عملية قمة النسر

كانت عملية قمة النسر ( عقاب تسوكا باللغة البشتوية ) عملية عسكرية نفذتها قوات المساعدة الدولية لإرساء الأمن في أفغانستان (إيساف) والجيش الوطني الأفغاني ، بهدف نقل توربين يزن 220 طنًا إلى سد كاجاكي في ولاية هلمند عبر أراضٍ تسيطر عليها حركة طالبان . وقد تكللت العملية بالنجاح للتحالف، وشارك فيها العديد من القوات البريطانية، ويُقال إنها كانت من أكبر العمليات اللوجستية التي نفذها الجيش البريطاني منذ الحرب العالمية الثانية. ^{[ 3 ]} وقد استمدت العملية اسمها من النسر الموجود على شعار اللواء السادس عشر المحمول جوًا . ^{[ 4 ]}

اكتمل بناء سد كاجاكي الكهرومائي عام 1953 بتمويل من قرض من بنك التصدير والاستيراد الأمريكي ، ^{[ 5 ]} بهدف توفير الكهرباء والري لسكان ولايتي هلمند وقندهار الخاضعتين لسلطة وادي هلمند . كان من المفترض أن يضم السد ثلاث توربينات، ولكن لم يُركّب منها سوى اثنتين، وبعد سنوات من الحرب الأهلية ، لم يبقَ منها سوى واحدة عاملة بحلول عام 2001. ^{[ 6 ]} في عام 2004، بدأت الولايات المتحدة العمل على استعادة قدرة السد ورفع إنتاجه إلى 53 ميغاواط. تم إصلاح إحدى التوربينات عام 2005، إلا أن عملية الترميم تعثرت بسبب صعوبة نقل التوربينات الجديدة إلى كاجاكي عبر الأراضي التي تسيطر عليها طالبان، الأمر الذي استلزم عملية عسكرية واسعة النطاق.

عملت فرقة العمل هلمند (بصفتها المخطط الرئيسي) بالتنسيق مع مقر قيادة الاحتياط (الجنوبي) وفرقة العمل قندهار لمدة أربعة أشهر في التحضير للعملية. ^{[ 2 ]} خططوا لتجنب سلوك الطريق الأقصر، الطريق 611 ، الذي يمر عبر العديد من معاقل طالبان، والذي كان مليئًا بالعبوات الناسفة التي زرعها المتمردون والألغام الأرضية المتبقية من الوجود السوفيتي في أفغانستان . وبدلًا من ذلك، خططوا لنقل القافلة التي تحمل التوربين عبر الصحراء، باتباع مسار يُعرف بالرمز "طريق هارييت"، والذي رسمته فصيلة الاستطلاع قبل أسابيع من العملية. حاول البريطانيون التفاوض على ممر آمن للقافلة، وفي بعض الحالات وزعوا مبالغ نقدية على شيوخ القبائل المحليين، لكن هذه المحاولات باءت بالفشل. ^{[ 7 ]}

تم تسليم التوربينة صينية الصنع إلى مطار قندهار ليلة 27 أغسطس، وتولى نقلها جنود كنديون خلال الجزء الأول من الرحلة، حتى وصلت إلى نقطة التقاء في الصحراء، حيث استلمتها القوات البريطانية لاستكمال المرحلة الأخيرة من الطريق عبر هلمند. ^{[ 2 ]} تم تفكيكها إلى سبع شحنات منفصلة، ​​تزن كل منها حوالي 30 طنًا، ونُقلت على شاحنات تابعة لشركة HET .

