NMS Grivița
كانت السفينة الحربية "إن إم إس غريفيتسا" زورقًا حربيًا تابعًا للبحرية الرومانية ، بُني عام 1880. وكانت أول سفينة حربية تحصل عليها مملكة رومانيا بعد استقلالها عام 1878، وأول سفينة عسكرية لأسطول البحر الأسود الروماني . وخلال مسيرتها، خدمت في كل من البحر الأسود ونهر الدانوب خلال حرب البلقان الثانية والحرب العالمية الأولى .
وصف
كانت غريفيتسا أول سفينة حربية اقتنتها رومانيا بعد حرب استقلالها (1877-1878) . بُنيت عام 1880 في حوض بناء السفن "ستابيليمينتو تيكنيكو تريستينو" في النمسا-المجر ، وكانت آخر سفينة حربية تشتريها رومانيا قبل تحولها إلى مملكة عام 1881. بلغ طولها 60.5 مترًا، وعرضها 5.2 مترًا، وغاطسها 1.8 مترًا. بلغ إزاحتها 110 أطنان في الوضع العادي، و128 طنًا عند حمولتها الكاملة من الفحم، وكان طاقمها يتألف من 30 رجلًا، وبلغت سرعتها القصوى 9 عقد، بفضل محرك بخاري بقوة 180 حصانًا . كانت مُسلحة بمدفعين من طراز نوردنفلت عيار 57 ملم ، ومدفعين من طراز 37 ملم (1 باوند ) ، ومدفعين رشاشين. [ 1 ] [ 2 ]
حياة مهنية

صدرت أوامر بناء السفينة غريفيتسا عام 1880، وكان الهدف الرئيسي منها تعزيز المصالح الرومانية لدى لجنة الدانوب المنشأة حديثًا ، والتي كان مقرها في مدينة سولينا الساحلية الرومانية . [ 3 ] وفي الفترة ما بين 1885 و1886، أجرت غريفيتسا أبحاثًا طبوغرافية قبالة سواحل سولينا والنصف الشمالي من الساحل الروماني. [ 4 ] وقد أحضرها قائد الأسطول بنفسه إلى رومانيا. [ 5 ]
بين عامي 1886 و 1888، كان القائد يوستاتيو سيباستيان يقود سفينة NMS Grivița . [ 5 ]
وخلال حرب البلقان الثانية عام 1913، كانت متواجدة على نهر الدانوب، حيث قدمت الدعم المدفعي للقوات الرومانية التي عبرت إلى بلغاريا من كورابيا . [ 6 ]
عندما دخلت رومانيا الحرب العالمية الأولى إلى جانب الحلفاء في أواخر عام 1916، وُضعت السفينة تحت تصرف أسطول البحر الأسود الروسي ، حيث عملت كسفينة اتصال بين القوات الروسية والرومانية [ 7 ] بقيادة الكابتن فلاديسكو كونستانتين. [ 8 ] نُقلت لاحقًا إلى أسطول الدانوب الروماني . في خريف عام 1916، قامت، برفقة قاطرة وبارجتين، بإجلاء مدافع المدفعية الساحلية الرومانية عيار 37 ملم و57 ملم من جزيرة تشينغينوا، بعد أن انتهى بها المطاف على بُعد 6 كيلومترات (3.7 ميل) خلف خطوط العدو. [ 9 ] بعد بضعة أشهر، اصطدمت بسفينة روسية، ولكن تم إصلاحها بنجاح. [ 10 ] بعد أن استأنفت رومانيا الأعمال العدائية ضد دول المحور في خريف عام 1918 ، استولت على سفينة شحن ألمانية متجهة إلى أوديسا . [ 11 ] ذُكرت للمرة الأخيرة في مارس 1919، [ 12 ] ومصيرها النهائي غير معروف. [ 13 ]
انظر أيضاً
- غريفيتسا ، موقع معركة غريفيتسا التي سميت السفينة باسمها
مراجع
- ↑ روجر تشيسنو، إن جيه إم كامبل، كونواي: سفن القتال في جميع أنحاء العالم 1906-1921 ، مايفلاور بوكس، 1979، ص 421
- ↑ جون إيفلين مور، سفن جين المقاتلة في الحرب العالمية الأولى ، دار النشر العسكرية، 1990، ص 295
- ^ ستيفان نيجريا، Pe urmele lui Grigore Antipa ، ص. 132 (بالرومانية)
- ↑ ريفيستا موزيلور ونصب تذكاري، المجلد 26 ، ص. 47 (بالرومانية)
- 1 2 فورتيلي نافال رومان (صيف 2010). "مارينا رومان" (PDF) . مارينا رومانا . 5 : 43, 45 . تم الاسترجاع في 10 أكتوبر 2018 .
- ↑ ريموند ستانيسكو، كريستيان كروسيونويو، مارينا روماني في أول مونديال رازبوي ، ص. 35 (بالرومانية)
- ↑ ثورة ماريا الاشتراكية في أكتوبر وميسكاريا ثورية وديمقراطية في رومانيا ، ص. 331 (بالرومانية)
- ↑ ريموند ستانيسكو، كريستيان كروسيونويو، مارينا روماني في أول مونديال رازبوي ، ص. 271 (بالرومانية)
- ↑ ريموند ستانيسكو، كريستيان كروسيونويو، مارينا روماني في أول مونديال رازبوي ، ص. 93 (بالرومانية)
- ↑ ريموند ستانيسكو، كريستيان كروسيونويو، مارينا روماني في أول مونديال رازبوي ، ص. 222 (بالرومانية)
- ^ كودريانو سافويو، Curierul judiciar 1923 ، ص. 553
- ↑ ريموند ستانيسكو، كريستيان كروسيونويو، مارينا روماني في أول مونديال رازبوي ، ص. 271 (بالرومانية)
- ↑ روجر تشيسنو، إن جيه إم كامبل، كونواي: سفن القتال في جميع أنحاء العالم 1906-1921 ، مايفلاور بوكس، 1979، ص 421
روابط خارجية
- 1880 سفينة
- سفن بُنيت في ترييستي
- زوارق حربية من الحرب العالمية الأولى
- سفن البحرية الرومانية في الحرب العالمية الأولى
- زوارق حربية تابعة للقوات البحرية الرومانية
