OV1-5

أُطلق القمر الصناعي المداري 1-5 (المعروف أيضًا باسم OV1-5 ) في 30 مارس 1966، وكان خامس قمر صناعي (وثالث قمر صناعي ناجح) ضمن سلسلة OV1 التابعة لبرنامج المركبات المدارية التابع للقوات الجوية الأمريكية . أجرى OV1-5 تجارب بصرية، حيث مسح الأرض في طيف الأشعة تحت الحمراء لمعرفة ما إذا كان بالإمكان التمييز بين الماء واليابسة والجبال والصحاري من خلال تدرجاتها الحرارية. وقد أُطلق بالتزامن مع OV1-4 في أول عملية نشر مداري متزامنة للأقمار الصناعية.

نشأ برنامج المركبات المدارية للأقمار الصناعية من مبادرة أطلقتها القوات الجوية الأمريكية في أوائل الستينيات، بهدف خفض تكاليف أبحاث الفضاء. ومن خلال هذه المبادرة، جرى توحيد معايير الأقمار الصناعية لتحسين موثوقيتها وكفاءتها من حيث التكلفة، وعند الإمكان، تم إطلاقها على متن مركبات اختبار أو دمجها مع أقمار صناعية أخرى. في عام 1961، أنشأ مكتب أبحاث الفضاء الجوي التابع للقوات الجوية برنامج دعم أبحاث الفضاء الجوي (ARSP) لطلب مقترحات أبحاث الأقمار الصناعية واختيار تجارب المهمات. كما أنشأت منظمة الفضاء والصواريخ التابعة للقوات الجوية الأمريكية برنامجًا مماثلًا لبرنامج دعم أبحاث الفضاء الجوي، أطلق عليه اسم برنامج دعم التجارب الفضائية (SESP)، والذي رعى نسبة أكبر من التجارب التكنولوجية مقارنةً ببرنامج دعم أبحاث الفضاء الجوي. ^{[ 2 ] : 417} وتم تطوير خمس سلاسل متميزة من الأقمار الصناعية الموحدة تحت إشراف هذه الوكالات. ^{[ 2 ] : 425}

كانت سلسلة OV1 تطورًا لكبسولات الركاب العلمية (SPP) التي يبلغ طولها 2.7 متر، والتي بدأت، اعتبارًا من 2 أكتوبر 1961، بالصعود على متن صواريخ أطلس التجريبية شبه المدارية وإجراء تجارب علمية خلال فترة وجودها القصيرة في الفضاء. في 13 سبتمبر 1963، حصلت شركة جنرال دايناميكس على عقد بقيمة مليوني دولار لبناء نسخة جديدة من كبسولات الركاب العلمية (تُسمى هيكل أطلس المُحتفظ به (ARS))، والتي ستحمل قمرًا صناعيًا يدور في مدار ذاتي. بمجرد وصول صاروخ أطلس وهيكل أطلس المُحتفظ به إلى نقطة الأوج، يتم إطلاق القمر الصناعي الموجود بداخله وينطلق إلى مداره. بالإضافة إلى كبسولات الركاب العلمية المدارية، قامت جنرال دايناميكس بتصنيع ستة أقمار صناعية من هذا النوع، يبلغ طول كل منها 3.66 متر (12.0 قدم) وقطرها 0.762 متر ( قدمان و6.0 بوصات) ، وقادرة على حمل حمولة تزن 136 كيلوغرامًا (300 رطل) إلى مدار دائري على ارتفاع 805 كيلومترات (500 ميل) .         

أُطلق على سلسلة الأقمار الصناعية اسم "ساتار" (SATAR)، وكان من المقرر إطلاقها في الأصل من ميدان الاختبار الشرقي ضمن مهمات أطلس لاختبار مخاريط أنف نظام إعادة الدخول الباليستي المتقدم التجريبي (ABRES). إلا أنه في عام 1964، نقلت القوات الجوية عمليات إطلاق ABRES إلى ميدان الاختبار الغربي، مما تسبب في تأخير البرنامج لمدة عام. علاوة على ذلك، ولأن عمليات الإطلاق من ميدان الاختبار الغربي ستكون في مدار قطبي بدلاً من المدارات منخفضة الميل المعتادة في عمليات الإطلاق من ميدان الاختبار الشرقي، فقد كان من الممكن إطلاق كتلة أقل إلى المدار باستخدام نفس قوة الدفع، وكان لا بد من تقليل كتلة أقمار ساتار الصناعية. ^{[ 2 ] : 417} أدار برنامج OV1 المقدم كلايد نورثكوت الابن. ^{[ 3 ]}

