ميناء نورث بيرويك

كان ميناء نورث بيرويك في إيست لوثيان، اسكتلندا، في الأصل ميناءً للعبّارات للحجاج المسافرين إلى سانت أندروز في فايف . أما اليوم ، فيضم الميناء قوارب ترفيهية، وقاربًا سياحيًا، وبقايا أسطول الصيد الذي كان يهيمن على المنطقة في الماضي، بينما تُعدّ معالم الجذب الرئيسية على اليابسة هي مركز الطيور البحرية الاسكتلندي ، ونادي إيست لوثيان لليخوت ، وأولد كيرك غرين.

بُني الميناء حوالي عام 1150، مع أول سجل موثق لوجوده يعود إلى عام 1177. ^{[ 1 ]} في بداياته، كانت هناك خدمات عبّارات إلى إيرلزفيري بالقرب من إيلي في فايف، حيث كان يمر عبر الميناء ما يصل إلى 10,000 حاج سنويًا. عندما حصلت نورث بيرويك على الميثاق الملكي وأصبحت مدينة ملكية عام 1373، أُدرج تصميم عبّارة في شعار المدينة، والذي لا يزال قائمًا حتى اليوم. مع ذلك، تضاءل عدد الحجاج تدريجيًا، وبعد أكثر من 500 عام من التشغيل، اختفت خدمات العبّارات بحلول عام 1692.

ثم تحوّل تركيز الميناء إلى التجارة وصيد الأسماك. وكانت الصادرات الرئيسية عام ١٧٩٤ هي القمح والشعير، بينما كانت الواردات الرئيسية هي الخشب والحديد. تم تعميق الميناء عام ١٨٠٤، ثم مرة أخرى عام ١٨٣١، مما سمح برسوّ السفن التجارية الكبيرة. قلّل وصول خط السكة الحديد إلى نورث بيرويك من الحاجة إلى شحن البضائع، ولكنه مكّن الصيادين المحليين من إرسال صيدهم إلى جميع أنحاء المملكة المتحدة وخارجها. ونتيجة لذلك، ازداد عدد قوارب الصيد من سفينتين مسجلتين في نهاية القرن السابع عشر إلى ثلاثين بحلول عام ١٨٨١. في وقت من الأوقات، كانت هناك خطط لمدّ خط السكة الحديد حتى الميناء، وربط الميناء بجزيرة كريغليث بواسطة رصيف طويل، ولكن تم التخلي عن هذه الخطط، ولم يطرأ تغيير يُذكر على الميناء وخط السكة الحديد منذ ذلك الحين. بُني رصيفان أقصر لاستيعاب السفن الأكبر حجمًا، وللسماح للسفن الأخرى بالرسو عند هبوب المد والجزر. أولهما - الرصيف الشمالي - صمد من عام ١٨١١ حتى دمرته عاصفة عاتية عام ١٨٩٨. أما رصيف غالاوي، الذي افتُتح عام ١٨٧٧، فقد كان مزدحمًا في البداية، لكنه شهد حركة مرور ضئيلة أو معدومة خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، وهُدم في نهاية المطاف عام ١٩٤٠ بعد أن تدهورت حالته. ولأن السفن الكبيرة لم تعد تزور نورث بيرويك، لم تكن هناك رغبة في إعادة بناء رصيف كبير. ويوجد اليوم في مكانه رصيف خرساني حديث أصغر حجمًا.

شهد النصف الثاني من القرن التاسع عشر ازدهارًا سياحيًا ملحوظًا، إذ وجدت العائلات الثرية في نورث بيرويك ملاذًا مثاليًا من صخب المدن المزدحمة. فضلًا عن إدنبرة، كانت القطارات تصل مباشرة إلى نورث بيرويك من أماكن بعيدة مثل لندن، حيث كان الناس يأتون للاسترخاء والتنزه والرماية ولعب الغولف في المنطقة. وكان حوض السباحة الخارجي في الميناء مركزًا رئيسيًا للحفلات والمسابقات، بينما كان بإمكان الزوار المهتمين بالطبيعة زيارة مستعمرات الطيور في جزيرتي باس روك وفيدرا .

يُعدّ "أولد كيرك غرين" أو "أنكور غرين" أقدم جزء متبقٍ من الميناء، ويقع على الجانب المقابل لجزيرة الميناء الأصلية من الرصيف. بُنيت كنيسة سانت أندروز (كنيسة القديس أندرو) عام 1177، وقد كشفت الحفريات أنها شُيّدت على أساسات كنيسة أقدم أو معبد وثني، وكان يستخدمها الحجاج للصلاة من أجل عبور آمن للمياه. لاحقًا، أصبحت كنيسة أبرشية نورث بيرويك، مما عجّل ببناء جسر أولًا، ثم ممرّ إلى جزيرة الميناء.

