حادثة موريسون

وقعت حادثة موريسون (モリソン号事件، موريسون -غو جيكين ) عام 1837 عندما أُجبرت السفينة التجارية الأمريكية موريسون ، بقيادة تشارلز دبليو كينغ ، على الابتعاد عن اليابان " ساكوكو " (المنعزلة) بنيران المدفعية. وقد نُفذ هذا الإجراء وفقًا للمرسوم الياباني لصدّ السفن الأجنبية الصادر عام 1825. ويُزعم أن كينغ استخدم ذريعة إعادة سبعة يابانيين ناجين من غرق السفينة، من بينهم ياماموتو أوتوكيتشي ، في محاولة لفتح التجارة مع اليابان. ^{[ 1 ]}

إضافة إلى أهدافها التجارية، كانت السفينة تحاول إعادة سبعة مواطنين يابانيين ناجين من غرق سفينة تم إنقاذهم في ماكاو . كما كانت تحمل على متنها مبشرين مسيحيين مثل صموئيل ويلز ويليامز .

في يوليو 1837، أبحر تشارلز دبليو كينغ مع سبعة يابانيين على متن سفينة تجارية أمريكية تُدعى إس إس موريسون ، متجهاً إلى أوراغا عند مدخل خليج إيدو . وقد جُرِّدت السفينة من سلاحها للدلالة على نواياها السلمية.

تم إطلاق المدافع من قمم تلال شبه جزيرة ميورا بمجرد اقتراب السفينة من أوراجا، امتثالاً لأمر الشوغون الصادر في الفترة من 1825 إلى 1842 والذي ينص على إطلاق النار على أي سفن غربية تقترب، باستثناء السفن الهولندية .

رست سفينة كينغ على مسافة آمنة، خارج نطاق مدفعية الشاطئ. صعد رجال من عدة سفن صيد صغيرة إلى متن السفينة إس إس موريسون ، وتناولوا الساكي والبسكويت حتى وقت متأخر من الليل. مع بزوغ الفجر، تم تقريب المدافع من الشاطئ، وأُطلقت النار على السفينة مجددًا. كما بدأت مئات القوارب الصغيرة، كل منها مزود بمدفع صغير في مقدمته، بمحاصرة السفينة ومهاجمتها. أبحرت موريسون بعيدًا، دون أن تُصاب بأضرار تُذكر.

ثم أبحر كينغ إلى كاغوشيما في كيوشو . ^{[ ٢ ]} في اليوم الأول، التقى ببعض المسؤولين هناك، الذين احتجزوا اثنين من الناجين. في اليوم التالي، اقترب صياد من السفينة وحذر البحارة من ضرورة المغادرة فورًا. وبينما كانت السفينة ترفع أشرعتها، فتح اليابانيون النار من مدافع كانوا قد نقلوها إلى جوار السفينة خلال الليل. قرر كينغ التخلي عن المهمة وعاد إلى كانتون مع الناجين المتبقين.

استشاط كينغ غضباً من الرد الياباني، ولدى عودته إلى الولايات المتحدة عام ١٨٣٩، كتب كتاباً عن مغامرته. أوضح فيه أن العلم الأمريكي قد تعرض لإطلاق نار من قبل حكومة أجنبية، وأن التعاملات اللاحقة مع اليابان "من الأفضل أن تُترك لتصرفات الحكومة الأمريكية الأكثر حكمة وحزماً".

في عام 1845، قُدِّمَ قرارٌ إلى الكونغرس الأمريكي لفتح اليابان أمام التجارة. ورغم أن القرار لم يُقرّ، أرسلت حكومة الولايات المتحدة بعثةً بقيادة جيمس بيدل على متن سفينتين مُسلَّحتين تسليحاً ثقيلاً، لحثّ اليابان على التفاوض. ^{[ 3 ]}

تم الكشف عن طبيعة مهمة السفينة بعد عام من وقوع الحادث، مما أدى إلى زيادة الانتقادات الموجهة إلى المرسوم.

• تم تصوير زيارة الملك إلى اليابان بشكل موجز خلال الحلقة الافتتاحية من مسلسل الدراما اليابانية " أتسوهيمي" الذي عرضته قناة NHK عام 2008 .

كان أوتوكيتشي من بين اليابانيين الناجين من غرق السفينة ، واشتهر بدوره في مد جسور التواصل الثقافي بين اليابان وبقية العالم. كان أوتوكيتشي أحد الناجين الثلاثة من غرق سفينة هوجونمارو عام 1834 بالقرب من رأس فلاتري ، والتي ظلت تائهة لأكثر من عام في المحيط بعد تعرضها لأضرار بالغة. وكان هؤلاء الثلاثة أول يابانيين يزورون ما يُعرف اليوم بولاية واشنطن ، وأول من زار لندن. ^{[ 4 ]}

• كولين، إل إم (2003). تاريخ اليابان، 1582-1941: العوالم الداخلية والخارجية . كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج . ISBN 0-521-82155-X(قماش)؛ رقم ISBN 0-521-52918-2(ورق)
• سيوول، جون س. (1905). سجل كاتب القبطان: مغامرات في بحار الصين ، بانجور، مين: تشارلز هـ. جلاس وشركاه. [أعيد طبعه في شيكاغو: آر آر دونيلي وأولاده، 1995] ISBN 0-548-20912-X

• الجدول الزمني لموقع pbs.org