كان أول قمر صناعي من سلسلة OV1 يُطلق هو OV1-1 في 21 يناير 1965. ورغم أن معزز أطلس الخاص بـ OV1-1 عمل بشكل سليم، إلا أن صاروخ ألتاير الموجود على متن القمر الصناعي لم يُطلق، وفُقد المسبار. وكان OV1-1 القمر الصناعي الوحيد الذي أُطلق في مهمة ABRES. بدءًا من OV1-3 ، الذي أُطلق وفُقد في 27 مايو 1965، حلّقت جميع أقمار OV1 المتبقية على متن صواريخ أطلس D وF التي أُخرجت من الخدمة في مجال الصواريخ الباليستية العابرة للقارات (باستثناء OV1-6 ، الذي حلّّق في رحلة تجريبية لمختبر المدار المأهول في 2 نوفمبر 1966). ^{[ 2 ] : 418-422} أُطلق القمر الصناعي OV1-2 ، أول قمر صناعي ناجح من سلسلة OV1، في 5 أكتوبر 1965. ^{[ 2 ] : 418-419} كان OV1-2 رائدًا في استخدام تكوين الإطلاق المتتالي، حيث أمكن حمل قمرين صناعيين من سلسلة OV1 على متن الصاروخ نفسه، على الرغم من أن OV1-2 طار منفردًا. استُخدم هذا التكوين في الإطلاق المشترك للقمرين الصناعيين OV1-4 وOV1-5. ^{[ 4 ]}

كان القمر الصناعي OV1-5، كبقية أقمار سلسلة OV1، بطول 1.387 متر (4 أقدام و6.6 بوصة) وقطر 0.69 متر ( قدمان و3 بوصات) ، ويتألف من حاوية تجارب أسطوانية مغطاة بمخاريط مسطحة على كلا الطرفين ^{[ 5 ]} تحتوي على 5000 خلية شمسية تُنتج 22 واط من الطاقة. وامتد من جانبي المركبة الفضائية هوائيان بطول 0.46 متر ( قدم واحدة و6 بوصات) لإرسال بيانات القياس عن بُعد واستقبال الأوامر. ووفرت 12 دافعة تعمل ببيروكسيد الهيدروجين المضغوط بالهيليوم التحكم في وضعية المركبة. ^{[ 2 ] : 418}         

بلغ وزن المركبة OV1-5، مع معزز Altair المرفق بها، 114.3 كجم (252 رطلاً) . ^{[ 1 ]}  

تضمنت حزمة تجارب المركبة الفضائية OV1-5، التي بلغ وزنها 46.3 كيلوغرامًا (102 رطلًا) ، خمسة أجهزة بصرية تعمل بالأشعة تحت الحمراء، صُنعت في مختبرات كامبريدج للأبحاث ، وتُعرف مجتمعةً باسم تجربة الإشعاع البصري الخلفي. وكان هدفها تحديد ما إذا كان بالإمكان تمييز أنواع التضاريس المختلفة على سطح الأرض (الماء، واليابسة، والجبال، والصحاري) من خلال تدرجات درجات الحرارة فيها. ^{[ 2 ] : 419}  

أُطلق القمران الصناعيان OV1-5 و OV1-4 ، اللذان أُطلقا معًا من منصة الإطلاق 576-B-3 في قاعدة فاندنبرغ الجوية في 30 مارس 1966 الساعة 09:20:12 بالتوقيت العالمي المنسق ، بواسطة صاروخ أطلس D. ^{[ 6 ]} وكانا أول قمرين صناعيين يُوضعان في مدارين متجاورين (بدلًا من وضعهما بشكل متسلسل). ^{[ 7 ]} كان مدارا OV1-4 وOV1-5 منخفضين، لكنهما لم يكونا متطابقين. ^{[ 8 ]} أنجز OV1-5 مهمته، وأُضيفت البيانات التي جُمعت خلال فترة وجوده في المدار إلى مجموعة الملاحظات الطيفية للأرض. ^{[ 9 ]} إلى جانب العديد من المرافق المخصصة التابعة للقوات الجوية الأمريكية، استُخدم الطبق المكافئ ذو قطر 46 مترًا (150 قدمًا) في مرصد ساغامور هيل الراديوي، حسب توفره، لاستقبال البيانات من OV1-5. ^{[ 10 ]}  

اعتبارًا من 24 مارس 2021، لا يزال القمر الصناعي OV1-5 في مداره، ويمكن تتبع موقعه عبر الإنترنت. ^{[ 11 ]}

تضمن برنامج OV1 في نهاية المطاف 22 مهمة، وكانت آخر رحلة طيران في 19 سبتمبر 1971. ^{[ 2 ] : 421}