينغ
هيرام ب. ماكسيم، شركة السيارات الكهربائية
شركة إتش دبليو ألدن للسيارات الكهربائية
الملازم جيبس
إتش فاندربيك
– المصدر: [ 11 ]
1906بلغ عدد الأعضاء 52 عضواً، حضر منهم 32 عضواً من تسع ولايات مختلفة الاجتماع. المجلد الأول، العدد 0، من مجلة SAE Transactions، مطبوع بثلاث أوراق بحثية.
1907عدد الأعضاء المسجل هو 100.
1908عدد الأعضاء المذكور هو 150. [ 12 ]
1909تأسست الجمعية رسميًا، وتم إطلاق شعار SAE الأصلي. [ 13 ] واقترب عدد الأعضاء من 400 عضو. [ 12 ]
العقد الثاني من القرن العشرين [ 7 ]
1911تأسست جمعية مهندسي السيارات (SAE) رسميًا في نيويورك. وانحلت جمعية مصنعي السيارات المرخصين (ALAM) فعليًا بعد صدور حكم قضائي. وتولت SAE القسم الفني التابع لـ ALAM، وبدأت برنامجها للتوحيد القياسي. [ 14 ] [ 15 ] وفتحت SAE باب العضوية المنتسبة لأي شخص "يتمتع بصفة تجارية أو مالية مسؤولة". كما تأسست نشرة SAE.
1912نشرت جمعية مهندسي السيارات (SAE) أول معيار لها. وتم حل جمعية مصنعي السيارات (ALAM) رسميًا. [ 14 ]
1913يتجاوز عدد الأعضاء 1700 عضو. [ 12 ]
1914النشر الأولي لمجموعة المعايير السنوية لجمعية مهندسي السيارات (SAE) في كتاب بيانات جمعية مهندسي السيارات.
1915نقلت جمعية مهندسي السيارات (SAE) مقرها الرئيسي إلى مبنى جمعيات الهندسة . [ 12 ] أدت جهود التوحيد القياسي لجمعية مهندسي السيارات إلى تقليل أنواع غسالات القفل المختلفة المستخدمة في المركبات بنسبة 90% (من 300 نوع في الأصل)، وخفضت 1600 مقاس من الأنابيب الفولاذية غير الملحومة إلى 221 مقاسًا. تم تشكيل أول فرع طلابي في جامعة كورنيل .
1916افتتحت جمعية مهندسي السيارات (SAE) مكتبًا لها في ديترويت. وقبلت أعضاءً من الجمعية الأمريكية لمهندسي الطيران، وجمعية مهندسي الجرارات، والرابطة الوطنية لمصنعي المحركات والقوارب، والرابطة الوطنية لمحركات الغاز، والجمعية الأمريكية لمهندسي الزراعة . ودمجت الرابطة الوطنية لمحركات الغاز والرابطة الوطنية لمصنعي المحركات والقوارب أعمالهما في مجال المعايير مع جمعية مهندسي السيارات. ونشرت جمعية مهندسي السيارات أول معيار طيران لها.
1917ابتكر إلمر سبيري مصطلح "السيارات"؛ وغيرت جمعية مهندسي السيارات اسمها إلى "جمعية مهندسي السيارات" في فبراير. [ 13 ] وبدأت الغرفة التجارية الوطنية للسيارات بدعم أعمال وضع المعايير. [ 12 ] وأسست مكتبًا لها في واشنطن العاصمة في مبنى مونسي ترست . [ 16 ] وتعاونت مع فيلق التموين لإنتاج شاحنة ليبرتي ، ومع وزارة البحرية الأمريكية وفيلق الإشارة لإنتاج محرك طائرة ليبرتي، ليبرتي L-12 . كما تأسست مجلة جمعية مهندسي السيارات.
1918كتب أورفيل رايت إلى تشارلز ويتمان من شركة ويتمان-لويس للطائرات، وبدأ رسالته قائلاً: "عزيزي السيد ويتمان، بما أن اسمك غير مدرج في قائمة أعضاء جمعية مهندسي السيارات، فأظن أن مزايا العضوية لم تُعرض عليك. إن العمل الذي تغطيه الجمعية ذو قيمة كبيرة، بحيث ينبغي على كل من له صلة بهذا القطاع أن ينضم إليها." [ 7 ] : 24
1919يتجاوز عدد الأعضاء 4300 عضو. [ 12 ]
عشرينيات القرن العشرين [ 7 ]
1920وصل عدد الأعضاء إلى 5000، بما في ذلك أول عضوة في جمعية مهندسي السيارات (SAE) وهي نيلي إم سكوت، أمينة صندوق شركة بانتام بول بيرينغ في بانتام، كونيتيكت.
1921رقم معايير SAE هو 224. وتشير تقديرات صناعات السيارات إلى أن معايير SAE توفر 750 مليون دولار، أو 15٪ من القيمة البيعية لجميع السيارات المباعة.
1922يتجاوز عدد الأعضاء 5000 عضو. [ 12 ]
1926يتجاوز عدد الأعضاء 6000 عضو. [ 12 ]
1927تم استحداث أول جائزة من جمعية مهندسي السيارات (SAE) - ميدالية الأخوين رايت - لأفضل ورقة بحثية حول موضوع الطائرات.
ثلاثينيات القرن العشرين [ 7 ]
1930الذكرى السنوية الخامسة والعشرون. [ 17 ] تجاوز عدد الأعضاء 7000.
1933تم تشكيل لجنة اجتماعات الوقود ومواد التشحيم.
1935تم تشكيل لجنة اجتماعات الجرارات ومعدات الطاقة الصناعية.
1936عُقد الاجتماع الوطني الأول لإنتاج الطائرات التابع لجمعية مهندسي السيارات (SAE).
1939تم إنشاء مجلس هندسة الحرب التابع لجمعية مهندسي السيارات لتقييم المشاكل التي يحددها الجيش وتعيين لجان من المتخصصين للتأكد من إيجاد حلول سريعة.
أربعينيات القرن العشرين [ 7 ]
1940بلغ عدد الأعضاء 5855 عضواً.
1942تم تشكيل مجلس أنشطة الحرب لتنسيق الجهود المبذولة لقوات الحلفاء.
1943تم إنشاء مكتب أنشطة الحرب في ديترويت.
1944تم تشكيل قسم النشر الخاص.
1945يتجاوز عدد الأعضاء 12000 عضو.
1946يتم تشكيل المجلس الفني، الذي يضع معايير التصميم والتصنيع والاختبار ومراقبة الجودة والمشتريات.
1947تم وضع هيكل رسمي لاجتماعات الهندسة. وتم تشكيل لجنة اجتماعات مواد الهندسة.
خمسينيات القرن العشرين [ 7 ]
1958تم تشكيل مجلس الأقسام لتوجيه الأقسام المحلية لجمعية مهندسي السيارات (SAE) وإبقاء مجلس إدارة الجمعية على اطلاع دائم.
ستينيات القرن العشرين [ 7 ]
1961معايير SAE للفضاء الجوي رقم 1000.
1966تحظى منشورات جمعية مهندسي السيارات (SAE) بتغطية دولية.
1967تمت إضافة عبارة "الأرض والبحر والجو والفضاء" إلى شعار SAE.
سبعينيات القرن العشرين [ 7 ]
1973أطلقت جمعية مهندسي السيارات (SAE) أول مسابقة تصميم لطلاب الجامعات تحت اسم مسابقة المركبات الترفيهية البيئية.