تقول الأسطورة إنه في عيد الهالوين عام ١٥٩٠، حضر الشيطان نفسه اجتماعًا للسحرة في ساحة أولد كيرك غرين، مع أن رواية أخرى أكثر واقعية تذكر أن فرانسيس ستيوارت، إيرل بوثويل الخامس ، هو من تقمّص شخصية الشيطان. كان ستيوارت مدعيًا للعرش، ويبدو أنه كان يحاول إثارة عاصفة تُغرق السفينة التي كانت تقلّ جيمس السادس عائدًا من النرويج مع عروسه الجديدة. على أي حال، أغضب هذا الحدث جيمس السادس بشدة، ما أدى إلى محاكمات السحر في نورث بيرويك وحملات مطاردة الساحرات التي اجتاحت بريطانيا بأكملها. ويُقال إن من شاركوا في طقوس نورث بيرويك لقوا حتفهم خلال التحقيقات اللاحقة، على الأرجح على أيدي "المحققين". ^{[ ٢ ]}

توقفت الكنيسة عن إقامة الصلوات والجنازات عام ١٦٧٣، على الرغم من بقاء جزء من أحد جدرانها الأصلية قائماً حتى عام ١٨٤٥. وقد خضعت المنطقة للتنقيب عدة مرات، كان آخرها أثناء تجهيز الأرض المجاورة لبناء مركز الطيور البحرية الاسكتلندي، وشملت الاكتشافات عملات رومانية وآثاراً من عصر الفايكنج. كما كشفت الحفريات عن رفات عظمية محفوظة جيداً، بما في ذلك رفات أطفال وضحايا جرائم قتل، وشارات معدنية للحجاج على شكل القديس أندرو أثناء صلبه.

تم ترميم كنيسة سانت أندروز كيرك عام ٢٠٠٥ لتصبح وجهة سياحية بعد حصولها على منحة قدرها ٥٠ ألف جنيه إسترليني من صندوق اليانصيب الوطني. ويمكن للزوار التعرف أكثر على تاريخ أولد كيرك غرين، منذ بداياتها في القرن السابع، مروراً بعصر الحجاج وأسرار الساحرات، وصولاً إلى يومنا هذا.

على الرغم من أن ميناء الحجر الرملي الأحمر ومبانيه لم تتغير كثيرًا في مظهرها الخارجي، إلا أن المخزن القديم للحبوب أصبح الآن موطنًا لشقق حديثة، كما أُعيد تصميم العديد من المباني الأخرى من الداخل لتوفير السكن أو تخزين القوارب أو المكاتب. وقد أصبح مركز الطيور البحرية الاسكتلندي وجهة سياحية رئيسية منذ افتتاحه عام 2000، ولا يزال بإمكان السياح ركوب قارب "سولا 2" لمشاهدة طيور الغاق والبفن وغيرها من الطيور في المنطقة. أُغلق المسبح الخارجي نهائيًا عام 1996، وتم ردمه ليصبح الآن متنزهًا للقوارب الصغيرة، مع بقاء بعض المباني الأصلية وشرفات المشاهدة سليمة.

يُعدّ نادي إيست لوثيان لليخوت مركزًا معتمدًا للتميز في الإبحار والتدريب عليه، ويستضيف فعاليات وطنية ودولية لليخوت والقوارب انطلاقًا من مينائه. وتُشكّل يخوت السباق والرحلات البحرية التابعة لأعضاء النادي غالبية السفن في الميناء، إلى جانب أسطول صيد صغير لا يتجاوز ثلاث سفن. وعلى مقربة من الميناء، على طول الطريق القديم المؤدي إلى الميناء، تقع محطة قوارب النجاة التابعة للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة (RNLI) ، حيث يتواجد أحد قوارب النجاة الشهيرة من برنامج "بلو بيتر" على أهبة الاستعداد دائمًا.

• روايات أصلية عن "محاكمة الساحرات". اقتباس مختار: "اعترفت عشر ساحرات بأنهن رافقن الشيطان عشر مرات في كنيسة نورثبيرويك، حيث ظهر لهن في صورة رجل يرتدي قبعة حمراء، وله ذيل."
• https://books.google.com/books?id=OEBKAAAAYAAJ&q=%22agriculture+and+rural+economy+of+east+lothian%22 نظرة عامة على الاقتصاد الزراعي والريفي في شرق لوثيان (1794). انظر تحديدًا أعلى الصفحة 27.

56°03′40″ شمالاً 2°43′05″ غرباً / 56.061° شمالاً 2.718° غرباً / 56.061; -2.718