جمعية حافلات النقل

جمعية حافلات النقل ( MBS ) هي منظمة غير ربحية مقرها الولايات المتحدة ، تأسست على يد مجموعة من المتطوعين المهتمين بالحافلات والنقل بالحافلات في أمريكا الشمالية ، وخاصة تاريخها. تأسست عام 1948، وتصدر مجلة فصلية بعنوان " عصر حافلات النقل" ، وتعقد مؤتمرًا وطنيًا نصف سنوي لأعضائها. ^{[ 1 ]} يقع مقر MBS في ولاية نيوجيرسي . ^{[ 2 ]} وكانت الجمعية تمتلك سابقًا مكتبة صغيرة خاصة وأرشيفًا تاريخيًا في وسط نيوجيرسي، متاحًا لأعضائها وللجمهور العام فقط، وذلك عن طريق تحديد موعد مسبق. ^{[ 3 ] [ 4 ]} إلا أنها أغلقت أبوابها بحلول عام 2006. ^{[ 5 ]}

تأسست جمعية حافلات النقل البري (MBS) في الأصل عام 1948 تحت اسم " الرابطة الوطنية لحافلات النقل البري" ^{[ 1 ]} ، ثم غيرت اسمها لاحقًا إلى " جمعية حافلات النقل البري" (Motor Bus Society, Inc.) . تضم الجمعية في عضويتها العاملين في قطاع الحافلات ، بالإضافة إلى هواة الحافلات، وبعض الأعضاء يجمعون بين الصفتين. ^{[ 3 ]} وسرعان ما تطورت نشرتها الإخبارية إلى مجلة دورية (انظر أدناه). ومنذ أوائل الخمسينيات، تعقد الجمعية مؤتمرات وطنية لأعضائها سنويًا في مدن مختلفة في الولايات المتحدة وكندا . وعادةً ما يُعقد مؤتمران سنويًا، أحدهما في الربيع والآخر في الخريف، أحدهما في شرق الولايات المتحدة (أو شرق كندا) والآخر في غرب الولايات المتحدة (أو كندا). ^{[ 1 ]} وفي عام 2000، بلغ عدد أعضاء MBS حوالي 1200 عضو. ^{[ 1 ]} وهي مسجلة في ولاية نيوجيرسي كمنظمة غير ربحية معفاة من الضرائب بموجب المادة 501(c)(3) . ^{[ 2 ]}

تصدر مجلة جمعية حافلات النقل البري ، "عصر حافلات النقل البري" ( MCA ) (ISSN 0739-117X)، منذ عام 1950. وقبل ذلك بعام أو عامين، كانت الجمعية تُصدر نشرة إخبارية بسيطة مطبوعة على آلة الاستنساخ بعنوان " طرق الحافلات" ، ولكن تم استبدالها في يناير 1950 بمجلة "عصر حافلات النقل البري" التي تضمنت صورًا. وفي عام 1952، تحولت مجلة "عصر حافلات النقل البري" إلى صيغة احترافية، حيث تراوحت صفحات كل عدد بين 12 و16 صفحة. ^{[ 3 ]} وخلال فترة من النقاش بين الأعضاء حول توجه الجمعية، أصبح إصدار المجلة متقطعًا في أواخر الخمسينيات، ولكنه عاد إلى الانتظام في عام 1967، عندما تولى ألبرت إي. ماير منصب رئيس التحرير. ^{[ 3 ]} ومنذ ذلك الحين، كانت أعداد المجلة تُصدر شهريًا، ويتألف كل عدد من 24 صفحة. وخلال الثمانينيات، كان إصدار مجلة "عصر حافلات النقل البري" يتم بشكل متقطع، إما شهريًا أو كل شهرين، ثم أصبح كل شهرين في أوائل التسعينيات. منذ بداية عام 1995، أصبحت المجلة تصدر فصلياً. ^{[ 3 ]} تولى ماك سيبيري رئاسة تحرير المجلة من عام 1995 حتى عام 2003. ^{[ 6 ]} يتراوح عدد صفحات العدد الواحد بين 24 و56 صفحة، وذلك بحسب الموضوع.

منذ عام 1967 على الأقل، ركزت مجلة "موتور كوتش إيج" على التاريخ، ^{[ 1 ]} حيث وثّقت بالتفصيل تاريخ النقل بالحافلات في مدن معينة أو شركات تشغيل محددة، أو تاريخ شركة تصنيع حافلات معينة . وتشمل المجلة، عند الاقتضاء، تاريخ تشغيل حافلات الترولي الكهربائية وتصنيعها.

من يوليو 1994 وحتى نهاية عام 2003، نشرت شركة MBS أيضًا مجلة Motor Coach Today ( MCT )، وهي مجلة فصلية تركز على العمليات الحالية بدلاً من التاريخ. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

• حافلة
• خدمة حافلات النقل العام
• الحافلة الآلية ، قصيدة من تأليف إيه دي غودلي

• الموقع الرسمي