أولي إيفينرود

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

أولي إيفينرود ، المولود باسم أولي أندرياسن آسلوندي (19 أبريل 1877 - 12 يوليو 1934)، كان رجل أعمال نرويجي أمريكي، اشتهر باختراع أول محرك خارجي ذي تطبيق تجاري عملي. [ 1 ] [ 2 ]

سيرة

وُلد أولي إيفينرود في هوندالن ، التابعة لبلدية فاردال (التي تُعدّ الآن جزءًا من بلدية غيوفيك )، في مقاطعة كريستيانز ، النرويج . لقب إيفينرود، الذي تبناه في الولايات المتحدة، هو اسم مزرعة إيفينرود في بلدية فيستري توتن ، مسقط رأس والدته. في أكتوبر 1881، هاجر والده إلى أمريكا، ولحق به إيفينرود في العام التالي مع والدته وشقيقيه. وُلد ثلاثة أشقاء آخرين في أمريكا. استقرت العائلة في مزرعة بالقرب من بحيرة ريبلي في كامبريدج، ويسكونسن، وهناك جرّب إيفينرود محركه لأول مرة على تلك البحيرة. في سن السادسة عشرة، انتقل إيفينرود إلى ماديسون ، حيث عمل في متاجر الآلات ودرس الهندسة بشكل مستقل. أصبح فنيًا متخصصًا في الآلات أثناء عمله في شركات مختلفة لتصنيع أدوات الآلات في ميلووكي ، وبيتسبرغ ، وشيكاغو . [ 3 ]

في عام ١٩٠٠، شارك إيفينرود في تأسيس شركة كليميك وإيفينرود لتصنيع المحركات حسب الطلب. وفي عام ١٩٠٧، اخترع أول محرك خارجي عملي وموثوق ، مصنوع من الفولاذ والنحاس، مزود بذراع تدوير على دولاب الموازنة لتشغيل المحرك ثنائي الأشواط. وفي العام نفسه، صنع أول محرك خارجي يعمل بالبنزين، وبعد عامين، تأسست شركة إيفينرود للمحركات في ميلووكي. وكان أبسط أنواع المحركات التي أنتجتها الشركة محرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط يعمل بخليط من البنزين والزيت.

ذكر إيفينرود أن اختراعه استُلهم من رحلة تجديف في بحيرة أوكوتشي، وهي بحيرة صغيرة تقع خارج ميلووكي، ويسكونسن ، في يوم حار لجلب المثلجات لصديقته بيس. [ 4 ] [ 5 ] وبحلول عام 1912، كان لدى الشركة 300 عامل. سمح إيفينرود لمراهقين مولعين بالدراجات النارية بالعمل في ورشته الميكانيكية في ميلووكي ؛ أحدهما يُدعى آرثر ديفيدسون ، الذي اشتهر لاحقًا بدراجات هارلي-ديفيدسون النارية، والتي كان مقرها أيضًا في ميلووكي . أسس أولي إيفينرود شركة إيفينرود للمحركات الخارجية ، والتي باعها عام 1913 ليعتني بزوجته المريضة.

في عام 1919، اخترع إيفينرود محركًا ثنائي الأسطوانات أكثر كفاءة وأخف وزنًا. بعد بيع حصته في شركة كليميك وإيفينرود، أسس شركة إلتو أو شركة إلتو للمحركات الخارجية. (إلتو اختصار لعبارة "محرك إيفينرود الخارجي ثنائي الأسطوانات الخفيف"). على الرغم من أن إلتو واجهت منافسة شديدة من شركات أخرى، مثل شركة جونسون موتور في ساوث بيند، إنديانا ، إلا أن شركة إيفينرود صمدت من خلال عمليات الاستحواذ، لتشكل في النهاية شركة أوت بورد مارين .

توفيت زوجته بيس عام 1933 عن عمر يناهز 48 عامًا، وتوفي أولي إيفينرود في العام التالي عن عمر يناهز 57 عامًا. [ 4 ] ودُفنا كلاهما في مقبرة باينلون في ميلووكي، ويسكونسن . بعد وفاة إيفينرود، تولى ابنه رالف إيفينرود إدارة الشركة اليومية، وترقى في النهاية إلى منصب رئيس مجلس الإدارة. تُعرف الشركة الآن باسم إيفينرود للمحركات الخارجية ، وهي مملوكة لشركة بومباردييه للمنتجات الترفيهية . [ 6 ]

مراجع

  1. ↑ "قاموس تاريخ ويسكونسن: إيفينرود، أولي 1877 – 1934" . جمعية ويسكونسن التاريخية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2009 .
  2. ↑ "أرشيف أبرز الأحداث: أولي إيفينرود ومحركه الخارجي" . جمعية ويسكونسن التاريخية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2009 .
  3. ^ ماجني بريكي رابين. "أولي إيفينرود" . متجر نورسكي ليكسيكون . تم الاسترجاع في 1 يناير، 2018 .
  4. 1 2 "وفاة مفاجئة لمخترع المحرك الخارجي، أولي إيفينرود" . صحيفة ذا جورنال تايمز . 13 يوليو 1934. ص 7. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2019 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  5. ↑ "معلومات سيرة ذاتية من سبارتاكوس " . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2007-08-07.
  6. ^ الغريب لوفول. أولي إيفينرود (نشرة نورسك Biografisk Leksikon)

للمزيد من القراءة

  • بيورك، كينيث (1941). "أولي إيفينرود والمحرك الخارجي" . دراسات وسجلات نرويجية أمريكية . 12 : 167-177 . doi : 10.1353/nor.1941.a798857 . S2CID 259124380. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2020. 
  • كارستنسن، فريد. "إيفنرود، أولي"، السيرة الذاتية الوطنية الأمريكية على الإنترنت ، فبراير 2000.
  • جاكوبسون، بوب. أولي إيفينرود ومحركه الخارجي . ماديسون: جمعية ويسكونسن التاريخية، 2009.
  • لامبرخت، رالف إي. "أسطورة ويسكونسن: أولي إيفينرود ومحركه الخارجي"، مجلة ويسكونسن للتاريخ ، المجلد 89، العدد 3، (ربيع 2006)، الصفحات  16-27.