نوريفومي آبي

نوريفومي "نوريك" آبي (阿部典史، آبي نوريفومي ؛ 7 سبتمبر 1975-7 أكتوبر 2007) ، ^{[ 1 ] [ 2 ]} أو نوريك آبي (ノリック・アベ) كان متسابق دراجات نارية ياباني محترف . ^{[ 3 ]} شارك في بطولة العالم لسباقات الدراجات النارية FIM Grand Prix من عام 1994 إلى عام 2004 . ^{[ 4 ]} توفي آبي في حادث مروري في أكتوبر 2007. ^{[ 5 ]}

وُلد آبي في طوكيو لأبوه ميتسو آبي (阿部光雄، آبي ميتسو ) ، وهو متسابق دراجات نارية على مسارات ترابية معبدة . بدأ آبي سباقات الدراجات الصغيرة في سن الحادية عشرة، وقضى بدايات مسيرته في سباقات الموتوكروس . ثم اتجه إلى سباقات الطرق في سن الخامسة عشرة، وشارك أيضًا في سباقات في الولايات المتحدة . في عام ١٩٩٢، حلّ آبي وصيفًا في فئة ٢٥٠ سي سي في بطولة اليابان الوطنية للدراجات النارية (الفئة أ). ^{[ ٦ ]} وفي العام التالي ، فاز آبي بلقب فئة ٥٠٠ سي سي في بطولة اليابان لسباقات الطرق ، في آخر عام لهذه الفئة، ليصبح أصغر فائز باللقب. ^{[ ٦ ]}

في عام ١٩٩٤، وخلال مشاركته في بطولة بلاده، أتيحت لآبي فرصة المشاركة في سباق الجائزة الكبرى الياباني كـ" متسابق استثنائي ". فاجأ آبي الجميع بمنافسته على الفوز حتى ثلاث لفات قبل خط النهاية، قبل أن ينسحب. ^{[ ٦ ]} أثار أداء آبي إعجاب فريق ياماها بقيادة كيني روبرتس ، وعُرض عليه مقعدان إضافيان في ذلك العام، حقق خلالهما المركز السادس في كليهما، مما أهّله للمشاركة بدوام كامل في سباقات الجائزة الكبرى لموسم ١٩٩٥. ^{[ ٣ ]} وقد أثار هذا الأداء إعجاب فالنتينو روسي ، البالغ من العمر ١٤ عامًا آنذاك ، لدرجة أنه اتخذ لقب "روسيفومي" واستخدمه في بداية مسيرته المهنية تقديرًا لهذا المتسابق المتميز والملتزم.

حقق آبي أول صعود له على منصة التتويج عام 1995 ، وفاز بأول سباق له وحقق المركز الخامس في البطولة بعد عام. ^{[ 3 ]} في عام 1997، كان فريقه يُدار من قبل بطل سابق آخر، واين ريني ، وحقق آبي نتائج جيدة في النقاط خلال الموسمين التاليين، بما في ذلك أربعة صعود على منصة التتويج. ^{[ 3 ]} انضم إلى فريق دانتين أنتينا 3 عام 1999 ، وفاز في ريو دي جانيرو في ذلك العام، وفاز مرة أخرى في سوزوكا بعد عام. ^{[ 3 ]} أمضى آبي موسمين على دراجات أقل تنافسية، ومع ذلك ضمنت نتائجه في السباقات استمرار سجله المثالي بنسبة 100% في احتلال المراكز العشرة الأولى في البطولة.

مع ذلك، كان عام 2002 هو العام الأول لتطبيق لوائح موتو جي بي ، ولم يتأقلم آبي جيدًا مع الدراجات ذات المحركات رباعية الأشواط . لذا، عندما انتقل دانتين إلى دراجة ياماها YZR-M1 في عام 2003، غادر آبي الفريق وعمل كسائق اختبار رسمي للمصنع، وشارك أحيانًا في سباقات ياماها ببطاقة دعوة. حصل على فرصة أخرى مع فريق تيك 3 ياماها في عام 2004 ، لكنه لم ينجح، فانتقل إلى فريق ياماها العائد للمشاركة في بطولة العالم للسوبربايك في عام 2005. استمر في السباقات هناك في عام 2006 ، لكنه لم يصعد إلى منصة التتويج في كلا الموسمين. ^{[ 7 ]}

في عام 2007، شارك آبي في بطولة اليابان للدراجات النارية الخارقة ، مرة أخرى على متن دراجة ياماها. ^{[ 6 ]}

مايكي، نجل آبي، هو أيضاً متسابق دراجات نارية يشارك في بطولة اليابان لسباقات الطرق. ^{[ 11 ]} وقد حضر معسكر ياماها VR46 التدريبي في مزرعة فالنتينو روسي في تافوليا بإيطاليا، برفقة جده ميتسو. ^{[ 12 ]} في عام 2023 ، انضم ابنه إلى فريق VFT Racing Yamaha للمنافسة في بطولة العالم للسوبرسبورت .

المصدر: ^{[ 3 ]}

• نوريفومي آبي على موقع MotoGP.com
• نوريفومي آبي على موقع WorldSBK.com
• NorickAbe.com - الموقع الرسمي
• نوريك آبي في شبكة F1
• صور جنازة نوريك آبي على موقع SuperbikePlanet.com