OOCL ألمانيا
This article needs additional citations for verification. (September 2017) |
شركة OOCL ألمانيا في محطات يوروماكس بميناء روتردام في عام 2017
| |
| تاريخ | |
|---|---|
| اسم | OOCL ألمانيا |
| مالك | حجم البيانات المتاحة |
| المشغل | حجم البيانات المتاحة |
| ميناء التسجيل | |
| باني | شركة سامسونج للصناعات الثقيلة ، جيوجي |
| رقم الساحة | ح2173 |
| تم إطلاقه | 2017 |
| تعريف |
|
| حالة | في الخدمة |
| الخصائص العامة | |
| الفئة والنوع | سفينة حاويات من الفئة G |
| حمولة |
|
| طول | 400.00 متر (1,312.34 قدم) |
| شعاع | 59.00 متر (193.57 قدم) |
| مسودة | 15.00 متر (49.21 قدم) |
| عمق | 32.50 متر (106.6 قدم) |
| الطاقة المثبتة | 1 × Wärtsilä-Sulzer RTA96-C (1 × 80,080 كيلو وات) |
| الدفع | ديزل-كهرباء عمودان، مراوح ثابتة |
| سعة | 21,413 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا |
OOCL Germany هي ثاني سفينة من الفئة G يتم بناؤها في حوض بناء السفن التابع لشركة Samsung Heavy Industries في جيوجي. تم الانتهاء من بنائها وتعميدها في أغسطس 2017 ودخلت الخدمة في مسار التجارة بين آسيا وأوروبا التابع لشركة OOCL.
بناء
يبلغ طول السفينة OOCL Germany 400.00 متر (1,312.34 قدم)، وعرضها 59.00 متر (193.57 قدم)، وعمقها 32.50 متر (106.6 قدم)، وغاطسها 15.00 متر (49.21 قدم). يبلغ الوزن الميت للسفينة 197,500 طن متري ، والحمولة الإجمالية 210,890 طن إجمالي ، والحمولة الصافية 63,279 طنًا طنيًا . تبلغ سعتها 21,413 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا . [ بحاجة لمصدر ]
هندسة
المحرك الرئيسي للسفينة OOCL Germany هو محرك Wärtsilä-Sulzer RTA96-C بقوة خرج تبلغ 80,080 كيلووات. تعمل السفينة بسرعة خدمة تبلغ 22.5 عقدة، بينما تتجاوز السرعة القصوى 24.0 عقدة.
مراجع
روابط خارجية
- OOCL ألمانيا
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate
