رحلة NLM CityHopper رقم 431

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت رحلة NLM CityHopper رقم 431 رحلةً لطائرة فوكر F-28-4000 ، تحمل التسجيل PH-CHI، وكانت تُسيّر رحلات دولية منتظمة بين روتردام وآيندهوفن وهامبورغ لنقل الركاب . في 6 أكتوبر 1981، واجهت الطائرة إعصارًا في المرحلة الأولى من الرحلة، بعد دقائق من إقلاعها من مطار روتردام ، وتحطمت على بُعد 24 كيلومترًا (15 ميلًا) جنوب شرق روتردام. لقي جميع ركاب الطائرة البالغ عددهم 17 شخصًا - 13 راكبًا و4 من أفراد الطاقم - حتفهم في الحادث. [ 1 ] : 183 [ 2 ]  

الطائرة والطاقم

الطائرة التي تحمل اسم أيندهوفن ، والتي كانت متورطة في الحادث، هي من طراز فوكر إف 28-4000 ، ورقم تسجيلها PH-CHI، وقد تم بناؤها عام 1979 برقم تسلسلي 11141. عند وقوع الحادث، كان هيكل الطائرة قد تراكم عليه 4485 ساعة طيران و5997 دورة ضغط للمقصورة . [ 2 ]

كان قائد الطائرة جوزيف فيرنر، البالغ من العمر 33 عامًا، والذي عمل لدى شركة NLM CityHopper لما يقرب من 11 عامًا. لديه 4900 ساعة طيران، منها 309 ساعات على متن طائرة فوكر F28. أما مساعد الطيار فكان هندريك شورل، البالغ من العمر 28 عامًا، والذي عمل لدى الشركة لمدة ثلاث سنوات ولديه 2971 ساعة طيران، منها 2688 ساعة على متن طائرة فوكر F28. [ 3 ]

وصف الحادث

خلال الإحاطة الجوية التي عُقدت قبل 44 دقيقة من الإقلاع، أُبلغ الطاقم بوجود منطقة عواصف رعدية قوية مع تغطية سماء بنسبة 37.5% (3/8) من السحب الركامية المزنية على ارتفاع 370 مترًا (1200 قدم) ، ورياح جنوبية غربية تتراوح سرعتها بين 28 و46 كيلومترًا في الساعة (15 إلى 25 عقدة) ، ورؤية تصل إلى 5 كيلومترات (3.1 ميل) في مطار روتردام ( رمز إياتا : RTM).    [ 2 ] أقلعت الطائرة في تمام الساعة 17:04 بتوقيت وسط أوروبا (UTC +1 ) من مطار ريفرسايد. [2] لاحظ الطاقم هطول أمطار غزيرة مصحوبة بعواصف رعدية على رادار تجنب الأحوال الجوية في تمام الساعة 17:09، وحصلوا على تصريح بتجنب المنطقة. [ 2 ] في تمام الساعة 17:12، دخلت الطائرة في إعصار أثناء تحليقها عبر السحب. [ 2 ] يبدو أن النظام الجوي الذي دخلت فيه الطائرة هو نفسه النظام "الشبيه بالإعصار" الذي وصفه سكان زيلاند بأنه مسؤول عن أضرار مادية جسيمة. [ 4 ] من الناحية الأرصادية، تُعد هذه الدوامات أعاصير بالفعل، وشوهدت الطائرة المتفككة وهي تخرج من غطاء السحب. قام ضابط شرطة بتصوير الإعصار أولاً، ثم الدخان المتصاعد من الطائرة المحترقة بعد بضع دقائق. خلص التحقيق إلى أن الزيادة الحادة في الارتفاع المسجلة على مقياس الارتفاع لم تكن تغييراً في الارتفاع، بل انخفاضاً في الضغط مرتبطاً بالإعصار. [ 5 ] [ 6 ]

أدت الضغوط التي تعرض لها هيكل الطائرة نتيجة الاضطرابات الجوية الشديدة [ 7 ] إلى أحمال بلغت +6.8 g و-3.2 g، مما تسبب في انفصال الجناح الأيمن. [ 2 ] [ 8 ] صُممت الطائرة لتحمل أقصى حمل تسارع يصل إلى 4 g. [ 7 ] هوت الطائرة من ارتفاع 910 أمتار (3000 قدم) واصطدمت بالأرض ، وتحطمت على بعد حوالي 400 متر (1300 قدم) من مصنع شل الكيميائي في الضواحي الجنوبية الشرقية لمدينة مورديك . [ 4 ] لقي جميع ركاب الطائرة البالغ عددهم 17 شخصًا حتفهم في الحادث. [ 2 ] أثناء مشاهدة الحادث من الأرض، أصيب أحد رجال الإطفاء بسكتة قلبية قاتلة . [ 3 ]    

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2
    • ليرماونت، ديفيد (23 يناير 1982). "سلامة الطيران التجاري: مراجعة عام 1981" . مجلة فلايت إنترناشونال . 121 (3794): 183. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0015-3710 . مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2015.  
    • "سلامة الطيران التجاري: مراجعة عام 1981" . مجلة فلايت إنترناشونال : 184. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يناير 2015. 
    • "سلامة الطيران التجاري: مراجعة عام 1981" . مجلة فلايت إنترناشونال : 185. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يناير 2015. 
    • "سلامة الطيران التجاري: مراجعة عام 1981" . مجلة فلايت إنترناشونال : 186. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يناير 2015. 
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 "وصف الحادث" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2011 .
  3. 1 2 فان تويل، يوهان. "F.28 Fellowship verongelukt bij Moerdijk" [ تحطم زمالة F.28 في Moerdijk ] . AVIACRASH.NL (باللغة الهولندية). مؤرشفة من الأصلي في 19 مايو 2006 . تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2018 .
  4. 1 2 "تحطم طائرة إف-28 في طقس سيئ" . مجلة فلايت إنترناشونال : 1127. 17 أكتوبر 1981. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2014.
  5. ↑ غرازوليس، توماس ب. (2001). الإعصار: أقوى عاصفة رياح في الطبيعة . نورمان، أوكلاهوما: مطبعة جامعة أوكلاهوما. ص 260-261 . ISBN  0-8061-3258-2.
  6. ↑ روتش، دبليو تي؛ ج. فيندليتر (فبراير 1983). "مواجهة طائرة مع إعصار". مجلة الأرصاد الجوية . 112 (1327). لندن: مكتب الأرصاد الجوية: 29-49 .
  7. 1 2 "6 أكتوبر 1981: فليجتوجكراش مورديجك" [ 6 أكتوبر 1981: تحطم طائرة مورديجك ] . ww5.zero-meridean.nl (باللغة الهولندية). مؤرشفة من الأصلي في 14 يناير 2008 . تم الاسترجاع في 2 فبراير 2021 .
  8. ↑ "فقدان جناح طائرة إف-28 عقب اضطراب جوي شديد" . مجلة فلايت إنترناشونال : 1124. 17 أكتوبر 1981. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2014.