بعد تسليمها للقوات البريطانية، ضمت القافلة الرئيسية، المؤلفة من 100 مركبة تمتد على مسافة أربعة كيلومترات، 50 ناقلة جند مدرعة من طراز فايكنغ ، ومركبات من طراز جاكال وماستيف . وتألفت دورية الإمداد اللوجستي القتالي، كما تُسمى القوافل في المصطلحات العسكرية، من ثلاثة عناصر: مجموعة المهندسين (السرب التاسع للمظليين التابع لسلاح المهندسين الملكي)، ومجموعة القيادة (قائد فوج الدعم الجوي الثالث عشر التابع لسلاح الإمداد الملكي)، وعنصر التوربينات (السرب الخامس عشر للدعم الجوي القريب التابع لسلاح الإمداد الملكي). واحتوت القافلة على ثماني مركبات حيوية.

• أربعة محولات
• ثابتان
• مجموعة دعامة علوية واحدة
• رافعة 80 طن

وفرت طائرات الهليكوبتر الهجومية غطاءً جوياً، بينما جاء الدعم الجوي على شكل طائرات أمريكية وفرنسية وهولندية. وقدم مهندسو القتال الدعم من خلال بناء وتدعيم الطريق الذي كان من المقرر أن تسلكه القافلة. ^{[ 6 ]}

قامت قوات محمولة جواً من فوج المظليين بتوفير الأمن للقافلة، من خلال القفز على طول مسارها. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

في الوقت نفسه، تقدمت قافلة وهمية مؤلفة من 30 إلى 40 مركبة دنماركية على طول الطريق السريع 611، برفقة الكتيبة الأولى من فوج المظليين، بهدف خداع طالبان وجعلهم يتجاهلون "هارييت". ^{[ 8 ]}

خلال المرحلة الأخيرة من الطريق، اضطرت القافلة الرئيسية إلى العودة إلى الطريق السريع 611، وعبور مسافة 4.5 ميل من منطقة معروفة بنشاط نحو 200 مسلح. أُسندت مهمة تطهير المنطقة إلى قوة مؤلفة من 388 جنديًا من الجيش الوطني الأفغاني و42 مرشدًا من فريق التوجيه والتنسيق العملياتي التابع للفوج الملكي الأيرلندي . بعد ثلاثة أيام من القصف المدفعي المكثف من حلف الناتو، بما في ذلك صواريخ راجمات الصواريخ المتعددة ، ومن طائرات التحالف، تم تطهير الطريق من المسلحين، مما سمح للقافلة بالوصول إلى وجهتها في 3 سبتمبر/أيلول الساعة 2:30 صباحًا. ^{[ 4 ]} استغرقت الرحلة خمسة أيام لقطع مسافة 180 كيلومترًا، تعرضت خلالها القافلة لهجمات قليلة جدًا، ولم تتكبد أي خسائر بشرية جراء عمليات طالبان. ^{[ 2 ]} خلال هذه الفترة، أطلقت المدفعية البريطانية 800 قذيفة عيار 105 ملم و54 صاروخًا. ^{[ 8 ]} زعم البريطانيون أنهم قتلوا نحو 200 من المتمردين، لكن لم يتسنَّ التحقق من ذلك بشكل مستقل. ^{[ 2 ]} 

أُصيب جندي بريطاني في حادث سير في كاجاكي، وتوفي جندي كندي وأصيب سبعة آخرون، عندما اصطدمت مركبتهم بعبوة ناسفة بدائية الصنع أثناء عودتهم إلى القاعدة. ^{[ 1 ] [ 10 ]}

أشادت قوات حلف شمال الأطلسي (الناتو) بالعملية باعتبارها نصرًا هامًا، من شأنه أن يسهم في كسب تأييد الشعب الأفغاني. ووصفها العميد كارلتون سميث، قائد فرقة العمل في هلمند ، بأنها "نهاية البداية" للقتال في هلمند. ^{[ 8 ]} ومع ذلك، قدّر فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي في فبراير 2015 أن السد الذي لم يكتمل بناؤه بعد لن يكون جاهزًا للتشغيل حتى مارس 2016. ^{[ 11 ]} ويعود ذلك إلى الحاجة إلى حوالي 900 طن من الخرسانة بالإضافة إلى 220 طنًا من المعدات التي نقلتها القافلة. ^{[ 12 ]}