مونستر (منطقة)

مونستر ( النطق الألماني: [ ˈmʏnstɐ ] ) هي إحدى المناطق الإدارية الخمس فيولاية شمال الراين وستفاليابألمانيا،وتقع في شمال الولاية، وقد سميت على اسم عاصمتهامونستر. وتشمل المنطقة التي كانت تُعرف في العصور الوسطى باسمدراينغاو.

تُغطي منطقة مونستر الإدارية في معظمها المناطق الريفية في مونسترلاند، المشهورة بقلاعها، مثل قلعة نوردكيرشن وقلعة آهاوس. وتضم المنطقة أكثر من مئة قلعة، جميعها متصلة بمسار الدراجات الهوائية " 100 Schlösser Route" .

تُشكّل البلديات الجنوبية الثلاث جزءًا من منطقة الرور ، وهي منطقة مكتظة بالسكان وتزخر بالصناعات. إلى جانب ذلك، تتميز المنطقة بمساحات خضراء واسعة كباقي أنحاء مونسترلاند، وتُعدّ جزءًا لا يتجزأ من المشهد الطبيعي للمنطقة.

يعود تاريخ منطقة ريغيرونغسبيزيرك إلى عام 1815، حين كانت إحدى المناطق الإدارية الخمس والعشرين الأصلية التي أُنشئت كتقسيم فرعي لمقاطعات بروسيا . أُجري آخر تعديل على المناطق في عام 1975، حيث خُفِّض عددها من عشر إلى خمس، وعدد المدن غير التابعة لأي منطقة من ست إلى ثلاث.

المقاطعات (Kreise)Kreisfreie Städte (المدن الخالية من المقاطعات)
  1. مكسور
  2. كوزفيلد
  3. ريكلينغهاوزن
  4. شتاينفورت
  5. وارندورف
  1. بوتروب
  2. غيلسنكيرشن
  3. مونستر
فرايهر-فوم-شتاين-هاوس - مقر حكومة المقاطعة في ساحة الكاتدرائية في مونستر

مناخ

المناخ بحري في الغالب ، ويتأثر بتيار الخليج الذي تدهور مؤخراً .

كانت درجات الحرارة التي تتجاوز 30  درجة مئوية خلال فصل الصيف نادرة حتى ثمانينيات القرن الماضي. وفي الآونة الأخيرة، أصبحت بعض أشهر الصيف أكثر حرارة وجفافاً أو برودة ورطوبة مع ازدياد وفرة الظواهر الجوية المتطرفة .

في فصل الشتاء، تنخفض درجات الحرارة إلى ما دون -10  درجة مئوية، ويحدث الصقيع الشديد، خاصةً خلال ظاهرة برلين ، بينما يكون نادرًا في السنوات التي لا تشهدها. ومع ذلك، فإن متوسط ​​درجات الحرارة على المدى الطويل، والذي يبلغ حوالي  درجة مئوية واحدة في شهري يناير وفبراير، يجعل الصقيع شائعًا نسبيًا.

اقتصاد

بلغ الناتج المحلي الإجمالي للمنطقة 88.1 مليار يورو في عام 2018، ما يمثل 2.6% من الناتج الاقتصادي الألماني. وبلغ نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي، بعد تعديله وفقًا للقوة الشرائية، 30,900 يورو، أي ما يعادل 102% من متوسط ​​دول الاتحاد الأوروبي الـ 27 في العام نفسه. وبلغ نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي 94% من متوسط ​​الاتحاد الأوروبي. [ 3 ]

مرور

تُعدّ الدراجة الهوائية وسيلة شائعة للتنقل في منطقة مونسترلاند. فمناظرها الطبيعية المسطحة في معظمها تُشجع على ركوب الدراجات، سواء على الطرق المعبدة (مثل سباق مونسترلاند جيرو ) أو في جولات مريحة على الطرق الريفية الصغيرة ومسارات باتكس (بعضها غير معبد). وتضم شبكة مسارات الدراجات، التي يبلغ طولها 4500 كيلومتر (2800 ميل)، ليس فقط المسارات ذات الطابع الخاص الأكثر استخدامًا، بل أيضًا العديد من الجولات الصغيرة والكبيرة والمسارات الدائرية عبر المنطقة. كما أن بعض البنية التحتية المخصصة لراكبي الدراجات، بما في ذلك أماكن الإقامة المخصصة للدراجات، وأنظمة الملاحة، ومحطات الخدمة، تجعل من مونسترلاند وجهةً مثاليةً لركوب الدراجات. 

نظام الطرق جيد الصيانة، وتوفر العديد من الطرق السريعة وصولاً سريعاً إلى جميع المناطق تقريباً.

في المناطق التي لم تُغلق فيها خطوط السكك الحديدية بحلول ثمانينيات القرن الماضي، تُقدم خدمة نقل سريعة ومتكررة. ولا يزال نظام الترام قائماً في مدينة غيلسنكيرشن، كما توفر العديد من المدن والبلدات الأخرى شبكة حافلات. وترتبط المناطق الريفية أيضاً بشبكة الحافلات.

يمكن استكشاف منطقة مونسترلاند بالقوارب عبر بعض القنوات، بما في ذلك قناة دورتموند-إمس وقناة فيزل-داتلن . تربط هذه القنوات المنطقة بموانئ دويسبورغ ومونستر ، والساحل الألماني ، وبقية شبكة الممرات المائية الألمانية.

المعالم

مراجع

52°00′ شمالاً 7°30′ شرقاً / 52.0° شمالاً 7.5° شرقاً / 52.0؛ 7.5