مومباي CSMT – هوراه دورونتو إكسبريس

قطار دورونتو السريع رقم 12261 / 12262 بين مومباي CSMT وهاورا هو قطار فائق السرعة يتبع لمنطقة السكك الحديدية الجنوبية الشرقية، ويربط بين محطة مومباي CSMT في ولاية ماهاراشترا ومحطة هاورا جانكشن في ولاية البنغال الغربية في الهند . ^{[ 1 ]}

باعتباره النسخة المباشرة من قطار دورونتو، كان يتوقف في السابق بأقل عدد ممكن من المحطات الوسيطة لأغراض تشغيلية وفنية، مثل تغيير الطاقم، وتغيير القاطرة، واستلام الطعام، وتعبئة المياه. لاحقًا، تحولت معظم المحطات التشغيلية (الفنية) إلى محطات تجارية، وأصبحت بعض عواصم الولايات تتوقف في القطار، بينما لا تزال عواصم أخرى تتوقف فيه مباشرة.

يتم تبادل القطارات مع قطار دورونتو السريع بين بونه وهاورا (12222/12221)، وقطار هاورا-إس إم في تي بنغالورو فائق السرعة المكيف (22863/22864)، وقطار سانتراغاتشي-تشيناي المركزي المكيف السريع (22807/22808)، حيث يتم صيانة خمسة قطارات بشكل أساسي في مستودع سانتراغاتشي للتدريب . ^{[ 2 ]}

لوكو	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
	اختبار نهاية الفصل الدراسي	A3	A2	A1	H1	جهاز كمبيوتر	فيتامين ب12	B11	B10	B9	B8	B7	ب6	ب5	ب٤	ب3	B2	ب1	اختبار نهاية الفصل الدراسي

12262 هو التركيب العكسي للرقم 12261 المذكور أعلاه.

ب - مقصورة نوم مكيفة بثلاثة مستويات/درجة ثالثة مكيفة، أ - مقصورة نوم مكيفة بطابقين/درجة ثانية مكيفة، ح - مقصورة الدرجة الأولى المكيفة/الدرجة الأولى المكيفة، ب ج - عربة مطبخ /بوفيه ساخن، هـ و ج/ج ف - عربة مولد كهربائي/عربة حراسة

كانت تُشغَّل سابقًا بقاطرة WAP-4 من هاورا، ولكنها الآن تُشغَّل في الغالب بقاطرة WAP-7 من سانتراجاتشي . قبل تحويل خط مومباي CSMT إلى كاسارا من 1500 فولت تيار مستمر إلى 25 كيلو فولت تيار متردد، كانت تُشغَّل بواسطة قاطرة WCAM-3 من مستودع KYN في ذلك القسم.

جميع عرباتها مكيفة الهواء من طراز LHB ، وقادرة على بلوغ سرعة 160 كم/ساعة. قد يكون هناك بعض الالتباس، فبحسب دليل السكك الحديدية الهندية الدائم (IRPWM) المنشور على موقع السكك الحديدية الهندية أو موقع معهد الهندسة المدنية التابع لها، تم تصنيف خطوط السكك الحديدية العريضة (BG) إلى ست مجموعات من "أ" إلى "هـ" بناءً على السرعات القصوى المسموح بها مستقبلاً، ولكن هذه السرعات قد لا تتطابق مع السرعات الحالية.

السرعة القصوى المسموح بها هي 130  كم/ساعة، ولكنها أقل في بعض أجزاء الرحلة لأن هذه الأجزاء غير مناسبة لهذه  السرعة. تبلغ السرعة القصوى المسموح بها 105  كم/ساعة بين مومباي CSMT وكاسارا ^{[ 3 ]} ، حيث يُخطط لرفعها إلى 110 كم/ساعة في المستقبل ^{[ 4 ].}  أما بين كاسارا وإيجاتبوري، فتبلغ السرعة القصوى المسموح بها 60 كم/ساعة ^{[ 3 ].} إما أن تُرفع السرعة  من 110 كم/ساعة إلى 130 كم/ساعة قريبًا، أو أنها رُفعت بالفعل مؤخرًا كما حدث مع بعض القطارات سابقًا على خط إيجاتبوري - ناشيك - بهوسافال - أكولا - بادنيرا. ^{[ 5 ]} 130  كم/ساعة على طريق بادنيرا - واردا، ^{[ 6 ]} 130 كم/ساعة بين واردا وناغبور، ^{[ 7 ] [ 8 ]} 130  كم/ساعة على طريق ناغبور - دورغ، ^{[ 9 ]} 110  كم/ساعة على طريق دورغ - جارسوجودا، وهو جزء من طريق ناغبور - جارسوجودا، ولكن يجري العمل على زيادة السرعة في هذا الجزء إلى 130 كم/ساعة، ^{[ 3 ]} 130  كم/ساعة على طريق جارسوجودا - تاتاناغار - خاراغبور - أندول، ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} 110  كم/ساعة بين أندول وهاورا، وهو جزء من طريق خاراغبور - هاورا. ^{[ 3 ]}

من محطة تشاتراباتي شيفاجي مهراج إلى هاورا - 12261. ينطلق القطار من محطة تشاتراباتي شيفاجي مهراج كل يوم أحد، ثلاثاء، أربعاء وخميس. ^{[ 2 ]}

من هاورا إلى محطة تشاتراباتي شيفاجي مهراج - 12262. ينطلق القطار من محطة هاورا كل يوم اثنين وثلاثاء وأربعاء وجمعة. ^{[ 16 ]}

تتوقف القاطرة رقم 12261 مرة واحدة للتوقف الفني في كاسارا ، إيجاتبوري . يستغرق الأمر حوالي 7 دقائق في كاسارا لإضافة محرك الدفع WAG-7 للرحلة عبر المرتفعات، والذي يتم إزالته في إيجاتبوري .

يتوقف القطار رقم 12262 بشكل فني في إيجاتبوري إذا كان الوضع طبيعياً، ولا يتوقف في كاسارا .

في 30 يوليو/تموز 2024، خرج قطار هاورا-مومباي السريع عن مساره بالقرب من تشاكرادهاربور في منطقة تشاكرادهاربور بولاية جهارخاند ، مما أسفر عن حادث مأساوي حوالي الساعة 3:43 صباحًا. تأثرت 18 عربة، منها 16 عربة ركاب، وعربة قاطرة، وعربة طعام. أدى هذا الحادث المروع إلى وفاة شخصين وإصابة 20 آخرين. تشير النتائج الأولية إلى أن سبب الحادث هو اصطدام القطار بقطار بضائع خرج عن مساره. ^{[ 17 ] [ 18 ]}