نيسان فوريا

نيسان فوريا هي سيارة اختبارية مدمجة ذات أربعة أبواب 2+2 كشفت عنها شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات في معرض طوكيو للسيارات 2005، وهي مستوحاة من سيارة نيسان سيلفيا 1965 .

كُشِفَ عن سيارة نيسان فوريا الاختبارية ذات التصميم الكلاسيكي في أكتوبر 2005 في معرض طوكيو للسيارات ، إلى جانب سيارات أمينيو الميني فان، وجي تي-آر بروتو ، ونوت أديداس ، وبيفو الصغيرة، وهي سيارة كوبيه مزودة ببابين مخفيين في الخلف لتسهيل الوصول إلى المقاعد الخلفية. ^{[ 1 ]} استُلهم التصميم العام لسيارة فوريا من سيارة نيسان سيلفيا سي إس بي 311 كوبيه موديل 1965، وصممها ريتشارد وينسور، كبير المصممين في شركة نيسان. ^{[ 2 ]}

في أغسطس 2008، تم التخطيط لسيارة جديدة مدمجة ذات دفع خلفي، تُعدّ خليفةً لسيارة نيسان سيلفيا، مستوحاة من سيارة فوريا الاختبارية. إلا أن تطوير هذه السيارة توقف لاحقاً في فبراير 2009، كجزء من تعهد كارلوس غصن بخفض التكاليف، وبذلك بقيت فوريا مجرد نموذج أولي غير منتج. ^{[ 3 ]}

تتميز نيسان فوريا بمحرك أمامي ونظام دفع خلفي ، وتستخدم ناقل حركة شبه أوتوماتيكي مع مبدلات سرعة يدوية. كما تتضمن السيارة النموذجية نظام التوجيه النشط رباعي العجلات من نيسان وعجلات قياس 18 بوصة. أما المقصورة الداخلية فهي مُنجّدة بقماش رمادي ومزيج من الجلد البني والعاجي، بينما طُلي الهيكل الخارجي باللون الأزرق الفاتح. ^{[ 1 ] [ 4 ]}