1974نقلت جمعية مهندسي السيارات (SAE) مقرها الرئيسي إلى موقع جديد في ثورن هيل في وارينديل، بنسلفانيا، على بعد 20 ميلاً شمال بيتسبرغ، بنسلفانيا. وتم تسمية وارينديل باسم المقر الرئيسي العالمي لجمعية مهندسي السيارات (SAE).
1976أطلقت جمعية مهندسي السيارات (SAE) رسمياً سلسلة تصميماتها الجامعية.
1977تم تأسيس جائزة زمالة جمعية مهندسي السيارات (SAE) للاعتراف بالإنجازات في مجال التكنولوجيا والهندسة.
1978تم تشكيل لجنة مهندسات جمعية مهندسي السيارات (SAE).
ثمانينيات القرن العشرين [ 7 ]
1981تبدأ مسابقة تصميم السيارات الجامعية Formula SAE . ويصدر المجلد الأول من مجلة هندسة الطيران والفضاء .
1983بدأت جمعية مهندسي السيارات (SAE) برنامجها للتطوير المهني لتثقيف مهندسي التنقل ومنحهم الشهادات.
1986أنشأت جمعية مهندسي السيارات (SAE) مؤسسة SAE لتمويل وتعزيز التعليم في الرياضيات والعلوم.
التسعينيات [ 7 ]
1990أطلقت مؤسسة SAE مبادرة "عالم في حركة"، بهدف محدد هو تقديم أسلوب جديد في تدريس العلوم الفيزيائية للصفوف الرابع والخامس والسادس. أنشأت SAE معهد مراجعة الأداء، وهو مؤسسة غير ربحية تابعة لها، لتطوير معايير الأداء واعتماد الأنظمة وفقًا لذلك. أقامت SAE أول شراكة دولية لها مع فرعها في البرازيل [ 7 ] : 132.
العقد الأول من القرن الحادي والعشرين [ 7 ]
2002تعترف جمعية مهندسي السيارات (SAE) بفرعها التنظيمي الثاني، وهو فرع جمعية مهندسي السيارات في الهند (SAE India).
2004اندمج معهد مهندسي المركبات في المملكة المتحدة مع فرع جمعية مهندسي السيارات في منطقة ميدلاندز بالمملكة المتحدة لتشكيل جمعية مهندسي السيارات في المملكة المتحدة. وبلغ عدد أعضاء جمعية مهندسي السيارات 84000 عضو.
2005معايير SAE للفضاء الجوي رقم 6200. تحتفل SAE بالذكرى المئوية لتأسيسها بمعيار SAE 100. [ 18 ]
2006تغير جمعية مهندسي السيارات (SAE) اسمها رسميًا من جمعية مهندسي السيارات إلى جمعية مهندسي السيارات الدولية (SAE International) ليعكس بشكل أفضل نطاقها الحالي: النطاق الدولي المتزايد لأنشطتها وعضويتها، وإمكانية تطبيقها على صناعات أخرى إلى جانب صناعة السيارات ، مثل صناعة الطيران والفضاء .
العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين [ 7 ]
2010يصل عدد أعضاء جمعية مهندسي السيارات (SAE) إلى 120 ألف عضو.
2012استحوذت شركة SAE International على مجموعة Tech Briefs Media Group. [ 19 ] [ 20 ]
2014أكملت جمعية مهندسي السيارات الدولية عملية شراء أصول أنشطة شركة ARINC الصناعية، مما يوسع محفظة أعمالها في مجال الطيران والفضاء. [ 21 ] [ 22 ]
2019قامت جمعية مهندسي السيارات الدولية بتشكيل اتحاد سلامة المركبات الآلية [ 23 ]

المعايير الفنية

توفر جمعية مهندسي السيارات الدولية (SAE International) منتدىً للشركات والهيئات الحكومية ومؤسسات البحث والاستشاريين لوضع معايير فنية وممارسات موصى بها لتصميم وبناء وخصائص مكونات المركبات. [ 8 ] [ 24 ] لا تتمتع وثائق جمعية مهندسي السيارات بأي قوة قانونية، ولكن في بعض الحالات، تستشهد بها الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ووزارة النقل الكندية . [ 25 ] [ 26 ]

معايير صناعة الطيران والفضاء

تنشر جمعية مهندسي السيارات (SAE) وثائق فنية لصناعة الطيران والفضاء. [ 27 ] وتُعدّ الممارسات الموصى بها في مجال الطيران والفضاء توصياتٍ للممارسات الهندسية، بينما تحتوي تقارير معلومات الطيران والفضاء على بيانات ومعلومات هندسية مقبولة عمومًا. [ 28 ] [ 29 ]

مستويات الاستقلالية

اقترحت جمعية مهندسي السيارات (SAE) تصنيفًا مؤثرًا لمستويات أتمتة القيادة في مجال أتمتة المركبات. [ 30 ] [ 31 ] يحدد معيار SAE J3016 ستة مستويات لأتمتة السيارات، تتراوح من المستوى 0 (بدون أتمتة قيادة) إلى المستوى 5 (أتمتة كاملة)، مع انتقال تدريجي من "ميزات دعم السائق" إلى "ميزات القيادة الآلية". وقد اعتمدت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA ) هذا التصنيف أيضًا . [ 32 ]

وحدات SAE

لأسباب تاريخية، يُستخدم مصطلح "SAE" عادةً على الأدوات والمعدات في أمريكا الشمالية للإشارة إلى وحدات القياس الأمريكية التقليدية ، أي الوحدات القائمة على البوصة وليس النظام المتري (SI) . ويُعدّ كلٌّ من هذا الاستخدام والاستخدام غير الرسمي لمصطلح " Imperial " إشاراتٍ غير دقيقة (وإن كانت شائعة) إلى الأحجام الكسرية للبوصة وإلى أحجام خيوط البراغي وفقًا لمعيار الخيوط الموحد (UTS).

تصنيفات القدرة الحصانية

لطالما وضعت جمعية مهندسي السيارات (SAE) معايير لتقييم قوة محركات السيارات . وحتى عامي 1971-1972 ، كان يُستخدم معيار القوة الإجمالية (Graphing Power) التابع للجمعية . وكما هو الحال مع معيار قوة الفرامل (bhp)، فقد أعطى هذا المعيار تقييمات أداء غير واقعية. ومنذ ذلك الحين، أصبح المعيار هو معيار القوة الصافية (Net Power ) الأكثر تحفظًا ، والذي يأخذ في الحسبان ملحقات المحرك والانبعاثات ومقاومة العادم، ولكنه لا يأخذ في الحسبان فقد الطاقة في ناقل الحركة.

المنشورات

تنشر جمعية مهندسي السيارات الدولية (SAE International) معلومات تقنية منذ عام 1906. وتشمل المجلات المتخصصة التي تصدر شهريًا: مجلة هندسة السيارات الدولية ، ومجلة هندسة وتصنيع الطيران ، ومجلة هندسة المركبات على الطرق الوعرة ، ومجلة هندسة الشاحنات والحافلات ، ومجلة هندسة المركبات التابعة لجمعية مهندسي السيارات ، بالإضافة إلى النشرات الإخبارية الإلكترونية، ومجلة "مومينتوم" المخصصة للأعضاء الطلاب، والعديد من المجلات المتخصصة. كما تُصدر الجمعية نشرة " أبديت " الشهرية لأعضائها، وتنشر أكثر من 100 كتاب سنويًا بنسختيها المطبوعة والإلكترونية. وتتنوع منشورات الجمعية بين مجموعات في مختلف المواضيع التقنية، والكتب الدراسية، والكتب التاريخية، والكتب الموجهة لعشاق التقنية، لتناسب بذلك شريحة واسعة من القراء.

في أبريل 2007، ألغى معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا اشتراكه في جمعية مهندسي السيارات (SAE) بسبب تطبيق تقنية إدارة الحقوق الرقمية (DRM) على قاعدة بيانات الأوراق التقنية التابعة للجمعية على الإنترنت. [ 33 ] وقد رفعت جمعية مهندسي السيارات الدولية قيود إدارة الحقوق الرقمية عن الكليات والجامعات والمؤسسات الأكاديمية الأخرى. [ 34 ]

مؤسسة SAE

في عام ١٩٨٦، أنشأت جمعية مهندسي السيارات الدولية (SAE International) مؤسسة SAE لدعم تعليم العلوم والتكنولوجيا. ومن أبرز التحديات التي تواجه الصناعة اليوم انخفاض أعداد الطلاب الملتحقين ببرامج العلوم والتكنولوجيا. [ ٣٥ ] هذا الانخفاض وتداعياته يُهددان القدرة على تلبية احتياجات سوق العمل المستقبلية. وتشجع مؤسسة SAE وتدعم تنمية المهارات المتعلقة بالرياضيات والتكنولوجيا والهندسة والعلوم. [ ٣٦ ]

برنامج العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات

برنامج "عالم في حركة" هو برنامج يُدار من قِبل معلمين، ويُساعد فيه متطوعون من قطاع الصناعة، ويُجسّد تعليم العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM) في الفصول الدراسية لطلاب رياض الأطفال وحتى الصف الثاني عشر. [ 37 ] يُقارن البرنامج بالمعايير الوطنية، ويُدمج قوانين الفيزياء والحركة والطيران والإلكترونيات في أنشطة عملية مناسبة للفئة العمرية، تُعزز مناهج STEM الدراسية. [ 38 ]

سلسلة تصميمات SAE الجامعية

تُتيح سلسلة تصميمات SAE الجامعية لطلاب الجامعات فرصةً لتجاوز النظريات النظرية ومحاكاة عملية التصميم الهندسي والتصنيع. [ 39 ] [ 40 ] في برنامج CDS، ترغب إحدى الشركات في بيع منتج لشريحة سوقية محددة، كطائرة يتم التحكم فيها عن بُعد، أو مركبة للطرق الوعرة بمقعد واحد، أو سيارة سباق من طراز الفورمولا بمقعد واحد. [ 41 ] بدلاً من القيام بجميع عمليات التصميم والتصنيع والاختبار داخليًا، يختار العميل التعاقد مع مورد خارجي، ويطرح متطلباته للمناقصة. تعمل فرق الطلاب كموردين، حيث يقومون بتصميم وبناء واختبار نموذج أولي للمركبة يعتقدون أنه يلبي مواصفات العميل. [ 41 ] بعد ذلك، يعرض كل فريق نموذجه الأولي على العميل في المسابقات السنوية، ويتم تقييمه بناءً على عدة معايير. [ 41 ] الفريق الحاصل على أعلى النقاط يفوز بالعقد.

تتضمن مسابقات سلسلة تصميم SAE الجامعية ما يلي:

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ هيلستروم، كيفن؛ لوري كولير هيلستروم (2006). الثورة الصناعية في أمريكا: السيارات . أكسفورد: ABC-CLIO. ص 33-36 . ISBN  1-85109-749-X.
  2. ↑ "الأفراد – SAE100: قيادة عالمنا في الحركة" . www.sae.org . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2017 .
  3. ↑ إيفانز، ستيف (22 يونيو 2018). "سيارة لوكوموبيل فائقة الرقي" . مجلة ClassicCars.com . تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2018 .
  4. ↑ لاين، مارغريت إي. (5 يونيو 2009). النساء في الهندسة: رائدات ومبتكرات . منشورات الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. رقم ISBN 978-0-7844-0980-0.
  5. ↑ "المهندسة المرأة، المجلد الثاني" . www2.theiet.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2020 .
  6. ↑ بيكس، إيمي سو (3 أغسطس 2015). الغزاة النادرات - تاريخ النساء في الهندسة الأمريكية قبل الحرب العالمية الثانية: لمحة عن قدوم الفتيات إلى مجال التكنولوجيا! مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ISBN 978-0-262-33036-7.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 بوست، روبرت سي. (2005). قصة جمعية مهندسي السيارات: مئة عام من التنقل . سان دييغو، كاليفورنيا: دار تيهباي للنشر. ص 29. ISBN  0-7680-1489-1تمت أرشفة هذا النص من المصدر الأصلي في 8 نوفمبر 2009.
  8. 1 2 غارش، ج.؛ كاردن، إ.؛ موزلي، ب. ت.؛ راند، د. أ. ج. (2017). بطاريات الرصاص الحمضية لسيارات المستقبل . إلسيفير ساينس. ص 553. ISBN  978-0-444-63703-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2017 .
  9. ↑ "المؤسسون يروون الأيام الأولى". مجلة SAE . XXVI (ستة): 662. يونيو 1930.
  10. ↑ ويلتون، جيمس (يناير 1894). "سير جامعية" . مجلة الجامعة . المجلد العاشر (واحد): 204. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2012 .
  11. ↑ قصة جمعية مهندسي السيارات . نيويورك: جمعية مهندسي السيارات. 1955. OCLC 3777676. LCC TL 1 .s68 A58 1955 .  
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 الاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لجمعية مهندسي السيارات . فرينش ليك سبرينغز، إنديانا: SAE International. 24 مايو 1930.
  13. 1 2 الجمعيات العلمية والتقنية للولايات المتحدة ( الطبعة الثامنة). واشنطن العاصمة: الأكاديمية الوطنية للعلوم. 1968. ص 164.  
  14. 1 2 "حلّ جمعية مرخصة" . مجلة السيارات . 32 (1): 114. 17 يناير 1912. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2012 .
  15. ↑ غرينليف، ويليام (2011). احتكار العجلات: هنري فورد وبراءة اختراع سيلدن للسيارات . مطبعة جامعة واين ستيت. ص 252. ISBN  978-0-8143-3512-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2012 .
  16. ↑ "جمعية مهندسي السيارات تضمن التعاون الوثيق" . مجلة السيارات . المجلد 36 (18): 847. 3 مايو 1917. تاريخ الاسترجاع: 7 أغسطس 2012 .
  17. ↑ «جمعية مهندسي السيارات ستحتفل بالذكرى السنوية» . صحيفة ذا إيفنينج إندبندنت . سانت بطرسبرغ، فلوريدا. 30 أبريل 1930. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2012 .
  18. ↑ "SAE 100" . SAE International. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2004. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2012 .
  19. ↑ "SAE International – هندسة التنقل" . www.sae.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2017 .
  20. ↑ "تُوسّع منظمة SAE الدولية نطاق حضورها العالمي من خلال الاستحواذ على مجموعة SMi المحدودة" . www.sae.org . تاريخ الاطلاع: 15 أغسطس 2020 .
  21. ↑ "SAE International – هندسة التنقل" . www.sae.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2017 .
  22. ↑ "شركات الطيران ستضع معايير جديدة لـ ARINC في الجلسة العامة لـ AEEC" . www.sae.org . تاريخ الاطلاع: 15 أغسطس 2020 .
  23. ↑ "اتحاد سلامة المركبات الآلية | AVSC" . avsc.sae-itc.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2020 .
  24. ↑ دليل هندسة النظم الصادر عن المجلس الدولي لمهندسي النظم (INCOSE): دليل لعمليات وأنشطة دورة حياة النظام . وايلي. 2015. ص 166. ISBN  978-1-119-01512-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2017 .
  25. ↑ قانون اللوائح الفيدرالية: 2000– . إدارة الخدمات العامة الأمريكية، دائرة المحفوظات والسجلات الوطنية، مكتب السجل الفيدرالي. 2008. ص 199. ISBN  9780160816604تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2017 .
  26. ↑ مركز أبحاث وسط المدينة/المناطق الحضرية؛ شركة ألكسندر للأبحاث والاتصالات (2000). تقدم المركبات الكهربائية . مركز أبحاث وسط المدينة/المناطق الحضرية. ص 8. تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2017 . {{cite book}}له |first2=اسم عام ( مساعدة )
  27. ↑ المجلس، الموارد الطبيعية؛ العلوم، وزارة حماية البيئة؛ اللجنة، إدارة المواد والتصنيع والمعلومات؛ كات، آر جيه (2013). المواد وقدرات التصنيع لدعم أنظمة الدفاع: ملخص ورشة عمل . مطبعة الأكاديميات الوطنية. ص 44. ISBN  978-0-309-26760-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2017 .
  28. ↑ موير، إتش سي؛ هاريس، دي. (2017). قضايا معاصرة في العوامل البشرية وسلامة الطيران . تايلور وفرانسيس. ص 22. ISBN  978-1-351-94918-7تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2017 .
  29. ↑ جمعية مهندسي السيارات (2008). هندسة وتصنيع الطيران والفضاء . SAE International . تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2017 .
  30. ↑ جمعية مهندسي السيارات الدولية، "تصنيف وتعريفات المصطلحات المتعلقة بأنظمة القيادة الآلية للمركبات الآلية على الطرق J3016_201806" ، 15 يونيو 2018
  31. ↑ جينيفر شاتلوورث، "أخبار معايير جمعية مهندسي السيارات: تحديث رسومي للقيادة الآلية J3016" ، جمعية مهندسي السيارات الدولية ، 7 يناير 2019
  32. ↑ "المركبات الآلية من أجل السلامة | الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة" . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2025 .
  33. ↑ «أعضاء هيئة التدريس ومكتبات معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا يرفضون إدارة الحقوق الرقمية؛ إلغاء المكتبة الرقمية لجمعية مهندسي السيارات» . مدونة أخبار مكتبات معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا . مكتبات معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. 16 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2012 .
  34. ↑ «رابطة مهندسي السيارات تزيل نظام إدارة الحقوق الرقمية FileOpen للطلاب وأعضاء هيئة التدريس» (بيان صحفي). رابطة مهندسي السيارات الدولية. 6 نوفمبر 2007. تاريخ الاطلاع: 2 سبتمبر 2011 .
  35. ↑ آزاد علي، تشارلز شبرا (2010). "جهود لعكس اتجاه انخفاض الالتحاق ببرامج علوم الحاسوب" . قضايا في علوم المعلومات وتكنولوجيا المعلومات . 7. معهد علوم المعلومات: 209-224 . doi : 10.28945/1201 . لا يقتصر هذا الاتجاه على برامج علوم الحاسوب، بل يمتد ليشمل جميع البرامج التي تركز على التكنولوجيا.
  36. ↑ المجلس، NR؛ الهندسة، NA؛ التعليم، CKE؛ فيدر، م.؛ بيرسون، ج.؛ كاتيهي، ل. (2009). الهندسة في التعليم الأساسي والثانوي: فهم الوضع الراهن وتحسين الآفاق . مطبعة الأكاديميات الوطنية. ص 3–PA303. ISBN  978-0-309-13778-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2017 .
  37. ↑ سانشيز، إدوارد أ.؛ ألبانو، بن؛ ألبانو، بن (15 مارس 2017). "جنرال موتورز تعلن عن 900 وظيفة جديدة أو الحفاظ على الوظائف القائمة في ميشيغان خلال الـ 12 شهرًا القادمة" . مجلة تراك تريند . تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2017 .
  38. ↑ ماسون، ج.م. (1992). وظائف الهندسة المدنية: الوعي، والاحتفاظ، والمناهج الدراسية . مجلس أبحاث النقل، المجلس القومي للبحوث. ص 102. ISBN  978-0-309-04870-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2017 .
  39. ↑ الطريق والمسار . منشورات سي بي إس. 2004. ص 139. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2017 . 
  40. ↑ هندسة السيارات (باللغة الهولندية). جمعية مهندسي السيارات. 1992. ص 31. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2017 . 
  41. 1 2 3 "فريق رياضة السيارات في شمال غرب المحيط الهادئ يخوض تجربة السباق" . nwitimes.com . 31 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2017 .
  42. ↑ فارما، سوجاثا ب (29 أكتوبر 2011). "مصممو الطائرات يتنافسون على الساحة العالمية" . صحيفة ذا هندو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2011 .
  43. ^ بيسي ، برونا (9 مايو 2010). ""Aerodesign Brasileiro Vence Competição Mundial"" . شركات الاقتصاد . مؤرشفة من الأصلي في 25 نيسان (أبريل) 2012 . تم الاسترجاع 12 نوفمبر، 2011 .
  44. ↑ "Universitários do Pará e Amazonas constroem aviões para a SAE Aero Design" . بوابة أمازونيا . 29 أغسطس 2008. مؤرشفة من الأصلي في 26 مايو 2012 . تم الاسترجاع 10 ديسمبر، 2011 .