مدرسة إيفانهو الابتدائية

كانت السفينة البخارية إيفانهو سفينة تم إطلاقها عام 1880 في حوض بناء السفن دي و دبليو هندرسون وشركاه ، ميدوسايد، غلاسكو ، لصالح شركة فيرث أوف فورث ستيم باكت للعمل في نهر كلايد . [ 2 ]

تاريخ

تم تدشينها على يد السيدة جورج بيل، ودُشّنت في 25 فبراير 1880. كانت تتألف من صالونين، يمتد فوقهما سطح السفينة الرئيسي بطول 55 مترًا تقريبًا . أسفل الصالون الرئيسي، كان هناك صالون لتناول الطعام يتسع لحوالي 100 راكب. افتُتحت كسفينة ركاب داعمة لحركة الاعتدال، حيث كانت تقدم خدمات خالية من الكحول على خط غرينوك وهيلينسبورغ إلى جزيرة آران. 

استسلمت الشركة للمنافسة من البواخر التي تشغلها شركة غلاسكو والسكك الحديدية الجنوبية الغربية ، وفي عام 1897 تم بيع السفينة إلى شركة كاليدونيان ستيم باكت [ 3 ] التي قامت بتركيب حانات وبيع الكحول لأول مرة.

في عام 1894 تم استئجارها لتقديم خدمات نقل الركاب بين ليفربول ومانشستر على قناة مانشستر الملاحية ، لكن هذا لم يثبت جدواه التجارية، لذلك عادت إلى نهر كلايد.

تم بيعها مرة أخرى في عام 1911 إلى نيولاندز وكامبل من غلاسكو. [ 4 ]

خلال الحرب العالمية الأولى، تم الاحتفاظ بها في نهر كلايد، بينما تم الاستيلاء على سفن أخرى. عُرضت للبيع في أغسطس 1920 [ 5 ] ولكن تم تفكيكها بعد بضعة أشهر.

مراجع

  1. «إطلاق باخرة نهرية جديدة اليوم» . صحيفة غلاسكو إيفنينغ سيتيزن . اسكتلندا. 25 فبراير 1880. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2024 عبر أرشيف الصحف البريطانية .
  2. داكوورث، كريستيان ليزلي دايس؛ لانغمير، غراهام إيستون (1990). نهر كلايد وسفن بخارية أخرى . براون، سون وفيرغسون المحدودة. غلاسكو. ص 10. ISBN  0-85174-565-2.
  3. «بيع المشروبات الكحولية على متن سفن كلايد البخارية» . صحيفة دندي إيفنينج تلغراف . اسكتلندا. 1 مايو 1897. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2024 عبر أرشيف الصحف البريطانية .
  4. «بيع باخرة ركاب كلايد» . صحيفة ذا سكوتسمان . اسكتلندا. 20 فبراير 1911. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2024 عبر أرشيف الصحف البريطانية .
  5. "سفينتان سياحيتان قديمتان من طراز كلايد" . كامبلتاون كوريير . اسكتلندا. 7 أغسطس 1920. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية .